Dirsagt der Begriff psychische Abnutzung etwas? Mit der Abwertung des alten Rahmens und Erhöhung des neuen Rahmens, wird ein nicht rationaler Anreiz geschaffen, das sich auch bisherige VT-Fahrer überlegen einen neuen Rahmn anzuschaffen. (Der alte täte es ja durchaus noch eine Weile.)
Das ist eine Grundlektion in Marketing.
Beweist mir mal wieder, das bei 10 VT-Angestellten 9,5 einen Abschluß in BWL haben.

:job

Für den Eröffner und in der Sache ist doch nur eines wichtig: Räumt Velotraum ein, einen offenbar schadhaften Rahmen geliefert zu haben und tauscht diesen schnell und unkompliziert gegen einen intakten?
Tun sie das nicht, hätte der Eröffner Grund genug, sein Widerrufsrecht zu bemühen.
Tun sie es jedoch, würde ich das Problem im Sinne des Kunden als gelöst betrachten.

Soweit, Bernd

Ich finde dein Vorgehen vollkommen richtig. Erst bei VT nachfragen, und wenn die keine nachvollziehbare Erklärung dafür liefern können Rahmen zurückschicken.

Viele Grüße,

Holger

Wenn der Reifen in Fahrtrichtung gerade steht, dann muss der Hinterbau zumindest an der Achsaufnahme mittig sein. Dann muss bei den nicht mittig angeschweissten Kettenstreben logischerweise eine näher am Reifen stehen als die andere. Ergo wird an der Stelle das Schutzblech schleifen, wenn es regulär montiert ist.

Auf der gegenüberliegenden Seite hast Du natürlich Recht. Da ist Platz ohne Ende. Aber das sollte ja eigentlich auch nicht so sein.

Ok, klar Du hast recht. Deinen Kommentar hatte ich anders verstanden.

Kürzlich wurde doch ein Erklär- und Werbevideo von Bulls unter ´Dies und Das´ verlinkt, hier der Link zum Startthema, dort wurde u.a. EXAKT eine solche Asymmetrie am Innenlagergehäuse vorgestellt und der Grund hierfür eingehender erklärt.

Vielleicht handelt es sich hier nun um genau soetwas. Es könnte bereits helfen, wenn man die Informationen aus dem Video, mit den Kettenstreben des veloträumenden Rahmens versucht abzugleichen.

Es gibt in der Tat Asymetrien in Rahmen - der Surly Pugsley z.B. ist soweit ich weiß auch asymetrisch bedingt durch die großen Reifen, aber ich glaube nicht dass es sich hierbei um sowas handelt. Außerdem wäre das erste was ich machen würde wenn es so wäre, das marketingtechnisch entsprechend darzustellen.

Ich kann es nicht beurteilen, hatte und habe keine Lust die VT Seite dahingehend zu durchforsten. Und ja, das mit dem Marketing dachte ich mir auch, jedoch kann es für ein Ausbleiben marktschreierischer Hinweise ja noch andere Gründe geben, als nur den, dass auf diese möglicherweise voll absichtliche Spezifikation nicht "laut" hingewiesen wird.

Meinereiner würde aber im konkreten Fall einfach ein Hinterrad in den Rahmen einbauen und den Rahmen dann aufrecht hinstellen, etwas Abstand nehmen und mit Augenmaß qualitativ "vermessen". Sollte da wirklich etwas nicht stimmig sein, müsste es umgehend ins Auge fallen. (Mir sind schiefe Sattelgestelle auch direkt beim Betrachten aufgefallen, im Gegensatz zum "Fachpersonal".)

Und etwaige Probleme mti Schutzblechen lassen sich ebenso direkt bspw. durch den Einsatz eines Metermaßstabs ermitteln.

Dem kann ich nur beipflichten. Bevor man nun zum generellen Velotraum Rundumschlag ausholt, sollte man erst mal die Fakten abwarten.

So, mittlerweile habe ich den Rahmen von einem Radhändler vermessen lassen. Es wurde auch ein Rad eingebaut. Der Rahmen ist technisch ok. Ich habe auch mit VT telefoniert und mein Problem erneut geschildert. Sie haben mir wieder versichert, dass der Rahmen technisch einwandfrei ist. Aber wenn mich das asymmetrische stören würde, dann würden sie den Rahmen tauschen.
Ich habe mich sofort auf den Weg nach Weil der Stadt gemacht um den Rahmen umzutauschen. Mir wurde ein neuer Rohling mit symmetrischem Hinterbau gezeigt, der ganz frisch geliefert wurde. Ich erhielt eine Auftragsbestätigung und die Zusage, dass der Rahmen mitte Januar in meiner Wunschfarbe zur Abholung bereit steht.
Es war unkompliziert und auch ein freundliches Gespräch. Sobald ich meinen Rahmen habe, werde ich mich nochmal melden und berichten ob es auch weiterhin reibungslos gelaufen ist.
Der fehler wurde wieder gut gemacht und ich bin wieder happy und freue mich jetzt endlich auf meinen Rahmen, bzw. auf das Aufbauen.

Viele Grüße an alle, die sich hier beteiligt haben!

das ist Premiumservice..hab ich nicht anders erwartet.
Dann viel Spass wenn der neue kommt.

