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#756843 - 09/14/11 11:43 AM
Re: Mein Surly Long Haul Trucker
[Re: ]
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[...] Schalthebel: Dura Ace Schaltwerk: Deore LX Umwerfer: Tiagra [...]
(nur beispielhaft) Hast du für das Bike deine Restekiste geplündert?
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#756865 - 09/14/11 01:17 PM
Re: Mein Surly Long Haul Trucker
[Re: Klemmi]
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[...] Schalthebel: Dura Ace Schaltwerk: Deore LX Umwerfer: Tiagra [...]
(nur beispielhaft) Hast du für das Bike deine Restekiste geplündert? Liest sich für mich eher wie eine typisch sinnvolle Zusammenstellung: Rahmen- und Lenkerendschalthebel (Shimano) gibt es neu nur noch als DA. Deore LX-Schaltwerk kann Kassetten bis 34t bedienen. Tiagra-Umwerfer haben einen schön weiten Schwenkbereich. (Sowohl <30 als auch 50 (+?) Blätter gehen damit gut.) Auch der "Rest" erscheint mir recht schlüssig.
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-------------------- „Ob eine Stadt zivilisiert ist, hängt nicht von der Zahl ihrer Schnellstraßen ab, sondern davon, ob ein Kind auf dem Dreirad unbeschwert überall hinkommt“ Enrique Peñalosa | |
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#756878 - 09/14/11 02:30 PM
Re: Mein Surly Long Haul Trucker
[Re: Klemmi]
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Nordisch
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Hallo Klemmi,
die Teile sind so 1:1 von meinem alten Reiserahmen (Surly Crosscheck) übernommen worden. Bis auf die alten Deore Bremsen und die Cartridge Bremsschuhe habe ich mir alle Sachen für das alte Rad direkt angeschaft, viele Sachen neu, die Kurbel/Innenlager habe ich einen Fuffi gebraucht erworben. Die 10 X Kurbel wurde mit Spacern zwischen den Kettenblätternn auf 9X angepasst. Dabei stand immer das Motto, so günstig wie möglich, so teuer wie nötig.
Vorbau, Sattelstütze und Sattel stammen von meinem verkauften Alucrossrahmen. Zumindest den Sattel (etwas angenehmeres, rutsche bei der weichen Sattelschale immer in die Sattelmitte) und den Vorbau (etwas länger, dann wohl Syntace F 139, da optisch mit rot schwarzen Label gut passend, 26,0 mm Klemmmaß und 10 Jahre beruhigende Garantie).
Die einzige entscheidende Änderung zum Vorgängerrad war der Wechsel von der LX (HG-70) zu SLX Kassette (HG-80). Die großen Ritzel sitzen bei der SLX Kassette nämlich auf einen echten Spider und verwinden sich daher nicht so stark. Ich hoffe dadurch die Absprünge der Kette bei Schalten unter Last in die Speichen verhindern zu können, wie es mir 2 mal auf geschätzten 7000 km passiert ist. An der Eintstellungen wird es wohl nicht liegen, denn ansonsten könnte ich nicht mehr aufs große Ritzel schalten. Zudem gab es mit anderen Rädern und Kassetten nie Probleme damit.
Eventuell sind bei Gelgenheit neue Bremsen fällig. Die Federkraft der alten Deore V-Brakes scheint sich selbst zu verstellen, spätestens bei Laufradeinbau und -ausbau. Zudem schaffen neue V-Brakes etwas mehr Platz zu den Schutzblechen. Da ist es ziemlich knapp. Der Faltengummischutz schleift etwas auf dem Schutzblech.
Grüße Andreas
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Edited by Nordisch (09/14/11 02:31 PM) |
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#757024 - 09/15/11 04:56 AM
Re: Mein Surly Long Haul Trucker
[Re: ]
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An der Funktionalität der Rades hab ich keine Zweifel. Es ist eben nur mesit so, dass die meisten LHT-Aufbauer auch auf ein in sich optisch stimmiges Bild achten. Hier wurde ja scheinbar ausschließlich auf Funktion geachtet. Was ja Sinn macht, nur eben ungewöhnlich ist. OT
Ich hoffe dadurch die Absprünge der Kette bei Schalten unter Last in die Speichen verhindern zu können, wie es mir 2 mal auf geschätzten 7000 km passiert ist.
Ts ts ts...sowas macht man ja auch nicht...
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#757039 - 09/15/11 07:19 AM
Re: Mein Surly Long Haul Trucker
[Re: Klemmi]
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Nordisch
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Das Rad soll auch kein Statussymbol sein, sondern, wie der Name die Funktion schon andeutet, ein Reiserad. Dass so etwas ungewöhnlich sein soll, ist wohl teils ein Spiegelbild unserer Gesellschaft.
