Wenn Du nach 20:00 Uhr im Quartier bleiben willst. Ich nehm dann dasRad mit Beleuchtung und geh noch mal aus.

Detlef

z.B. Bumm mit 40Lux.

Allerdings finde ich es natürlich abhängig davon wie viel du Nachts unterwegs bist ob Nabendynamo oder Batterielicht reicht.
Bei mir ist der SON28 wahrlich raus geschmissenes Geld, für die paar Std im Jahr wo ich Nachts fahre reicht ein Batterielicht völlig aus.
Muss jeder für sich entscheiden...

ersetze AAA durch AA, und die Leistung ist nicht vergleichbar, sondern überlegen.
z.B. die hier Philips 80 Lux gegen 60 Lux bei der Dynamoversion.

oder auch nicht...!!!

Den Ixon IQ kenne ich zumindest vom Namen her und habe sicherheitshalber vorher nachgeschaut: Mignon oder AA.

Nicht ich habe von AAA geschrieben sondern Du. Mich hat es nur gewundert, daß es nach Deiner Beschreibung welche mit AAA geben soll. Ich hätte mich aber gerne eines besseren belehren lassen.

Aber wie immer: Es soll doch jeder mit dem glücklich werden, was er bevorzugt. Du musst niemanden bekehren, auch nicht den meinungsstarken Leipziger. (Das ginge wohl auch gar nicht )

Manchmal ist schon der Wunsch der Vater des Gedanken. Dummerweise habe ich infolge der gelegentlichen Nachtarbeit (ja, sowas gibt es) mit vergleichbaren Lampen und auch mit dem Entladeverhalten von Primär- und Sekundärzellen zu tun. Lichtleistung und Leuchtdauer sind nunmal zueinander umgekehrt proportional und zusätzlich haben Primärzellen die unangenehme Eigenschaft, dass ihre Zellenspannung während der Entladung ständig sinkt. Nach drei Diensten sind Primärzellen am Ende. Du hast dann zwar noch eine ganze Weile Licht, aber das ist so schwach, dass Tauschen dringend angeraten ist. Eneloop-Sekundärzellen sind nach einer Schicht leer.

Beim Fahrrad möchte ich mir diesen Zinnober auf keinen Fall antun. Wenigstens in der Hälfte des Jahres passiert die Fahrt zur Arbeit im dunklen. Das mit Speicherzellen? Obwohl mit Nabengeneratoren eine praktisch wartungsfreie Alternative greifbar ist? Soviel Dummpulver kann ich gar nicht fressen.

Hallo,
bezüglich der Ausstattung der Lichtanlage will und kann ich mich nicht auf Akku oder Batterie verlassen. Wie bereits gepostet, vergesse ich immer wieder mal das Licht auszuschalten. Und ganz ohne Licht möchte ich auch nicht unterwegs sein. Denn selbst wenn es von 6-20h hell ist, kommt da immer wieder mal ein Tunnel daher und da möchte ich speziell mit den Kindern nicht ohne Licht unterwegs sein (mal ganz abgesehen von der Rechtslage). Mit einem Nabendynamo brauche ich mich um die Energieversorgung der Beleuchtung nicht kümmern. Diese Ausführung stellt für mich das Optiumum dar, und das eingangs vorgestellte Rad hat auch einen.

Gruß,

diese phillips ist sogar deutlich heller als alle vergleichbaren dynamoleuchten.

Beim Dynamo-Philips heisst es ja immer 60 Lux bei 15 KM/h .....was hat der denn drauf bei 25KM/h?

( ja ich kann mir denken das er bei 30 KM/h nicht 120 Lux hat )

Wie ich schon schrieb, mit deinen Vorstellungen solltest du mit dem von dir anvisierten Rad gut bedient sein. Laß dir hier bloß nichts einreden. Du kaufst das Rad ja schließlich für dich, und nicjt für andere.
Wenn du schreibst, du willst unbedingt V-Brakes, finden sich immer Leute, die das "besser" wissen.
Kommt einem manchmal vor, wie im Elektronikmarkt. Willst du ein Radio kaufen, wollen sie dir wegen der bunten Bilder einen Fernseher andrehen.
Wenn du aber genau weißt, was dir wichtig ist, kannst du eigentlich nichts verkehrt machen.

Sorry, aber auch der dürfte mit AA-Zellen laufen. Zumindest kenne ich keine AAA mit 2450 mAh.

Ich weiß, daß es hellere Akku-Scheinwerfer gibt. Wenn ich einen solchen suchen würde, würde ich nach dem Big Bang schauen. Mir ging es nur um die Behauptung, daß es welche gäbe, die mit AAA - oder auch Micro-Zellen genannt - laufen.

Ihr braucht mich nicht von Akku-Leuchten überzeugen. Mir geht es da wie dem Falk. Ich möchte mich einfach nicht um den Ladezustand von Akkus kümmern müssen sondern einfach immer dann Licht haben, wenn ich es brauche. Für mich ist eine Nabendynamo-betriebene Lichtanlage mit einem modernen LED-Scheinwerfer völlig ausreichend. Wenn ich längere Strecken im völlig dunklen fahren würde (z. B. Wald) würde ich mir höchstens einen zusätzlichen Akku-Scheinwerfer a la Magic Shine etc. zulegen. Da ich das nicht brauche, bleibe ich bei meiner Dynamo-Anlage.