Paul sagt nein.
Ich habe aber noch Rückfragen gestellt.


Zum Zuschicken, erstmal nicht, ich überlege sie zurückzusenden zum Versandhaus.

Zur Vermessung:


In dem Radwiki sehe ich zwar den Link dazu, aber eine Beschreibung/Abbildung wie erscheint nicht.

Nur die Überschriften erscheinen.

Messverfahren
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Seileinzug
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Betätigungswinkel

Übrigens nach mehrmaligen Lesen auf bikeradar beschleicht mich der Verdacht, dass der ominöse "mode-converter chip" eine Verwechslung mit den Shims/Abstandshalter am Hebelkopf sind mit denen man die Hebelreichweite an unterschiedlich große Hände anpassen kann.

ich habe Kreppklebeband um den Zug geklebt direkt an einem Zuganschlag. Das Verschiebt sich dann beim Seil einholen, quasi ein Schleppzeiger. Nun muss man nicht gleichzeitig messen und die 35° im Auge haben.

Gruß
Thomas

Es gab ein paar Ungereimtheiten in einer Abbildung der Komptaibilität, die mir von Shimano geschickt wurde, daher hatte ich nochmals nachgehakt.
Hier die zweite Rückmeldung von Shimano.


Das NEW Super SLR System (wie es auch die Sora ST-3500/3503 ) ist lediglich ein System für Rennbremse, was dazu dient die Bremsbeläge schneller an die Felge zu bringen.
Es gibt derzeit KEINEN Bremsschalthebel für Rennlenker von Shimano, der mit V-Brakes (auch Mini V-Brakes) kompatibel ist.

Meine Auslegung:

Wir wissen zwar, dass Mini V-Brakes (85 mm) mit den alten Bremshebeln (Super SLR) zumindest leidlich funktionierten und wir haben prakisch erfahren, dass mit dem NEW Super SLR System die Mini-V-Brakes ganz passabel angesteuert werden können:

ABER legen wir beim NEW Super SLR System den dicksten Spacer ein, um die Hebel für kleine Hände möglichst dicht an den Lenker zu bekommen, so wird es doch wieder ziemlich knapp mit der Bedienbarkeit, die Bremsbeläge müssen ziemlich dicht an die Felge, viel dichter als es mit kompatiblen Bremshebeln und Bremsen nötig ist.

Dass Hersteller in ihren eigensten Interesse (Haftung) dann keine Kompatibiltät ausweisen, ist denke nachzuvollziehen.