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#758070 - 09/19/11 03:12 PM
Re: UR 4: Dein Surly Long Haul Trucker
[Re: Falk]
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Bei Deinem Hobel wahrscheinlich nichts. Bei etwas neuzeitlicheren die Schaltansteuerung und die Bremsen. "neuzeitlich"? Ne Rohloff ist sicher viel, aber der Begriff neuzeitlich würde mir dazu sicher nicht einfallen. Bei den Bremsen stimmt das, wenngleich neuzeitlich auch hier nicht unbedingt besser bedeutet. Warum nimmst du es dir eigentlich immer heraus, mit deinen äußerst subjektiven Ansichten die Räder anderer scheinbar objektiv beurteilen zu wollen? Ich bin dabei, die "neuzeitlichen" Fahrräder aus meinem Fuhrpark wieder zu entfernen, eben weil die von dir so geliebten Komponenten auch so ihre Nachteile haben, die mich zu den von dir verdammten Selbstmordbremsen und Schaltungen treiben, bei denen ich angeblich mehr warten als fahren müsste. Noch lebe ich, und fahre mehr als ich die Räder pflege. Aber was weiß ich schon...
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#758073 - 09/19/11 03:20 PM
Re: UR 4: Dein Surly Long Haul Trucker
[Re: rifi]
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Bei Deinem Hobel wahrscheinlich nichts. Bei etwas neuzeitlicheren die Schaltansteuerung und die Bremsen. "neuzeitlich"? Ne Rohloff ist sicher viel, aber der Begriff neuzeitlich würde mir dazu sicher nicht einfallen. Bei den Bremsen stimmt das, wenngleich neuzeitlich auch hier nicht unbedingt besser bedeutet. Warum nimmst du es dir eigentlich immer heraus, mit deinen äußerst subjektiven Ansichten die Räder anderer scheinbar objektiv beurteilen zu wollen? Ich bin dabei, die "neuzeitlichen" Fahrräder aus meinem Fuhrpark wieder zu entfernen, eben weil die von dir so geliebten Komponenten auch so ihre Nachteile haben, die mich zu den von dir verdammten Selbstmordbremsen und Schaltungen treiben, bei denen ich angeblich mehr warten als fahren müsste. Noch lebe ich, und fahre mehr als ich die Räder pflege. Aber was weiß ich schon... ..... ![grins grins](/images/graemlins/default/grin.gif) ..... ![bravo bravo](/images/graemlins/default/clap.gif)
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#758095 - 09/19/11 04:52 PM
Re: UR 4: Dein Surly Long Haul Trucker
[Re: DrKimble]
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Vielleicht sollte Falk die RDP (Rohloff Disc Partei) gründen. Das Zeug dazu hätte er, denn schließlich muss ein Politiker die immer gleichen Parolen in möglichst objektivierendem Ton wiederholen bis sie den Wählern aus den Ohren kommen. Ob nun "Steuer- und Lohnkosten senken", "Mehr Beamte für die Polizei" oder eben "Nur Scheibenbremsen bremsen wirklich" und "Die Schaltantseuerung sollte auf jeden Fall ..."
Mein Eindruck ist allerdings, dass er gerade auf der Oppositionsbank Platz genommen hat und teilweise unqualifiziert dazwischen ruft.
Heiner
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#758118 - 09/19/11 05:38 PM
Re: UR 4: Dein Surly Long Haul Trucker
[Re: rifi]
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Warum nimmst du es dir eigentlich immer heraus, mit deinen äußerst subjektiven Ansichten die Räder anderer scheinbar objektiv beurteilen zu wollen? Weißt Du, was ich mir rausnehme? Eine eigene Meinung, und die auch noch durch Betriebserfahrungen gedeckt. Wenn Du andere hast, dann steht es Dir völlig frei, sie hier zu äußern. Was ich nicht tue, ist andere angreifen. Ein bisschen erwarte ich, dass es Andere auch nicht tun.
