Ähm, ein korrekt durchgeführter Crimp (richtiger Kontakt, dazupassender Leitungsquerschnitt, dazupassendes Werkzeug) ist, was Übergangswiderstände betrifft, einer Lötung durchaus völlig ebenbürtig.

XLR ist doch entweder als Einbaubuchse in einem Gerät oder am Kabel, wo durchs Stecker/Buchsengehäuse eine separate Zugentlastung das Abrütteln der Lötstelle erschwert.

Und Crimpzange: was ist "brauchbar"? Das entscheidende ist, daß das Werkzeug exakt zum Steckverbinder paßt, sonst ist es gewürgt/gequetscht aber nichts gescheites. >> Einmalige gute Investition für alles übliche und ausbaufähig sind die Knipex/Rennsteig mit Wechselmöglichkeit. Dann als Pflichbestückung Wechseleinsatz für unisolierte Flachstecker (damit ist SON & Co abgedeckt) und vielleicht isolierte (Damit ein guter Teil von Autoelektrik erledigt) und Aderendhülsen (ein guter Teil von häuslichen Reparaturen gegen planned obsolescence durch defekte brechenden Geräteanschlußleitungen) und dann, wenn es um Spezialkontakte geht und der Händler z.B. zu einem Tyco oder AMP-Kontakt unbedingt die Tyco/AMP-Zange mit Spezialeinsatz für ein paar Hunderter verkaufen will, einfach bei Rennsteig/Knipex anfragen mit der genauen Bezeichnung/Artikelnummer des Kontakts. Nahezu die meisten "herstellerspezifischen" Crimpzangen sind nix anderes als die Knipex/Rennsteig mit andersfarbigem Griff und einem Crimpeinsatz, den Rennsteig fast, aber eben nur fast exklusiv für Tyco, AMP etc. fertigt (und i.d.R. nur nicht im Knipex/Rennsteig-Katalog afführt...)

lG Matthias

Ja, die Zugentlastung funktionert bei den XLRs von Neutrik ziemlich gut.
Im Vergleich mit einem Tamiya sind die Stecker aber viel zu klobig.

Danke für die ausführlichen Tipps zum Crimpen.

Gabeln aus CFK haben nun mal auch Schäfte aus CFK, wenn sie nicht totaler Schrott sind. Auch wenn dir dieses Material suspekt ist, ich glaube, du wirst damit leben müssen. Und nicht jeder will einen gesamten Hausstand über die Alpen transportieren. Viele hätten trotzdem gerne permanentes Licht und Strom fürs Telefon.

Was ist denn so der aktuelle Stand bezüglich Ahead-Einbauversionen? Konkret interessieren mich schlaue Lösungen für die Montage von Status-LED und (USB-)Stecker in einem Ahead-Spacer. Vermutlich gibt es noch keine Spacer mit passenden Öffnungen, sondern man muss selber mit Bohrmaschine und Feile ran (wie in dem ein oder anderen Blog beschrieben)?

Und hat jemand schon Erfahrungen mit USB-Einbaubuchsen, die auch mal ein bisschen Spritzwasser und Feuchtigkeit vertragen? Denn selbst wenn man die USB-Buchse mit einem passenden Gummistopfen verschließt, kommt ja doch sicherlich irgendwie Feuchtigkeit ran, wenn das Rad mal im Regen steht oder fährt? Eine handelsübliche USB-Buchse ist ja eher für den Betrieb in trockenen Räumen ausgelegt und fängt draußen recht schnell zu rosten an.

Ich hatte ja schon mal den Gedanken, keine USB-Buchse, sondern einen anderen, robusteren und spritzwasserdichten Stecker (vielleicht sogar eine Variante mit Verriegelung) in den Spacer zu bauen (sinnvollerweise einen mit rundem Querschnitt) und dann die Geräte eben über selbstgebaute Adapterkabel anzuschließen. Hat das jemand schon mal versucht?

Die FL-Ahead-Einbauversion hat ja schon großen Charme, aber die notwendigen Basteleien halten mich noch davon ab. Und die Kabel unten aus der Gabel raus- und hoch zum Lenker zu führen finde ich eine wenig elegante Lösung.

Hallo Christian,

ich habe grade selber erstmals so eine Einbaulösung für mein neues Reiserad realisiert (ein LHT ists geworden).

