Radfahren hat ein negatives Risiko, das heißt, daß im Gegensatz zu allen anderen gängigen Verkehrsmitteln die Lebenserwartung steigt, wenn man einen Weg mit dem Fahrrad zurücklegt. Das liegt am verbreiteten Bewegungsmangel.

Nun sind die hauptsächlichen Risiken Einfahrten und Querstraßen und Linksabbiegen, vor allem in Kombination mit Radwegen. Deshalb sind ja straßenbegleitende Radwege unter dem Sicherheitsaspekt auch so umstritten, um es vorsichtig zu formulieren, außer sie sind wirklich kreuzungsfrei trassiert.

Mehr dazu unter http://bernd.sluka.de/

Danke für den interessanten Link!

Eine aussagefähige Fahrrad Unfall Statistik würde mich auch sehr interessieren.

Vielleicht könnte sie mir helfen, mich nicht mehr als lebensmüder Wahnsinniger zu fühlen, wenn ich notgedrungen auf stark befahrenen Schnellstraßen unterwegs bin.

Gruß

Mike

Bernd Sluka hat sehr viel statistisches Material gesammelt und ausgewertet.

Einiges davon ist auch auf seiner WWW-Seite zu finden:

http://bernd.sluka.de/Radfahren/Radwege.html

Laß Dich nicht entmutigen, auch auf vielbefahrenen Straßen zu fahren, sondern entscheide lieber selbst, wo Du lieber fahren willst, je nach Einzelfall.

Schnelle Alternative ab Boofzheim: Die oben genannte D468 in Höhe Diebolsheim verlassen und kurz über die D211 Richtung Rhein auf die parallel verlaufende D52. Die Strasse geht verkehrsarm, ohne Ortsdurchfahrungen, fast kreuzungsfrei und ohne Radwege und Fußgänger immer am Rhein entlang Richtung Süden. Vom Rhein sieht man selten was, da er vom Hauptdeich verdeckt wird. Die Strasse geht oft ewig lang schnurgerade durch monotone Auwälder - hin und wieder ein paar Altrheinarme oder weite Felder. Wer mit der Monotonie keine Probleme hat (ich meditiere sie meist weg), kann hier auf einem schnellen Rad einen hohen Durchschnitt fahren. Nach Freiburg direkt bei Breisach über den Rhein - nach Basel gehts noch weiter.......

Viele Grüße / Micha

Ja, das sieht vielversprechend aus, es gibt fast von Straßburg bis Basel so eine Straße, die sehr nahe am Rheinufer verläuft.

Ich bin auf der Strecke einmal die N68/D468 gefahren. War auch sehr schön.

Statt der neuen B36 gibt es die alte B36, alternativ würde ich bis Karlsruhe linksrheinisch den Rheinradweg fahren bzw. die Dorfstrassen. Bis Baden-Baden könnte ich Dir einen gps-Track schicken, den ich nehmen würde. Schick mir einfach Deine E-mail per PN.

Habe eben nochmal auf die Karte geschaut: die Französische Seite ab Offenburg ist zwar schön, aber ein riesiger Umweg. Lass das bloß, da habe ich auch noch ein paar Vorschläge. Lediglich Karlsruhe-Offenburg ist für mich ein "schwarzes Loch", vielleicht gibt es da noch jemanden, der Dir etwas empfehlen kann?

Ist schön ab Straßburg Süd - aber sehr monoton, da es auf fast 100km keinerlei Ortsdurchfahrten gibt (die liegen immer in Sichtweite rechts - links der Rhein) . Ich habe da, besonders in den Auwäldern immer das "Einsamer-Highway-Gefühl" - die Zeit bleibt stehen........


Viele Grüße / Micha

Hallo Anna,

danke für das Track Angebot , leider habe ich (noch) kein GPS.

Ich habe die Fahrt nun aufgeschoben und werde sie nachholen, wenn das Wetter besser ist und ich mehr Zeit habe.

Nach meiner Erfahrung, ist so eine Distanz für Leute mit meiner Erfahrung und Kondition nur dann zu schaffen, wenn die Strecke sehr klar und einfach ist.

Liebe Grüße

Mike

Hallo Micha,

die Monotonie habe in der Gegend am Rhein auch kennengelernt...

Die wird am Montag ganz besonders unangenehm, wenn man als grünschnäbeliger Reiseradler damit gerechnet hat, daß die Infrastruktur mindestens ähnlich ist, wie die in der eigenen Heimatumgebung.
Dann wundert man sich erst mal, daß alle Gaststätten und Restaurants an denen man zufällig vorbeikommt gerade geschlossen haben. Bis einem einfällt, daß das in Frankreich halt so ist. Montags geschlossen. Wenn dann alle Müsliriegel und Traubenzucker im Tank verschwunden sind, beginnt man auf der schönen, einsamen Strecke von einer kleinen Bäckerei, einem Supermarkt oder einem Dönerladen zu träumen. Findet man dann Stunden später einen Supermarkt, ähnelt das Kaufverhalten einem Raubüberfall.

Aber euch alten Hasen brauche ich es ja nicht zu sagen: Das Essen nicht vergessen!

Gruß

Mike

Ich studiere und verwalte GPS-Streckenführungen in www.gpsies.com; ein kostenloses GPS Portal. Schilder und Bleistift-Zettelchen in meiner Rückentasche, auf dem die Orte stehen, weisen auf der Tour den Weg.

Ich finde das gut, wenn man so eine Strecke ohne Ortsdurchfahrten hat. Für Einkäufe, Essen u.s.w. kann man ja einen Abstecher zu einem der Orte in der Nähe machen.

Hallo,
bin gestern mit dem Auto mal zum Antesten für die Route Heidelberg-Biel/Bienne die B36 von Hockenheim ein südlich entlanggekurvt: Als absolut gefährlich stufe ich diesen Streckenabschnitt ein, besonders unter Brückendurchfahrten. Da ich mit dem Rennrad die Strecke zu fahren plane, hatte ich mich eigentlich auf die B36 gefreut.

Bei Gpsies.com habe ich aber von Micha einen Track gefunden, den er am 4.5. fleissig editiert hat. Den habe ich gestern weiter gebastelt von Heidelberg aus, muss ihn aber teilen, weil ich über 500 Trackpunkte habe, die ich nicht mehr verringern kann.

Grüsse, Jakob

Ist das Thema denn überhaupt noch relevant?

Zwischen Baden-Baden und Offenburg gibt es jede Menge gut ausgeschilderte Radwege zwischen den ganzen Dörfern. Denen nachzufahren gibt eine flotte Verbindung. Zwischen Achern und Karlsruhe bin ich noch nicht geradelt, aber das wird vermutlich nicht viel schlechter sein.

Nein, das schätzt Du glaube ich falsch ein. Ich halte sie für sehr gut geeignet. Und bekannntlich ist sie ja fast autofrei, weil gemäß Autobahntheologie alle Autos über die ganzen parallelen Autobahnen rasen. (Ja, ich weiß, daß das nicht stimmt)
Das ist eine übersichtliche Straße mit einer breiten Fahrbahn, teils mit Randstreifen, teils mit sehr breiten Spuren.

Aber Du mußt Dir selber aussuchen, wo Du fahren willst. Ich möchte nur auf keinen Fall, daß uns Radfahrern wie in Schleswig-Holstein solche Straßen weggenommen werden.