Ich fliege in december nach Argentinien mit British kann 1 x 23kg und danach für meine bike 40€ x strecke bis 23kg

Ich bin gestern mit der Air France von Argentinien zurück gekommen. Die 55 Euro gelten laut denen nur für ein zweites Gepäckstück und nicht für ein Rad. Dafür wollten sie 80 Euro. Nach ein wenig Diskussion und der Vorlage der Buchungsbestätigung in der die 55 Euro für´s Rad vermerkt waren ging es dann letztlich für 220 Arg. Pesos (42 Euro) zurück.

Marisa

Hallo,
ich wäre sehr an einem Update der Radmitnahme-Erfahrungen nach Chile interessiert. Leider sind die Gepäckbestimmungen der Airlines insbesondere bei Transatlantikflügen fast unüberschaubar komlplex und ändern sich laufend (zum Nachteil natürlich), so dass es auch auf praktische Erfahrungen ankommt. Laut Webseiten sieht es bei LAN und TAM momentan so aus:
LAN economy FRA>SCL:
2 Stücke Freigepäck mit zusammen max.23kg,L+B+H max.158cm
für 70EUR zusätzlich hat man 32kg gesamt
für 140EUR zusätzlich hat man 45kg gesamt
ab L+B+H>203cm nur Cargo, kleine Radkartons sind 140x80x20!
Also auf dem Papier könnte man selbst mit Aufpreis keinen Radkarton mitnehmen, soweit die Theorie.

TAM economy FRA>SCL:
2 Stücke Freigepäck je 23kg, also max.46kg,L+B+H max.158cm
bei Übergröße wird eine Übergepäckeinheit 90EUR fällig
max. Größe wäre dann L+B+H max.292cm
Für 90EUR hin bzw. USD120 zurück sollte also ein Radkarton(23kg) und 1 Gepäckstück(23kg) gehen?

Hat jemand aktuelle Erfahrungen mit LAN oder TAM aus 2012?
Viele Grüße

Du scheinst nur nach den Gepäckbestimmungen für Mehrgepäck geschaut zu haben. Für Fahrräder gibt es Extra-Konditionen. Die findet man unter Sportgepäck. Mit 1x Sportgepäck + 23kg Freigepäck kommt man eigentlich in Chile ganz gut aus.
Aktuelle Preise kann ich dir nicht nennen, aber auf den HPs der Fluggesellschaften wirst Du sicher fündig.

Gruß
Brit

Hallo Brit,

da irrst Du Dich. Bei der LAN muss man seit dem 01.03.2012 das Fahrrad als 2. Gepäckstück aufgeben und es darf nicht mehr wie 23kg wiegen. Immer mehr Airlines behandeln das Fahrrad bzw. Sportgeräte nicht mehr seperat sondern man muss diese als 2. Gepäckstück aufgeben.

Ich hatte dieses bei meinen Flügen von Frankfurt - Lima und zurück so gemacht, geflogen bin ich mit der LAN. Das Fahrrad wog im Karton 24kg, ist aber bei beiden Flügen so durchgekommen.

Also bei LAN und wohl auch bei der TAM sieht es momentan folgendermaßen aus:

1 Gepäckstück a 23kg frei + 8kg Handgepäck
Fahrrad zählt als Gepäckstück und muss auch als 2. Gepäckstück ebenfalls a 23kg aufgegeben werden (bei der LAN waren es 80€ für das 2. Gepäckstück pro Flug)

Gebühren für Fahrräder entfallen somit bei der Aufgabe eines 2. Gepäckstückes.

Fahrräder müssen zwingend im Karton transportiert werden, die LAN hatte meinem Reisebüro vorab schon mitgeteilt, dass es ansonsten definitiv nicht mitkommt.

Gruss
Thomas

Dann ist das neu. 2010 war das noch anders. Auch das Fahrrad mussten nicht zwingend verpackt aber angemeldet sein. Aber da hatten sie sowieso gerade die Bestimmungen geändert und es herrschte einige Verwirrung.
Auf dem Rückflug war das Fahrrad umsonst. An der Magellanstraße kannten sie die Bestimmungen wohl nicht

Gruss
Brit

Hi Brit,

das schrieb Thomas1976 doch, das die neuen Bestimmungen seit 01.03.2012 gelten


LG Theo

Jetzt bin ich verwirrt, als wir 2010 flogen, hatten wir 23 kg frei und haben entsprechend das Rad aufgegeben und ein Gepäckstück mit 4 kg (gefährliche Gegenstände), Rad musste in Karton.
Das wäre demnach also weiter möglich ohne Aufpreis?
Weil bei LAN steht ja, dass man 2 Gepäckstücke mit insgesamt 23 kg mitnehmen kann.
Nur bei den Übermassen scheiden sich immer wieder die Geister, d.h. muss man Aufpreis für Übergepäck zahlen wenn man drüber ist, oder ist Rad aussen vor. Bei mir war es bisher immer so, dass die engen Masse z.B. 150 cm nicht relevant waren.