Ich habe einen Spacer mit USB-Buchse und LED modelliert, die USB-Buchse zeigt nach hinten-unten und die LED schräg nach oben-vorn. Der Spacer ist ein 3D-Druck in schwarz und funktioniert sehr gut. Die USB-Buchse und die LED werden mit Heisskleber von innen eingeklebt.

Die Spacerlösung ist jetzt seit ner Woche im Testeinsatz, ich bin sehr zufrieden damit und werde den USB-Spacer wohl auch anbieten- ich mache morgen mal paar Fotos.

Viele Grüße von
Jens.

Das mit den eigens konfektionierten Steckern mache ich schon lange so. Auf der 12V-Schiene setze ich MiniTamiya ein, auf 5V die kleinen BEC-Stecker (gibts auch vergoldet). Bei den Zuleitungen und der Verkabelung fürs Rücklicht nehme ich 2mm-Goldkontaktstecker. Alle drei Stecker sind verpolungssicher (Goldkontakt mit den entsprechenden zweipoligen Steckerhüllen).
Die selbstkonfektionierten Kabel sind überdies leichter und flexibler als Standard-USB-Kabel.
Ach ja, wenn du am Aheadschaft basteln willst: Es gibt vorbauten, die zwischen den beiden Klemmschrauben am Aheadschaft ein Loch haben. Diese Modelle bieten sich womöglich dazu an, an dieser Stelle eine Kabeldurchführung zu realisieren.

Klasse, das wäre ja eine sehr gute Lösung! Wie hoch ist denn der Spacer? Du darfst mich auf jeden Fall schon mal als Interessent vormerken.

Hallo Christian,

im Moment ist er 18mm hoch. Ich werde ihn aber wohl noch 1-2mm höher machen um mehr Abstand der Oberkante der USB-Buchse zur Kappe zu kriegen. Auch 1mm mehr Einstellweg ist evt. nicht verkehrt (ich habe den Expander mit Kabeldurchführung von Supernova vorgesehen, der ragt bei mir etwas in den Spacer rein da ich auch das Steuerrohr ~1mm oberhalb der Vorbauverlängerung abgesägt habe).

Viele Grüße von
Jens.

Das wäre eine Lösung für die ich mich begeistern könnt .
Die Fotos?!? (ich will ja nicht drängeln)

Fotografiert sind sie- morgen (löte jetzt noch bischen)

Sorry,
Jens.

Lass dich nicht hetzen .

Ok, ist wieder später geworden als angekündigt- aber hier die Fotos des Prototyps an meinem Rad (die Oberflächenqualität ist inzwischen schon besser und wird weiterhin optimiert)...
Ansicht von rechts vorn mit Status-LED

Kappe von links hinten/unten mit eingestecktem USB-Kabel und Telefon in Einsatzlage

So sieht es für den Fahrer aus

Rohkappe mit eingelegter USB-Buchse, ohne LED

USB-Buchse und LED werden nach dem Anlöten (längere Kabel vorsehen) in die Kappenöffnungen eingeschoben und mit Heisskleber von innen dicht eingeklebt (damit werden auch die Lötpins iloliert). Die Aheadspannschraube passt problemlos zwischen USB-Buchse und LED durch und wird im Expander (hier der Expander von Supernova mit Kabeldurchführung) angeschraubt.
Ich werde die Kappe vermutlich noch 1-2mm oben höher machen, es ist aktuell kein Platz zwischen Oberkante USB-Buchse und der (abgesetzten) Aheadkappe des Steuersatzes (hier: FSA Orbit X).

Insgesamt bin ich mit der Lösung sehr zufrieden, endlich profitiere ich selber auch vom Jahre zuvor geplanten Einbau im Steuerrohr. Das Stahlsteuerrohr des LHT lässt sogar etwas Luft zum Forumslader- bei Alu-Steuerrohren soll es ja mitunter knapp zugehen...

Viele Grüße von
Jens.

Moin Jens,
das sieht ja klasse aus.

Da habe ich großes interesse...bei mir ist alles oben einfach mit ner Plastiktüte abgedeckt - und das Steuerrohr nach oben offen...

Also bitte einen für mich als Vorbestellung notieren!!!

Wie immer: Tolle Arbeit!

