Der B68 scheint aber ein Auslaufmodell zu sein. Auf der Brooks-Homepage habe ich ihn nicht mehr gefunden, und bei einigen einschlägigen Versendern ist er als nicht (mehr) lieferbar aufgeführt. Gibt es einen Nachfolger?

Grüße, Klaus

Hmm, interessant aber kann ich mir eigentlich garnicht vorstellen weil
1. Brooks eigentlich selten einen Sattel ganz rausnimmt bzw
2. Jetzt bestimmt nicht der B17 jetzt der breiteste Nichtfeder-Sattel sein wird.
Aber dann muss ich wohl auch noch mal abchecken...

Du hattest recht, erstmal ein Auslaufmodell!
aber ist er noch zu haben und der Preis...

http://www.bike-components.de/products/info/p25496_B68-Sattel---Auslaufmodell-.html

Ich habe nun mit dem genannten Brooks-Sattel etwa 1500 km absolviert und finde ihn mittlerweile klasse. Nach etwa 200 km hatte ich zur Probe den alten Plastiksattel montiert und war entsetzt, wie unbequem der war. Mein Eindruck, der Brooks-Sattel war schon nach etwa 200 km nahezu eingesessen.
Danke an Euch für all die Resonanz

Die Resonanz zu Sattelfragen (insbesondere wenn die Fragen mit Brooks-Sätteln zu tun haben) ist in diesem Forum immer sehr groß. Es gibt Leute, die nicht mit den Ledersätteln zurecht kommen. Bei vielen vermute ich aber, dass die Geduld einfach fehlt.

Beobachtungen sind hier auch besonders individuell in doppelter Hinsicht. Zum einen hat jeder Radfahrer seine spezifischen Vorlieben und zum anderen ist aber ein Ledersattel ebenfalls ein Individuum. So gibt es offensichtlich Sättel, die schon nach kurzer Zeit nachgespannt werden müssen und solche, die das praktisch nie nötig haben. Ich fahre meine B17 und Team Professional schon viele tausend Kilometer und bekomme langsam das Gefühl, dass die Spannschraube eigentlich überflüssig ist.

Das Einfahren ist übrigens auch nach 1500 km noch nicht vorbei. Auch danach entwickelt sich der Sitzkomfort stetig weiter. Mein erster Beitrag hier im Forum hatte mit Brooks-Sätteln zu tun. Für mich ist ein Brooks-Sattel auf meinem Reiserad ein Muss geworden. Ich möchte definitiv nicht mit Plastik, Gel und Co. unterwegs sein.

Ich muss mir demnächst für mein Alltagsrad auch einen neuen Sattel holen und hirn an einem Brooks rum. Ich hatte vor ewigen Zeiten einen und war seehr glücklich damit.

Problem: damals hatte ich auch nur dieses eine Fahrrad und heute sind es in einer Rotation nach Anwendungszweck vier.
Je nach Anschauung hab ich leider oder glücklicherweise nur 8 km täglich ins Büro und zurück. Daher komm ich auf dem o.g. Alltagsrad in ewigen Zeiten auf keine nennenswerte km, denn bei Außenterminen weiter weg bleibt das Fahrrad daheim und ich muss halt doch gleich mit dem Auto los. Folglich wäre "bequem nach 1500 km aufwärts) ne Schinderei von etwa 2 Jahren, grob gegriffen...

Wär es denkbar, einen Brooks auf dem Trekkingrad ( das ist der Alltagseimer) und nem MTB gleichermaßen zu nutzen? Oder verhindert die unterschiedliche Sitzposition ein vernünftiges Einfahren? Muss dazu sagen, dass das Trekkingfahrrad (ein Winora) eine aufrechtere Sitzposition als das MTB hat.

Wahrscheinlich ne Schnapsidee, aber evtl hat ja jemand damit schon experimentiert?

An unserem Tandem ist der Vergleich sehr drastisch. Meinen Sattel würde ich nach knapp 2000km jetzt als eingefahren ansehen, zumindest sieht man Abdruckstellen der Sitzknochen. Bei meiner Frau ist dergleichen jedoch noch nicht mal im Ansatz erkennbar. Egal, sie fühlt sich darauf wohl. Ich bin noch etwas unüberzeugt - der Schlitz im Imperial stört mich eher als dass ich seinen Vorteil erkennen würde. Das nächste Mal werde ich wohl eher einen Team Pro ausprobieren.

Ich vermute, dass das Einfahren mit einer leicht anderen Sitzposition eher kein Problem ist (solange der Unterschied nicht gerade Hollandrad-Rennrad ist...). Aber an einem Rad für Strecken um 8km würde ich mir einen Brooks gut überlegen. Eigentlich ist der immer klaugefährdeter als andere Sättel, nässeempfindlich (das Alltagsrad lässt man ja gern mal "so" stehen und schwups fängts an zu schütten), deutlich schwerer als ein konventioneller Sattel und der Komfortgewinn macht sich ja erst über lange Distanzen so richtig bezahlt.