Grüsse

Christian

Meine allgemeinen Erfahrungen mit LAN: Sie finden eine Lösung. Egal worum es geht. Auch wenn sich die Aussagen immer mal widersprechen. Abgezogen worden bin ich noch nie, musste aber manchmal doch etwas nachzahlen, obwohl es vorher mündlich hieß, es kostet nix. Aber das waren dann nach einiger Diskussion keine Unsummen. Ist halt Chile. Der Rückweg war immer unkomplizierter als umgekehrt.

Gruß
Brit

Vielen Dank erstmal für eure Erfahrungen, insbesondere an Thomas. Prinzipiell ändern sich die Gepäckbestimmungen in den letzten Jahren sehr schnell, halbjährlich ist keine Seltenheit. Im Zuge der Gewinnmaximierung der Airlines gibt es dabei nur zwei verlässliche Richtungen: Gewicht runter und Preise hoch. In der Tat muss man heute schon froh sein, wenn das Fahrrad als Sonder(Sport)gepäck zählt und irgenwie extra bezahlt wird. Offensichtlich wollen die Airlines auch gar nicht exakt schriftlich Auskunft geben, es gibt kaum Ansprechadressen dafür, telefonisch nützt einem leider gar nix.
Mit Codeshare wird dann alles nochmal diffuser, da hat auch die Most Significant Carrier Regelung (MSC) seit dem 01.04.2011 nix geändert. TAM hatte ja bisher noch die besten Bedingungen aber es gibt Flüge mit TAM bei denen sie hin und zurück keinen einzigen Flug selbst durchführen (LH+LAN).
Ich will nun mal vor dem Flug genau wissen, was mich erwartet und nicht auf die Gemütslage oder Auslegung des abfertigenden Angestellten spekulieren. Ich habe es z.B. bisher häufig umgekehrt erlebt als Brit: Wegwärts problemslos und tolerant, Heimwärts kleinlich und stur, allerdings nicht mit LAN.
Ich habe per eMail bei LAN folgende Auskunft bekommen (ich hoffe Zitate sind hier nicht verboten). Angefragt habe ich 1 Freigepäckstück max.23kg + 1 Radkarton 140x80x20cm mit 18kg:

Bitte keine fremden Texte einstellen, siehe Fremde Texte und Bilder werden entfernt (Forum)

Das entspricht also genau den Infos der Webseite (siehe oben) und heist eigentlich Fahrrad fast nicht mitnehmbar und wenn bei der Größe ein Auge zugedrückt wird, kostet es 140EUR pro Richtung, da 23kg+18kg>32kg.
Von TAM gab es nur eine inoffizielle Stellungnahme der Reisebürobetreuung:

Bitte keine fremden Texte einstellen, siehe Fremde Texte und Bilder werden entfernt (Forum)

Ich hoffe ich habe jetzt Keinen verunsichert, ich bin es nämlich.
Schönen Abend noch.

Fremde Texte werden hier entfernt. Es ist auch kein Problem, die Aussagen mit deinen eigenen Worten wiederzugeben. Henning

Bei Condor kann man das Fahrrad als Sportgepäck im Internet buchen. Kostet 75€ (Langstreckenflug), max. Gewicht 32 kg. Natürlich muß es verpackt sein, die Maße habe ich nicht im Kopf, aber die haben es nie nachgemessen oder nachgewogen.
Da man nur noch ein Gepäckstück mitnehmen kann, habe ich alles überflüssige in den Fahrradkarton mit verpackt.
http://www.condor.com/de/fluginfos/gepaeck/sportgepaeck.jsp

Da die Zitate mit Quellenangabe nun doch nicht erlaubt waren, hier nochmal die Wiedergabe der E-Mails mit eigenen Worten, obwohl es in diesem Fall ja auf die wörtgenaue Aussage ankam. Also angefragt war bei LAN und TAM als Aufgabegepäck in der Bretterklasse:
1 Freigepäckstück max.23kg + 1 Radkarton 140x80x20cm mit 18kg

sinngemäße Antwort LAN:
1 zusätzliches Gepäckstück Fahrrad(karton) mit >9kg und max.23kg kostet 140EUR. Die lineare Summe (B+L+H) darf 203cm nicht überschreiten, sonst nur Cargo-Transport!

sinngemäße Antwort TAM:
Fahrrad(karton) ist 1 Gepäckstück von max. 2x23kg. Wegen der Größenüberschreitung B+L+H>158cm werden 100% Übergepäckgebühren fällig.