LG.
Fabian

Hallo Jens,

das sieht ja schon mal sehr gut aus!

Was ist der Grund, dass du die USB-Buchse so schräg angeordnet hast? Leichteres Ablaufen von Regenwasser? Die schräge Buchse vergrößert wohl die Bauhöhe etwas, oder? Ich wäre nämlich an einem möglichst flachen Spacer interessiert. Und ich könnte mir auch vorstellen, dass die USB-Buchse nach vorne zeigt, damit der eingesteckte Stecker unter der Smartphone-Halterung zu liegen kommt. Das wäre nur mit einer rechtwinklig abgehenden USB-Buchse möglich.

Würdest du empfehlen, die Verkabelung zur Kappe fest zu verlöten? Oder könnte man sich die Verbindung mit einer Art Pfostensteckerleiste vorstellen, damit man die Kappe tauschen kann, ohne den FL auszubauen?

Ich würde mal mutmaßen, dass die Einbaulage einem vorteilhafteren Ablaufen von Regenwasser geschuldet ist. Nach vorn würde ich die eher auch nicht richten, denn da drücken ja Fahrtwind und Wetter das Wasser rein.

Und Löten hat immer den Vorteil, dass das recht rüttelfest ist und die Übergangswiderstände gering sind. Obendrein braucht ein Stecker Platz. Und den scheinbaren Vorteil der besseren "Modularität" sehe ich auch eher gering an. Denn mit irgendeiner Dichtmasse wird man die Stelle wohl sowieso versiegeln müssen, der Heißleim ist dann nicht für regelmäßige Öffnungsprozesse gedacht. Aber wenn das doch mal nötig wird - Lötstellen lassen sich ja auch genauso leicht wieder öffnen. Klar, man muss den Lötkolben rauskramen, aber viel größer als mit einem Stecker wird der Aufwand nicht sein.

Das gefällt mir ganz gut (abgesehen von der Oberflächenqualität )
Ist die Halterung für das Telefon ein Eigenbau? (angepasster Bottle Klick von KLICKfix oder etwas Ähnliches)

Hi Jens,
das sieht Bombe aus! Falls es irgendeine Möglichkeit für Lötunkundige gibt so ein Teil als Komplettlösung zu bekommen, würde ich meinen "the Plug" sofort entsorgen!

Wenn ich an die aktuelle Diskussion wegen Forumslader im Flugzeug denke wäre eine werkzeuglos lösbare Verbindung sinnvoll. Ich werde unsere bislang gelöteten Lader auf alle Fälle im nächsten Winter mit Steckverbindern versehen.

Gruß

Klaus

Ich bin auch nicht in der Lage so ein Ding zu "zimmern". @JensD: Deine Arbeit sieht richtig gut aus!

Hallo Christian,

die Einbaulage soll die Geschichte regenfester machen. Die Buchse ist auch etwas zurückgesetzt, bei normalem und auch starkem Regen wird die Buchse im Einsatz nicht nass. Eine Buchse direkt nach unten wäre besser- sieht aber doof aus. Und kollidiert schnell mit den Spannschrauben der Vorbauverlängerung.

Wenn Du die Buchse nach vorn drehst musst Du Dir andere Lösungen für den Wetterschutz einfallen lassen.

Steckverbinder sind immer möglich, mag ich aber nicht so. Bringt zusätzliche Fehlerquellen und kostet Platz.

Da der Spacer eben nur ein Spacer ist bleibt der Lader zusammen mit der Kappe nach oben entnehmbar. Dafür muss nur der Expander gelöst und nach der Entnahme des Laders wieder eingesetzt werden. Sieht dann nicht superschick aus aber geht technisch.

Ich habe Steckverbinder nach unten raus eingebaut, zum 12V-Licht. Zum Nabendynamo habe ichs vergessen- aber der geht ja am Dynamo (SON28) abzuziehen. Der Lichtschalter ist in der Lampe und von der Lampe geht das Rücklichtkabel ab.

Kabeltechnisch wird dadurch alles ziemlich aufgeräumt (für meine Verhältnisse).

Ehe Fragen kommen- der Scheinwerfer ist nur aussen+Linse original, innen werkelt ne eigene Elektronik mit starker LED, Rücklichtausgang und 2 Lichtstufen... auch im Rücklicht ist nix originales drin:


@Friedrich: Ja natürlich- auch der Magnethalter fürs Phone ist eine Eigenentwicklung (3D-Druck). Er ist an den BottleFix angepasst damit ich diesen Halter schön universell einsetzen kann.