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#758225 - 09/19/11 09:53 PM
Re: UR 4: Dein Surly Long Haul Trucker
[Re: sceph]
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Mein Eindruck ist allerdings, dass er gerade auf der Oppositionsbank Platz genommen hat und teilweise unqualifiziert dazwischen ruft. Da muß ich mal Falk unterstützen, denn was pragmatische Lösungen anbelangt, hat er meistens Recht.Unqualifiziert ist dies mitnichten. Daß so manche seiner Lösungen für Fahrradästheten grottenhäßlich aussieht ist wieder ein anderes Thema. Da gehe ich auch nicht überall mit. Bei intensiver Ganzjahresnutzung ergeben sich wahrscheinlich auch andere Verschleiß- und Belastungspunkte, als wenn man (wie ich) überwiegend im Urlaub mit dem Reiserad unterwegs ist und für den Rest des Jahres eine "Stadtgurke" benützt. Gruß jomo
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when life gives you lemons make lemonade | |
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#758257 - 09/20/11 06:21 AM
Re: UR 4: Dein Surly Long Haul Trucker
[Re: JoMo]
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Trotzdem kann einem Falk mit seiner Gebetsmühlenartigen Art manchmal damit auf den Keks gehen, auch wenn er es anders gemeint oder dies nicht beabsichtigt hat. Zig mal hintereinander immer das gleiche zu hören ist ermüdend, genauso wie die x-te Wiederholung von Colombo. ![traurig traurig](/images/graemlins/default/frown.gif) Wenn man ihm dies aber mal in aller Deutlichkeit sagt, reagiert er ziemlich dünnhäutig.
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Gruß, Michael
- Buckelst du noch oder liegst du schon? - | |
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#758269 - 09/20/11 06:46 AM
Re: UR 4: Dein Surly Long Haul Trucker
[Re: Landradler]
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genauso wie die x-te Wiederholung von Colombo. Aber "Falk" und "Inspektor Columbo" passt jedenfalls. Bernd
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Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”) | |
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#758321 - 09/20/11 10:25 AM
Re: UR 4: Dein Surly Long Haul Trucker
[Re: Falk]
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Weißt Du, was ich mir rausnehme? Eine eigene Meinung, und die auch noch durch Betriebserfahrungen gedeckt. Wenn Du andere hast, dann steht es Dir völlig frei, sie hier zu äußern. Was ich nicht tue, ist andere angreifen. Ein bisschen erwarte ich, dass es Andere auch nicht tun.
Dass das deine Erfahrungen sind, ist mir klar. Dass meine anders sind, habe ich auch dargestellt. Aber habe ich dich wirklich angegriffen? Du bist regelmäßig dabei, die Räder anderer Leute schlechtzureden. Einer stellt seinen ganzen Stolz vor, mit dem er hochzufrieden und glücklich ist und bekommt vor den Latz geknallt, die Schaltung wäre Mist und bei den Felgenbremsen wäre ein gefährlicher Unfall praktisch vorprogrammiert. Und dann tust du noch so, als wären deine Erfahrungen der Weisheit letzter Schluss. Und genau das stört mich. Ich finde aber den Hinweis darauf, dass du dir m.E. zu viel rausnimmst indem du andere Räder (und damit ja auch ihre Ansichten) stark kritisierst keineswegs einen größeren Angriff als deine Kritik, die in der geäußerten Form (ich weiß es, und ich weiß es besser) eben in meinen Augen nicht angemessen ist. Insofern will ich das auch nicht als echten Angriff verstanden wissen, sondern schlicht als eine Kritik. Und damit sollte ich mich doch eigentlich in der Nähe von dem befinden, was du auch tust.
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#758334 - 09/20/11 11:01 AM
Re: UR 4: Dein Surly Long Haul Trucker
[Re: rifi]
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Hallo,
mich würde es sehr freuen, wenn ihr diese Diskussion außerhalb von "Unsere Räder" durchführen könntet. Es wäre schade, wenn sich das hier Seitenlang entwickelt.
Vielen Dank!
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#758464 - 09/20/11 05:33 PM
UR 4: Für die Zukunft...
