Hallo,

ich hole mir oft Routen aus dem Internet.
Die Start- und Zielpunkte liegen leider nicht immer an Bahnhöfen.
Eine Karte mit allen Bahnhöfen von Deutschland wäre mir sehr hilfreich.
Gibt es sowas?

Rainer

bei den openstreetmap-karten sind bahnhöfe und andere verkehrsmittel mit haltestellen eingezeichnet,

job

Perfekt - danke schön.

Gibt es ein Tool, wo ich in die openstreetmap Karte eine Route importieren kann.
So wie bei Google Earth, ich ein .kml Dateie öffnen kann?

Rainer

Ich könnte mir vorstellen, dass die Seite www.bahn.de da helfen könnte. Gib doch einfach Start und Zielort ein und dann müssten doch alle naheliegenden Bahnhöfe in den Lösungen angezeigt werden.

Hallo!

Für das gesamte Streckennetz der DB kenne ich leider keine Quelle im Internet. Für Bayern reicht mir dieses Streckennetz mit Bahnhöfen. Ist immer aktuell:
http://www.bayern-takt.de/public_main_modul.php?ses=&page_id=370&document_id=268

Hier gibt es die Streckennetze mit Bahnhöfen der einzelnen Bundesländer.

L.G.
Andreas

Hallo Rainer,
schau dir mal GPSies an. Unter Strecke erstellen kannst du einen kml-Pfad importieren und auf einer OSM-Karte anschauen. Auch kannst du die Strecke erweitern, speichern und wieder herunterladen.

Viele Grüße,
Henning

Danke, werde ich testen.

Rainer

Hallo,

manchmal ist es für mich einfacher auf das Streckennetz zu schauen,
als mit dem Garmin den nächsten Bahnhof zu finden.

Rainer

Danke das ist es.

Rainer

Streckennetze und mehr verschiedener europäischer Bahnen gibt es hier.

Wo wohnst Du bitte?

Ich habe eine GPX Datei mit sämtlichen Bahnhöfen SH, Hamburg, Nordniedersachsen und West Mecklenburg. Die Liste lade ich mir vor der Fahrt immer auf den GPS für den Fall das ich die Tour abbrechen möchte. Ich halte die Daten nur regional vor weil ich mich selten weit weg von Zuhause befinde.

Ansonsten schau Dir mal meine Cafe-Karte an. Dieses Know-How, Wegpunkte über eine Website zu verwalten und in Karten einzubinden, ist gar so nicht schwer.
Wenn viele mithelfen, kann man nach dem Ameisenprinzip sich alle Bahnhöfe zusammensuchen. Den Grundstock für die Kartedaten könnte man durch einen OSM-Query erzeugen, die Feinarbeit läuft dann über die Website.

Ach ja, oben gibt es einen Link auf die Bahnstrecken - sortiert nach Bundesland und als PDF. Wer mag, kann von mir auch das PDF für die Bahnstrecken in Schleswig-Holstein bekommen.

mal diesen alten Faden nach oben holen. Ich darf das - ich bin alt
Habe vor einiger Zeit in einem "Amtsbüro" solch eine Karte an der Wand hängen sehen, Größe ca. wie ADFC-Entdeckerkarte, meine Lieblingkarte Gibt es solche eine Karte im Netz oder irgendwo zu kaufen? Würde mir bei meinen Planungen sehr viel Zeit ersparen. Google muß ich immer stark vergrößern, um die Bahnhöfe zu sehen und damit habe ich dann keinen Überblick mehr über die Gegend. Kann ja nicht jedes Dorf in unserem schönen Lande kennen

Vom MVV gibt es eine solche Karte. Habe lange nicht gewußt, daß ich z.B. mit dem MVV-Tagesticket für 11,-€ bis Moosburg fahren kann. Hatte immer Bayernticket für 22,-€ gekauft. S-Bahn-Endstation Freising zum DB-Bahnhof Moosburg sind hin und zurück ca. 40 km. So groß benötige ich die "Deutschland-Bahnhofskarte" nicht, wäre aber schön, einen Überblick zu haben.

Möchte ein Beispiel nennen. Gestern sagte mir wer, daß ich nicht über Nürnberg fahren muß, kann über Ingolstadt zum Bahnhof Allersberg. Diese "DB-Strecke" hätte ich niemals in Betracht gezogen. Jetzt habe ich meine Route so geändert, daß ich in "Kinding" starte. Somit kann ich den Zug um 9.06 Uhr nehmen und habe einen längeren "Radltag" als wenn ich bereits um 7.44 Uhr (mitten in der Nacht ) am HBF sein muß

Eine Streckenkarte gibt es. Meine ist allerdings noch von 1992 (»Offizielle Streckenkarte de deutschen Bahnen«). Sie ist im Maßstab 1:750 000 und wurde von Marco Polo konfektioniert. Freund Google und Konsorten finden aber nur diese eine Ausgabe antiquarisch. Vielleicht ist man vor den seitdem entstandenen weißen Flecken erschrocken und hat deshalb auf aktuellere Ausgaben verzichtet. Die bei der DB erhältlichen Steckennetzpläne sind alle nur schematisch, topografisch richtige finde ich einfach nicht. Die klassische Kursbuchkarte gibt es zwar im Indernetz, man kann sie aber »aus urheberrechtlichen Gründen« nicht ausdrucken. Hier solltst Du hinkommen. Allerdings fehlen bei den Kursbuchkarten die Unterwegshalte.

