Hi, ich habe auch ein Problem mit flatterndem Lenker: Beim Bremsen! Ich habe das Rad schon längere Zeit und erst seit Kurzem geht das so! Am Steuersatz liegt es nicht, der ist vor nicht all zu langer Zeit ausgewechselt worden. Danach ging es auch noch eine ganze Weile prima. Aber jetzt geht das Flattern schon bei geringen Geschwindigkeiten los, wenn ich bremse, so daß ich mich schon gar nicht traue, schnell einen Berg hinab zu fahren, weil das Flattern so stark wird, daß man fast den Eindruck hat, man fährt über Kopfsteinpflaster! Jetzt habe ich in Smolik's Lexikon zum Bremsflattern gelesen, daß es sich um ein "periodisches in Fahrtrichtung Vor- und Zurückschwingen der Bremsgummis" handelt, wodurch die Gabel anfängt zu flattern. Weiterhin: "Bremsflattern kann bereits durch geringfügige Unterschiede der Felgenbreite auftreten. Die Bremswirkung ändert sich rhythmisch mit der Radumdrehung ..." Soll es etwa an der Felge liegen? Kann ich mir nicht vorstellen, denn ich habe die gleiche Felge schon von Anfang an. Wenn diese nicht plan sein würde, hätte sich das ja bestimmt schon von Anfang an bemerkbar gemacht. Allerdings könnte ich mir noch vorstellen, daß es an den Bremsgummis direkt liegt. Sie stehen nämlich inzwischen ganz schön weit von der Felge ab. Habe ich noch nicht nachgestellt., müßte es vielleicht mal tun. Kann es damit zusammenhängen? Hinweis: Es handelt sich um Cantilever-Bremsen.
Wäre froh, wenn mir jemand einen Tip geben könnte.

Gruß, Rolli

Hi Rolli,

da das Rad bislang einwandfrei fuhr und der Lenker nicht flatterte spricht einiges dafür, dass die offensichtlich verstellten oder verschlissenen Bremsgummis die Ursache sind.
Daher solltest Du unbedingt die VR-Bremse entsprechend der Herstelleranleitung neu einstellen und bei Bedarf gleich neue Bremsgummis montieren.

Beste Grüße

Aber inzwischen haben sich vielleicht die neuen Lagerschalen des neuen Steuersatzes im Rahmen gesetzt und der Steuersatz hat Spiel bekommen ... so dass er mal nachgestellt werden muesste ??
Hast Du das schon ueberprueft ?

Vielleicht ist deine Felge kurz vor dem Platzen, sprich zu dünn von der Wandstärke und der Reifen drückt sie schon auseinander, du beim Bremsen sie wieder zusammen und das Ganze an unterschiedlichen Stellen...
Gruß Edgar