[Re: birdy1986]
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........................................................................................................."Mein neues Baby." ...................................................................................... .....................................................................................Für Neulinge: Die Flasche gehört zum Presslufthorn. .................................................................... ....................................................................Zu Gerardo (einst " gdlerner") => UR 3: Its Coolman... (Ausrüstung Reiserad)..................................................................Würde er in England leben, wäre es ein Thorn geworden: "Aber da ich hier lebe, ...............................................................habe ich einen deutschen Hersteller gesucht und mich nach intensiver Recherche..." ..................................................... ...................................................."für das *Terra* der Firma Patria entschieden. War keine leichte Geburt. Nach unserer letzten Reise ....................................................durch die argentinischen Anden, fiel der Entschluss für noch mehr Abenteuer. Ich brauchte ein Rad..." .......................... ...................."auf dem man mehr Gepäck transportieren kann. Mit Anhänger gefällt mir nicht so sehr, es gibt immer Schwierigkeiten mit dem Transport beim Flug." ![](/images/UR2/gera-Patria5.jpg) "Rohloff-Schaltung habe ich aus meinem Bike Friday ausgebaut, das Arme bekommt jetzt eine Shimano-XT-Schaltung verpasst. Der Rahmen wurde für mich passend gebaut..." ![](/images/UR2/gera-Patria6.jpg) "Länge Oberrohr 54cm, das Unterrohr misst 63cm, von Kurbelmitte bis Oberkante Sattelstützrohr sind es 45cm. Die Bilder zeigen den Neuzustand mit KB 42Z und 17er Ritzel..." ![](/images/UR2/gera-Patria7.jpg) "jetzt bekommt das Rad ein 15er Ritzel, also 42x15, eine Entfaltung von 1,61m - 8,46m - beim Bike Friday war es 52x13 und 1,68m - 8,86m." ![](/images/UR2/gera-Patria8.jpg) Bild oben: Pedale von MKS mit Kupplung und Power Grips vom BF New World Tourist => Re: Unsere Räder - Teil 2 (Ausrüstung Reiserad)![](/images/UR2/gera-Patria9.jpg) Desweiteren ein Tubus Cargo und Tara fürs Gepäck, dazu ein SON für alle Fälle, und Schwalbe-Marathon-Plus auf Rigida-Big-Bulls-Felgen. ![](/images/UR2/gera-Patria10.jpg) Das Ganze hat Gerardo bei Patria aufbauen lassen, mit Magura-Brakes, und er ist happy mit dem Rad. ![](/images/UR2/gera-Patria11.jpg) Das Gleiche dürfte für seine Air Zound gelten. ![schmunzel schmunzel](/images/graemlins/default/smile.gif) "Den Sattel (Selle Anatomica Titanico) hatte ich..." ![](/images/UR2/gera-Patria12.jpg) "schon auf dem Bike Friday und finde ihn jetzt besser als meinen alten Brooks." ![](/images/UR2/gera-Patria13.jpg) "Was noch kommt: Thudbuster Cane Creek LT." Saludos Gerardo (" gera") u. Mario
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#758495 - 09/20/11 07:13 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: dogfish]
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Servus Gerardo, schönes Rad. Hatte zuerst auch vor meine Terra in schwarz aufzubauen. Zum Schluss ist es eine Blau/Schwarze Kombination geworden.
Gruß
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#758535 - 09/20/11 10:15 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: dogfish]
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Ein Rad ganz nach meinem Geschmack, schwarz, Airzound und Big Bull Felgen ![lach lach](/images/graemlins/default/laugh.gif)
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#758625 - 09/21/11 10:16 AM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: dogfish]
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Sehr schönes Rad. Mein Terra habe ich in Maigrün / schwarz aufbauen lassen. Es funktioniert perfekt und der Rahmen dämpft wirklich gut den Untergrund ab. Das einzige was mich verwundert ist, daß bei Verwendung gewöhnlicher Trinkflaschenhalter am Sattelrohr keine 1L-PET-Flasche unter dem Oberrohr Platz findet (RH54). Aber das lässt sich mit einer kleinen Leiste tiefer setzen.
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#758628 - 09/21/11 10:50 AM
Re: Unsere Räder - Teil 4
[Re: frytom]
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So - mein AllerWeltsrad (Basis Tout Terrain 5th Avenue) ist endlich fertig & umgerüstet: Letzte Änderungen: - Chris King Tretlager
- Edelux Scheinwerfer
- Lenker von 68 cm auf erträgliche 58 cm gekürzt
- Longboards (extra-lange Schutzbleche, der Winter kann kommen... die Conti Winter2 liegen schon parat)
![](http://www.abload.de/thumb/meinfertiges5thavenuetuuf.jpg)
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#758650 - 09/21/11 12:54 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: dogfish]
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Tolles Superrad. Nur warum ist der Sattel so weit ausgezogen ? War doch ein Rahmen nach Maß ?
Gruß Lutz
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#758653 - 09/21/11 01:00 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: lufi47]
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Tolles Superrad. Nur warum ist der Sattel so weit ausgezogen ? War doch ein Rahmen nach Maß ?
Gruß Lutz das ist doch nicht weit ausgezogen?