Auf meinem Stadtrad lege ich täglich ca. 10 km zurück. Ich habe an diesem lediglich einen preisgünstigen Kunststoffsattel montiert und würde Dir das auch empfehlen. Es lohnt sich nicht, hier einen schönen Brookssattel zu installieren. Zum einen wird er gerne geklaut und zum anderen musst Du ständig aufpassen, dass er nicht nass wird. Für die kurze Distanz kannst Du im Prinzip alles fahren.

Ich habe auf meinem Crossbike, mit dem ich auch Strecken über 100 km fahre, einen Team Professional, der schmaler ist und daher für die sportlichere Körperhaltung besser geeignet ist. Für mein Reiserad habe ich mir den B17 gekauft und der fühlt sich bei der etwas aufrechteren Sitzposition angenehmer an. Würde ich einen Sattel hin- und hertauschen wollen, wäre das wohl eher der Team Professional. Der B17 ist für sportliche Haltung - meine Meinung - nicht so ideal, während ich mit dem Team Pro auch recht gut in aufrechter Haltung zurecht komme.

Hier heißt es aber probieren!!!

Hi Don



Ich sehs wie Sammy: Geht sicher, nur sehe ich den Nutzen eines Brooks an einem Alltagsrad für Kurzstrecken nicht. Das einzige Rad ohne Brooks ist mein Birdy, der Originalsattel ist bis ca 40-50km ok, mehr fahre ich das Ding eh nicht am Stueck. Da nen Brooks dranzuschmeissen waere fuer mich Geld - und (Pflege-)Zeitverschwendung. Naja, v.a. letzteres, da die Brooks bei mir mind. 10J halten.

Zum Einfahren: Fahr immer schon Flyer respektive früher B66 Champion und meine Einfahrphasen werden eher kuerzer: Von 500 - bis zuletzt 100km. Komisch. Nur mit einfetten, ohne Hammer, Föhn oder Backofen.

Hallo ich habe auch einen Brooks 17.000km an einem ATB gehabt war klasse dann habe ich mir ein ReiseR. gekauft und den alten Brooks drauf geschraubt und es war nicht mehr bequem, ich musste ihn wieder einfahren jetz ist es wieder Super für über 100Km.

Hmmmm... Ja, klingt einleuchtend, was ihr so sagt. Gut, klauen ist kein Thema und Nässe auch nicht. Das Fahrrad steht im Büro trocken im Keller.

Danke für die Einschätzung.

Naja, die "Schinderei" ist nur eine von mehreren Möglichkeiten. Eine andere wäre: keine Schinderei. Und sicherlich alles mögliche dazwischen. Ich jedenfalls fand meinen Team Professional vom ersten Meter an extrem angenehm. Daran hat sich auf den letzten ca. 50.000 Km auch nichts geändert, weder in die eine noch in die andere Richtung. Allerdings ist mir auch keinerlei Veränderung durchs Einfahren aufgefallen. Vielleicht bin ich dafür nicht sensibel genug.

Andererseits habe ich ihm auch keinerlei Veränderungshilfe zuteil werden lassen, denn die Wartungsanleitung meines Händlers, als ich ihn kaufte, lautete: Nichts machen, bloß darauf achten, daß er nicht naß wird. Das ist mir durch eine ständig unter dem Sattel mitgeführte Plastiktüte auch bisher locker gelungen. Die Konsequenz dieser Pflegefaulheit ist immerhin, daß ich ihn noch nicht nachgestellt habe. Ich sollte allerdings auch sagen, daß ich schon vorher mal einen solchen Sattel gehabt hatte, der mir schon nach relativ kurzer Zeit duch einen Gestängebruch abhanden kam.

Bei einem Fahrrad mit einem dermaßen eng definierten Einsatzbereich würde ich jedoch wahrscheinlich ebenfalls auf einen Brooks verzichten. Da bist du ja schon angekommen, bevor du so richtig anfangen konntest, die Bequemlichkeit deines Sattels zu genießen. Und die Idee, ihn auf mehreren Rädern zu verwenden, käme für mich schon aus Praktikabilitätsgründen nicht in Frage. Ich bin aber auch nicht so der Schrauber.

Wolfgang

Na endlich ! Auch mal Einer dem der Sattel paßt und nicht erst einfahren muß. Mir hat mein Brooks vom ersten Moment an gepaßt und ich habe keinerlei Veränderungen durch das Einfahren bemerkt und ich mußte ihn nach ca 20.000 km noch nicht mal nachstellen oder fetten. Sieht aus wie fast neu. Ich habe aber auch immer darauf geachtet, das er nicht naß wird.

Gruß

Lutz

Hm kommt das auf das Modell drauf an, meiner
Brooks Sattel B67 Aged Unisex hat sich schon ferändert da wo ich sitze ist er dunkler geworden.