Hallo Tanbei,

in dem Fall würde ich nicht davon ausgehen, daß die mögliche maximale Belastung groß unterschiedlich ist. Zu Unterscheiden ist auch, ob die Tragfähigkeit durch Festigkeit oder eine gewünschte mindeste Steifigkeit limitiert wird.

Aber das ganze Thema ist relativ komplex und einige Effekte sind gegenläufig:
Grundsätzlich ist ein großer Rahmen sogar etwas torsionssteifer, was sich durch den größeren Abstand von Ober- und Unterrohr erklärt. Allerdings widerspricht das der landläufigen Erfahrung, was daran liegt, daß sich durch die größeren Längen auch die Hebel der Kräfte verlängern und eben doch meist die größeren Fahrer auch schwerer sind und schlicht eine höhere Last aufbringen.
Bei den kurzen Steuerrohren der kleinen Rahmen dagegen steigt zB beim Bremsen die Belastung auf Ober- und Unterrohr im Steuerrohrbereich stark an. Aber auch hier sitzen wieder in der Regel leichtere Fahrer drauf.

Wenn nach Deinem Beispiel wirklich dieselben Rohre verwendet werden, würde ich auch die gesamte zu tragende Last als ähnlich ansehen.

Viele Grüße,
Georg

Ok dann dank ich die erst mal.
Scheint ja wirklich alles sehr Komplex zu sein. Aber im grunde brauche ich mir dann wohl keine Gedanken darüber zu machen ob ich Kg X auf einen 17 oder 21 Zoll Rahmen Packe.

Sooo bei dem von der Stange Rahmen ist bei dem Santana Cilantro MTB das Limit 250 kg.
Der Rahmen könnte wohl auch noch ein paar Kilo mehr ertragen/vertragen, aber laut Santana ist das Limit wohl bei denn Laufrädern zusehen.
Die Gabel von dem Cilantro ist ja die Standart Starrgabel von Santana und die steckt unter anderem ja auch im Triplet, somit hat die wohl ein sehr Großes Potential, sprich die kann noch mehr wie 250 Kg ab.

Von der Stange! Santana fertigt wohl auch auf Kundenwunsch Rahmen an die dann noch mehr Gewicht Tagen können sollen, dass war mir völlig neu.
Maßrahmen ist klar, dass aber noch mehr geht.