Das Telefon (Doogee Titans2) bekam ein magnetisierbares Edelstahlblech auf die Rückseite geklebt, bei hochwertigeren Geräten ginge natürlich auch das Verkleben des Bleches an eine Schutzhülle und nicht direkt an die (abnehmbare!) Rückwand.

Das gedruckte Material des Spacers und auch des Magnethalters lässt sich schleifen, feilen, bohren, lackieren und meinetwegen wohl auch polieren. Mir reicht allerdings der Rohzustand.

Viele Grüße von
Jens.

Ich habe da nix versiegelt. Nur die LED dicht eingeklebt (weil die nach oben/vorn zeigt), aber das ist von innen ganz einfach. Das liegt alles ziemlich gut plan aufeinander und wenn doch mal ein Tropfen durchdringt ist das völlig egal- der Lader intern ist oben völlig wasserdicht verklebt. Alle Kabel führe ich unten raus und schleife sie aussen am Lader vorbei nach oben. Im Stahlsteuerrohr des LHT klappert dann der Lader immer noch- ein kleiner seitlicher Fensterdichtstreifen kann das wirksam verhindern (damit sich der Schrumpfschlauch nicht am Steuerrohr durchschleifen kann).

Viele Grüße von
Jens.

Würde ich nicht sofort machen (das Entsorgen)... ich habe jetzt in der Hauptsaison ganz schöne Lieferzeiten wenn ich Lader komplett aufbaue. Sind ja letztlich Einzelanfertigungen, das dauert leider und ich fahre auch immer mal gern mit dem Rad (sprich- die Freizeit ist halt begrenzt wenn ich aufbauen soll).

Viele Grüße von
Jens.

Ah, sehr gut, dass auch andere Leute auf diese Idee kommen, auf das Telefon eine Platte zu kleben. Wer das nachmachen möchte, hier Inspirationen: Navi-Halterung 2K, oder auch hier und hier mit anderem Telefon.

Georg.

Bei mir sieht das so aus:



Da die allgemeine Optik dieses Telefons sowieso ziemlich rustikal ist stört mich die Platte noch nicht einmal. Die Kappe über dem USB-Stecker ist aus Schrumpfschlauch und verhindert Wassereinbruch über die Buchsen (bei diesem Telefon leider oben- das Phone selber wäre wasserdicht wenn die Abdeckkappe oben geschlossen wäre).

Die Lösung hat sich bei lausitzer Regen bisher bewährt (das Display bleibt sogar leidlich bedienbar, nur ganz wenige Fehlauslöser durch Regentropfen traten bisher auf). Ob das Konzept auch für norwegischen Regen (bekanntermassen eine ganz andere Kategorie) genügt wird sich bald zeigen.

Viele Grüße von
Jens.

Es gibt Micro-USB Magnetstecker, bei denen man den eigentlichen Stecker im Steuerohr Wasserdicht einbauen kann und die Verbindung zum Kabel außen erfolgt magnetisch. Die Kontakte sind vergoldet und oxidieren daher nicht. Entsprechende Kabel findest du weiter unten im Link.

Was ist denn die "offizielle" Variante, um den Lader am Herausfallen nach unten zu hindern, wenn man keine Schutzblechschraube in der Gabelscheide verwendet und wenn sich der Gabelschaft unten nicht verjüngt? Einfach eine Klemmpassung im Gabelschaft mit Schaumstoff oder Fenstergummi?

Durch die breiten Laschen ließe sich der Stecker horizontal nur schlecht unterbringen oder würde den Spacer bei vertikaler Montage unnötig hoch werden lassen.

Bei mir ists die Schutzblechschraube. Ich habe oft gehört, dass der Lader wohl recht stramm passt- ansonsten wäre etwas Fenstergummi wohl gut oder was immer Dir Gutes einfällt. Eine offizielle Variante gibt es nicht- auch weil ich selber gerade erstmalig im Besitz eines geeigneten Rades mit Ahead-Steuerrohr bin.

Ein Expander unten könnte doch auch gehen, oder?

Viele Grüße von
Jens.