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#758658 - 09/21/11 01:29 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: velOlaf]
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hawiro
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[ ... ]Mein Terra habe ich in Maigrün / schwarz aufbauen lassen. Es funktioniert perfekt und der Rahmen dämpft wirklich gut den Untergrund ab.[ ... ] Zum meinem Verständnis: was genau an dem Rahmen dämpft da? Grüße, hawiro
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#758663 - 09/21/11 01:44 PM
UR 4: 5th Avenue
[Re: frytom]
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Wenn du gestattest, bin ich mal so frei. ![](/images/UR2/frytom-tout_terrain1.jpg) Deine letzten Änderungen kämen mit entsprechenden Detail-Bilder natürlich noch besser zur Geltung, speziell das Tretlager von Chris King dürfte den Wenigsten bekannt sein. ![](/images/UR2/frytom-tout_terrain2.jpg) Und kleiner sollten die Bilder bei einem 5th Avenue wirklich nicht sein, aber auch nicht größer, wenn direkt sichtbar. Gruß Mario
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#758670 - 09/21/11 02:11 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: lufi47]
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Nur warum ist der Sattel so weit ausgezogen ? War doch ein Rahmen nach Maß ? Also der Sattelstützenauszug finde ich, geht noch, ist bei mir genauso. Man braucht auch eine gewisse Überstandsfreiheit. Aber dieser Spacerturm....also da stellt sich mir diese Frage schon. Wenn "passend für mich gebaut", dann hätte das Steuerrohr nun wirklich 5 - 10 cm länger sein müsen. Aber dann hätte man eben wahrscheinlich muffenlos bauen müssen....
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...in diesem Sinne. Andreas |
Edited by iassu (09/21/11 02:12 PM) |
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#758672 - 09/21/11 02:12 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: ]
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Zum meinem Verständnis: was genau an dem Rahmen dämpft da? Vielleicht hätte ich besser schreiben sollen, daß der Rahmen und die Gabel die Unebenheiten des Untergrunds gut abschwächen und dadurch ein komfortabl(er)es Fahren ermöglichen (als ich von meinem alten Rad kenne). Nicht daß der Eindruck erweckt wird, ich (edit mein Rad) hätte eine eingebaute Dämpfung, oder gar Federung (igitt)
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Edited by felgenbieger (09/21/11 02:21 PM) Edit Reason: edit |
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#758674 - 09/21/11 02:24 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: ]
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[ ... ]Mein Terra habe ich in Maigrün / schwarz aufbauen lassen. Es funktioniert perfekt und der Rahmen dämpft wirklich gut den Untergrund ab.[ ... ] Zum meinem Verständnis: was genau an dem Rahmen dämpft da? Vermutlich, das was bei Dir das böse Flattern hervorgerufen hat ![wirr wirr](/images/graemlins/default/crazy.gif)
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#758678 - 09/21/11 02:34 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: haegar]
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hawiro
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Zum meinem Verständnis: was genau an dem Rahmen dämpft da? Vermutlich, das was bei Dir das böse Flattern hervorgerufen hat ![wirr wirr](/images/graemlins/default/crazy.gif) [/zitat] Das würde mich doch sehr erstaunen, weil das Flattern ja horizontal war, eine Dämpfung aber vertikal erfolgen müsste. Aber vielleicht sollten wir das woanders weiter diskutieren, damit wir die Vorstellungsrunde hier nicht missbrauchen. Grüße, hawiro
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#758692 - 09/21/11 03:30 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: lufi47]
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Tolles Superrad. Nur warum ist der Sattel so weit ausgezogen ? War doch ein Rahmen nach Maß ?
Gruß Lutz Wahrscheinlich deswegen: "Was noch kommt: Thudbuster Cane Creek LT." Grüße Gregor
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#758704 - 09/21/11 04:23 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: dogfish]
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Tolles Rad - das Patria von Dir! Aber der Rahmen ist doch so nur gegen Aufpreis zu bekommen - oder?
Gruß Alex
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#758765 - 09/21/11 06:35 PM
Re: UR 4: Für die Zukunft...
[Re: iassu]
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Nur warum ist der Sattel so weit ausgezogen ? War doch ein Rahmen nach Maß ? Also der Sattelstützenauszug finde ich, geht noch, ist bei mir genauso. Man braucht auch eine gewisse Überstandsfreiheit. Aber dieser Spacerturm....also da stellt sich mir diese Frage schon. Wenn "passend für mich gebaut", dann hätte das Steuerrohr nun wirklich 5 - 10 cm länger sein müsen. Aber dann hätte man eben wahrscheinlich muffenlos bauen müssen.... Spacerturm fahre ich auch spazieren. Nach Schulter-OP war an Sattelüberhöhung nicht zu denken. So nach und nach kam der Lenker wieder etwas tiefer. Aber lieber nichts absägen. Wer weiß, was mir gesundheitlich noch so zustößt. Man wird ja auch älter. ![grins grins](/images/graemlins/default/grin.gif) Dann lieber ein paar Spacerchen über dem Lenker ... - Tut der Funktion keinen Abbruch, und den Anblick kann ich gut "ertragen". ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif)
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