Bei LAN ist man also trotz Gebühren auf eine großzügige Auslegung angewiesen, da die 203cm mit einem Radkarton kaum einzuhalten sind. Ein Karton wiederum ist offiziell Pflicht. Das ist also der Schlechtfall. Wenn ich extra bezahle, möchte ich auch sicher sein mitzukommen. Bei TAM fallen Übergepäckgebühren 90EUR(USD120) an. Die lineare Summe (B+L+H) darf dann max. 292cm betragen. Man wäre bei TAM mit 90EUR also auf der sicheren Seite. Alle Angaben aus den Web-Auftritten der Airlines und ohne Gewähr.

Hallo reisendleben,
danke für die Info. Condor wäre mit Pauschalpreis von 75EUR (waren früher mal 60EUR) tatsächlich eine Alternative. Pauschalpreise für den Radtransport lassen wenig Auslegungsspielraum zu, können einfach dazu gebucht werden und man kann das max. Gesamtgewicht sinnvoll ausnutzen, wie du ja auch beschrieben hast. Es beträgt bei Condor momentan max.30kg.
Allerdings ist die Flugroute von Condor nach Chile via DomRep und Panama doch recht abenteuerlich, insbesondere die letzte Strecke mit Copa Airlines. Bist du das so geflogen und ist dein Rad angekommen?

Nein, ich bin nicht nach Chile geflogen, sondern im Frühjahr nach Anchorage (Alaska) und vor ein paar Tagen von Las Vegas wieder zurück nach Frankfurt. Beide Male mit Condor und es gab nichts zu beanstanden.
Condor hat jedoch Sommer und Winterfugpläne. Je nach Jahreszeit kann man ev. auch non Stop nach Chile fliegen. Das muß man wenn es aktuell wird prüfen.

Da ich im Dezember mit LAN nach Chile fliege (und mit TAM von Brasilien zurück) muss ich nochmal ein paar Fragen loswerden:

- Musste schonmal jemand deutlich mehr als die ca. 80€ für das Rad bezahlen? Es ist ein Gepäckstück mit 23kg frei. Ich habe mit Rad aber 2 Gepäckstücke, vermutlich mehr als 23kg insgesamt und ev. auch mehr als die 203cm.

- Muss das Rad wirklich in einem Karton/Koffer verpackt sein? Auf der LAN Website steht dass bei montierten Fahrädern der Lenker quer gestellt und die Pedale demontiert werden müssen. Dann nochmal in ne Plastiktüte eingewickelt und gut ist?

Ich musste bei meinen Flügen mit LAN nach Lima auf dem Hinflug von Frankfurt 80€ für das 2. Gepäckstück bezahlen (also Fahrrad) und auf dem Rückflug 140 US-Dollar. Das 2. Gepäckstück kostet eigentlich nur 110 US-Dollar, aber es kam noch die Tax (Mehrwertsteuer) von Peru auf die Gebühr.



Mein Reisebüro hatte sich bei LAN informiert und die meinten dass das rad in einem Karton verpackt werden muss. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass es auch ohne Karton mitgekommen wäre. Ich denke, in einer großen Plastiktüte kommt das Rad auch mit.
LAN Airlines ist ziemlich unkompliziert.

Gruss
Thomas

Offensichtlich ändert sich das recht fix. Frage lieber noch mal bei LAN nach. Die Lations brechen bei solchen Gelegentheiten gerne eine Diskussion vor Ort am Schalter vom Zaun und das hilft auch oft. In Chile, und das beginnt aum LAN-Schalter in Deutschland, wende ich das auch an und es klappt auch meistens

Gruß
Brit

Danke Thomas und Brit.

Das mit dem Diskutieren habe ich beim letzten mal auch schon (erfolgreich) angewendet. Damals noch mit der festen Überzeugung das das Fahrrad anstelle des zweiten Gepäckstücks aufgegeben werden konnte (TAM, 2008).

Wir werden sehen...

Hallo Stocki

Wie hat dies nun geklappt mit der LAN und der Fahrradmitnahme?
Ich muss/darf demnächst auch mit der LAN fliegen (Mendoza-Santiago - Quito) also so wie ich die Bestimmungen lese muss man nicht gross was einpacken.
Der Preis spielt mir eigentlich keine Rolle, nur das einpacken des Fahrrades beschäftigt mich dann leider immer ein wenig.

Grüsse
Sven

Hallo Sven, ich hatte mein Rad etwas auseinander gebaut, mit Spannriemen verzurrt und etwas Luftpolsterfolie und Mülltüten drum. Ich hatte aber nicht den Eindruck, dass es auf die Größe ankommt und wahrscheinlich wäre auch weniger Verpackung möglich gewesen.
Die Gebühr richtet sich scheinbar nur nach dem Gesamtgewicht. Ich habe 140€ bezahlt weil über 32kg, darunter 70€ und unter 23kg wahrscheinlich kostenfrei.