Guck mal, ob Du mit bueker.net klarkommst. Diese Pläne sind zwar nicht offiziell und in unterschiedlichen Maßstäben, aber immer sehr aktuell.

http://www.bahn.de/p/view/buchung/karten/streckennetz.shtml

Ich lade von dort Streckenkarten als PDF's, und übertrage sie zur späteren Verwendung auf das Handy. Für das Ausland habe ich Streckenkarten aus anderen Quellen.

Du verweist in jedem zweiten Beitrag auf Dein hohes Alter. Ich bin älter als Du, verliere darüber kein Wort. Ich bin zwar auf dem Rad langsamer als Du, aber noch nicht ergraut. Du bist weißblond, wie Dein Avatar zeigt.

Seitdem man versuchte mich vom Einstieg in einen überfüllten Zug in Kinding abzuhalten, meide ich diesen Bahnhof. Er liegt auch "abseits jeglicher Zivilisation".

Soweit ich mich entsinne, werden Züge vom Bahnhof Kinding nicht mit Fahrradmitnahme ausgewiesen. Ich meinte Kinding im Altmühltal.

Die ist super - danke! Bildschirmausdrucke darf ich mir aber wohl schon machen Die optimale Karte wäre ADFC-Entdeckerkarte und darauf die Kursbuchkarte und Straßenkarte als "transparente Routen" eingezeichnet, so wie ich jeden Trampelpfad auf mein Autonavi kopiere. Dieses "Bild" hinge bei mir sofort an der Wand und ich würde mir dazu sogar noch eine ordentliche Pinwand als Untergrund leisten - damit ich mit meinen Schnürsenkeln und Stecknadeln auch immer meine Touren abstecken kann.

Das ist in meinen Augen das Problem aller bisher verlinkten Karten, keine verzeichnet alle Bahnhöfe (von OSM und google vielleicht mal abgesehen).

Eigentlich schon ein großes Manko der Bahn, dass es sowas nicht in mehreren Formaten (Nah/Fernverkehr, Häufigkeit, zur Nutzung in GPS (POIs), etc.) gibt. Nicht nur für die Planung von Radtouren wäre das eine echte Erleichterung.

Genauso schwach finde, ich, dass es bis heute nicht ohne enorme Schwierigkeiten möglich ist, eine Bahnreise (mit Rad) quer durch Europa planen und vor allem auch buchen zu können. Letztes Jahr hab ich 45min am Schalter gestanden, um für eine Strecke DD-Masuren Tickets für Personen+Räder zu buchen. Es fing damit an, dass die gute Dame nicht die von mir gewünschte (online schon rausgesuchte) Verbindung reproduzieren konnte (meine Nachfrage, ob die aufgelisteten Züge denn überhaupt fahren würden, brachte sie zur Weißglut...), ging über ihr Überfordert sein mit dem Zielort in der polnischen Provinz (Szczytno, ich durfte es 5mal buchstabieren; letztlich ging die Buchung auch nur bis Olsztyn, auch 5mal buchstabieren), die Probleme mit der Fahrradreservierung in einem grenzüberschreitenden Zug bis hin zur dafür nötigen Adressaufnahme (Jahnallee - "Mit "h", nicht wahr? Vor oder nach dem "n"? Und Allee mit doppel "l" oder doppel "e"?) - übrigens, es war der Expressschalter, bei dem eigentlich die Kunden 1. Klasse Vorrang haben sollen...

Sowas ging jahrzehntelang problemlos, mit einer einzigen Edmonsdon-Fahrkarte von Frankreich bis Russland. Die Zusammenarbeit der Eisenbahnverwaltungen war den Marktradikalen ein riesiger Dorn im Auge. Seit Ende der Neunziger ist es mit der Durchtarifierung bis Sankt Sonstwohin vorbei.
Du sollst Dein Geld schließlich für Kraftfahrzeuge und Flüge ausgeben. Da sind die Gewinnspannen viel höher.

http://www.öpnvkarte.de/

Danke Dirk! Die Karte kann ich sehr gut gebrauchen.

Es gibt ein DB-Werbematerial über die Naturparks. Da ist eine Übersichtskarte der DB mit dabei, ähnlich der in früheren Kursbüchern. Gibs bestimmt auch in Köln.