entlang von Flüssen reichen 160mm bequem.

Bei mir sind es auch noch paar Jahre zu 65+ und und wenn ich die Wahl zwischen einer Steigung und +20 km Fluss habe, nehme ich den Fluss

(ganze war ja nicht so ernst gemeint. Nur bist du ja wirklich keiner, der sich schnell entscheidet )


Kannst dir natürlich auch eine andere Gabel auf dem freien Markt besorgen und die einbauen. Die dann so gebaut ist, das sie auch 180-185-205 usw aufnehmen darf.

Liebe Radgemeinde,

ich hätte eine kurze Zwischenfrage zum Thema Scheibenbremsen. Mir hat jemand zugerufen, bei einer Rohloff-Schaltung keine Scheibenbremsen zu verwenden, weil es wohl hin und wieder zu Ölaustritten kommen kann und das wäre für die Scheiben nicht so tolle...

Wie sind Eure Erfahrungen zu diesem Punkt ?

Vielen Dank für Eure Hinweise.

Rainer

Quatsch!
Nee, im Ernst - am arg drangsalierten Tandem gab es mit der Kombo bei uns noch keine Probleme. Wenn überhaupt tritt Öl wohl eher auf der Antriebsseite aus - weit weg von der Bremsscheibe. Wahrscheinlicher ist es wohl, dass Öl aus der Bremse austritt, aber dieses potentielle Problem haben konstruktionsbedingt alle hydraulischen Scheibenbremsen.

Hi,

bei meiner Rohloff im Patria Terra läuft immer mal wieder Öl auf der Scheiben-Seite aus was dann dazu führt, dass die hintere Bremse nicht richtig funktioniert. Erst wenn ich mal wieder eine Steile Abfahrt mit Dauerbremsen auf der hinteren Bremse runter fahre hat sie dan wieder Grip.

Eingeschickt wurde sie schon, hat aber nix gebracht. Auf der Bremsseite läuft nach wie vor immer ein wenig Öl aus..

Gruß
gunnar

Hallo,

dem Ölverlust solltest du auf den Grund gehen.

Bei Scheibenbremsnaben soll laut Sicherheitsinformationen im Handbuch alles halbe Jahr
die Deckelschrauben auf festen Sitz geprüft werden.

Hat dein Fahrrad mal im Auto gelegen oder wurde geflogen?

Fährst du viele Berge und legst auf der Strecke dein Rad auf der Scheibenseite ab.

Oder fällt dir sonst etwas ein, wo das Getriebe in einer Entlüftungssituation auf der
Scheibenseite oder im 45°Grad Winkel auf dieser Seite liegt? Zum Beispiel wenn es von sehr kalt nach warm geht.

Möglicherweise ölt auch die Bremse?

Sollte tatsächlich die Nabe so stark ölen,dass die Bremsscheibe verölt, sollte die Nabe
unbedingt noch mal zu uns.

Barbara Rohloff

Hi,

ich hatte das komplette Rad Ende July zu Zentralrad Fürth gebracht und die haben dann das Hinterrad zu Rohloff geschickt. (wurde mir gesagt)

Ich fahre keine hohen Berge damit höchstens mal 400-500 m hohe Hügel. Das Rad liegt nie auf der Seite, ein Auto habe ich gar keines.

Der VSF Service wurde erst vor ein paar Monaten gemacht. Anfang August konnte ich mein Rad dann wieder fahren.

Wegen dem Ölverlust hatte ich das Rad beim Händler. Vielleicht könnt ihr mal in euren Akten/Datenbank nachsehen, was an der Nabe (falls sie bei euch war) gemacht wurde. Die Nabe ist bei euch auf mich "gunnar salbeck" registriert.

Gruß & Dank
Gunnar