dass die LKW-Fahrer beim Rechtsabbiegen Schwierigkeiten mit dem toten Winkel haben, ist schon länger allseits bekannt, somit ist dieser Unfall kausal nicht auf einen evtl. vorhandenen Radweg zurückzuführen.

Was soll man dazu sagen ? ... Aber auch wenn man den Leuten sagt: "Radwege sind gefährlich",

der Schreiberling von der Lokalredaktion

Es wirft schon ein sehr bezeichnendes Licht auf die Spediteursbranche (hier wirklich LKW gemeint), dass diese Spiegel nicht sofort freiwillig angebaut wurden und ein noch schlimmeres Licht auf die autoverliebte SPD mit ihrem AUDI-Kanzler Schröder!!!
Gruß Wolfgang

Was ich sonst zu Radwegen zu sagen habe, steht hier ...

Wieso so herabsetzend? Der Artikel war doch in Ordnung; der Journalist, den ich hier ausdrücklich in Schutz nehme , hat berichtet, was von allgemeinem (!) Interesse ist. Welch einen Aufschrei hätte es hier gegeben, wenn er geschrieben hätte, die Radfahrerin hätte (auch) nicht aufgepaßt.

In diesem speziellen Fall denke ich sogar, daß ein richtiger Radweg geholfen hätte, da die Radfahrerin sich dann nicht so dicht neben dem LKW befunden hätte.

Eines ist mir auf jeden Fall klar: es gibt jede Menge Unfälle, die sich vermeiden ließen, wenn min. einer der Beteiligten besser aufgepasst und vielleicht mal nicht einfach auf sein (vielleicht nur geglaubtes) Vorrecht bestanden hätte.

Und gerade der Radfahrer, der in Sachen Geschwindigkeit grundsätzlich immer unterschätzt wird, muss für alle anderen mitdenken .......

Moin zusammen,

ich möchte hier wirklich nicht wieder eine Radweg Pro/Kontra Diskussion heraufbeschwören ... und auch an keiner teilnehmen. Jeder soll für sich selber entscheiden, wo er sich am sichersten aufgehoben fühlt.

Zu dem Unfall und seiner Interpretation: Verkehr verursacht Unfälle ... das war schon zu Postkutschenzeit so und wird auch immer so bleiben. Nicht jeder Unfall sollte als bezeichnend für eine bestimmte Verkehrssituation gewertet werden. Es passieren Unfälle auf Radwegen und welche auf der Fahrbahn ... in Radlerforen werden halt immer die auf Radwegen als Maßstab herangezogen, in KFZ-Foren genau die anderen.
Es tut mir wirklich leid für die arme Frau, die da unter die Räder gekommen ist ... ihr wird es auch nix helfen, wo sie nun unterwegs war.

Eines ist mir auf jeden Fall klar: es gibt jede Menge Unfälle, die sich vermeiden ließen, wenn min. einer der Beteiligten besser aufgepasst und vielleicht mal nicht einfach auf sein (vielleicht nur geglaubtes) Vorrecht bestanden hätte.
Ich für mich (der ich übrigens Radwege fast immer nutze) achte besonders bei Einmündungen immer auf den neben mir fahrenden Verkehr, und bevor ich nicht sicher bin, ob ein Auto/LKW geradeausfährt oder mich ansonsten gesehen hat, fahre ich nicht einfach über die Einmündung hinweg. Denn liegste erstmal unter dem Auto, ist es *zensiert*egal, ob du recht hattest oder nicht.

Gruß, André

Wieder einmal hat ein "sicherer Radweg"...

keinem etwas getan. Menschen haben nicht aufgepasst.
Diese Statistiken zur Sicherheit oder Nichtsicherheit von Radwegen basieren m.M. eher nicht auf Fakten.

Genau, "kollektiv vernünftiges Verhalten" fehlt. Trotz Hochschulbildung verhalten sich manche Menschen immer noch wie primitive Urzeitbewohner
Wenn keine Tür da ist geht es mit dem Kopf durch die Wand. "Schuld" ist in dem Fall natürlich der Maurer
HS