Man könnte aber auch auf den Gedanken kommen, dass die End-Versandkontrolle nicht funktioniert und das Teil gleich aussondert. Oder spekuliert man darauf das der Kunde gar nicht merkt das er einen Montagsrahmen hat?

Welcher Fehler doch gleich?? Wenn der Rahmen technisch einwandfrei ist bzw. war, und selbst ein Radhändler nichts falsches entdecken kann ... und ich Dir den Hinweis geliefert habe, dass solcherlei Asymmetrie durchaus ihren Sinn und Zweck haben kann, bleibt als vielleicht einziger "Fehler", der der unerwünschten Ästhetik.

Na ja, das Gefühl fährt mit. Und ein nicht richtig aussehendes Rad, fährt sich bzw. man ja vielleicht auch nicht so sicher.

Wenn der Tauschrahmen gerade geschweißt ist dann war doch irgendwo der Wurm drin, oder?

und der wird schlagend, wenn man von unten auf das Tretlager schaut...

(trotzdem sollte ein Hersteller, der so viel auf sich hält solche Rahmen vielleicht als 2. Wahl verbilligt anbieten, das wäre fair)

NEIN... was denkst du? DAS ist Premiumservice! ;-)

nun ..man könnte aber auch mal Positiv denken und anderen auch Fehler und Unachtsamkeit zugestehen...genau so wie man sich die selber zugesteht.
Oder machst du keine Fehler...

Im übrigen ist die Sache ja inzwischen völlig Problemlos zwischen Kunde und Hersteller geregelt worden zur absoluten Zufriedenheit des Kunden.

Scheint hier aber wohl mal wieder ganz anders zu sein....

Man weiß es nicht. Ist ja auch nen anderer Rahmen.

Ne, is doch wurschd. Sein Problem wurde gelöst.

VT ist doch so stolz auf die Rahmen und verkauft sich selbst als high end Schmiede. Wenn das so ist, dann darf soetwas eigentlich nicht passieren. Ich bin mir sicher, dass der Rahmen wieder in den Verkauf geht, weil er ja technisch völlig ok ist und der neue Kunde vielleicht auf Asymmetrie steht. Dann hat VT wirklich einen Kunden glücklich gemacht hat, weil solche Rahmen selten sind.

merkst du was...und alles wird gut.

ich denke auch, wenn es so läuft wie besprochen, dann ist doch alles prima. Ich bin als Kunde zufrieden, und Velotraum ist seinen Verpflichtungen als seriöser Händler nachgekommen.
Viele Grüße

Sehe ich im Prinzip genauso. VT hat seriös und letztendlich im Kundensinne gehandelt.
Wenn ich mich aber als Hersteller im Premiumsegment sehen möchte muß ich zwangsläufig auch Aufwand in die Qualitätskontrolle meiner Zulieferteile investieren und dann darf so ein Rahmen nicht in den Markt und schon gar nicht als A-Qualität.
Viele Grüße
Armin

Das sehe ich auch so. Und da ist der Hund begraben...

Qualitätsprobleme und Ausreißer gibt es auch bei High-End-Produkten - manchmal sogar mehr, weil die Meßlatte da viel höher hängt und die Toleranz geringer.

Ich finde die Abwicklung in diesem Fall war sehr akzeptabel (was anderes habe ich von Velo-Traum auch nicht erwartet).
Mein Patria-Rahmen wurde auch vom Radladen in Mannheim zurückgeschickt, weil die Lackqualität nicht OK war. Mir wäre es warscheinlich gar nicht so aufgefallen, aber der Händler hat bei Lieferung sehr sorgfältig geprüft und sofort reklamiert. Ich habe davon gar nichts mitbekommen.


Viele Grüße / Micha

Und genau diese Prüfung hätte eigentlich bei Patria schon passieren müssen und nicht erst beim Kunden bzw. beim Händler.
Viele Grüße
Armin

das geht aber nur, wenn das Bauteil nach der Beschichtungnochmal zum Rahmenbauer geht. Das ist nicht selbstverständlich.

:job

Natürlich ..... aber die Superhirne mit den Superaugen hatte an dem Tag frei gehabt.


Sorry, das sind Rahmen und keine OP-Bestecke. Da kann so was auch mal durch gewunken werden was nicht 100% ist, vielleicht war es der eine Rahmen zu viel für den Menschen da. Oder vielleicht hatte er sich Gedanken um seine Frau/Kind/Mann usw gemacht in dem Moment.
Oder bist du immer Perfekt?


Sowas kann immer mal passieren. So ist das Leben.

Wichtiger ist doch, wie geht die Firma dann mit der Reklamation um, da sieht man dann den unterscheid zwischen Firma A und Firma B.

Natürlich gibt es auch bei high end Produkten Qualitätsmängel. Ich wundere mich aber über die Endlontrolle, gerade weil die VT Qualität hier schon mindestens 2 mal in Zweifel gezogen wurde. VT sollte genau darauf achten, denn die Leute die ihre Räder kaufen sind zum großen Teil auch hier User. Ok, alles ist jetzt gut. Diesmal kein Velotrauma.

Im Fall von Patria muss der Rahmen beschichtet zurück, da die das Bike dann zusammenbauen.