und auch von Kinesis wird es asymmetrische geben, auch welche die die Endkontrolle überstehen. Das ist ganz normal.

Der Preisunterschied kommt ja jetzt nicht durchs Material unbedingt sondern da ja VT eine eigene Geometrie hat und deswegen sie ja keine grossen Serien bauen, steigen auch die Werkzeugkosten.

Mag ja sein. Aber wer Premium behauptet und kassiert, sollte auch eine Premium-Endkontrolle machen. Oder würdest Du bei deinem neuen Mercedes akzeptieren, dass die Türen nicht passgenau montiert sind?

Und ja, wenn einer unserer Kinesis-Rahmen so ausgesehen hätte, wie auf den Fotos von dem VT-Rahmen, wäre das Ding aber so was von schnell retour gegangen...

Dem kann ich nur zustimmen. Auch wenn es schwer fällt, in Taiwan werden high End Rahmen gefertigt zu einem Preis dem wir zu zahlen bereit sind. Das sind dann immer noch viele Euros, aber wenn man diese Qualität in good old Germany fertigen würde wäre man schnell mal über 6000 Euro für ein Komplettrad. Und dann wäre das stöhnen, auch oder speziell hier, sehr groß.

Sofern Du dich auf Ford beziehst, was ja offenbar viele nun tun, sei angemerkt, er sprach von billigen Rahmen aus China. Er hat nicht gesagt alle Rahmen aus China seien billig verarbeitet, sondern er meinte wohl explizit die billig verarbeiteten Rahmen aus China.
Wobei Taiwan ein eigenständiger Staat ist, auch wenn die kapitalistische Volksrepublik das nicht wahrhaben will und Taiwan also nicht China.
Insofern viel Aufregung um reichlich wenig.

ich hab grad mal gegoogelt, aber der lohnstückkostenvorteil von TW gegenüber D lag vor ca 3 Jahren bei 25%. D.dh. Ein vergleichbares Bauteil wäre bei produktion in deutschland ca 25% Teurer. Niedrigere Transportkosten, einfuhrzölle, höhere kosten für umweltstandards mal aussen vor gelassen......


: job

Interessant hierzu auch Punkt 4 aus der FORT-FAQ:

Hab es auch mehr allgemein gehalten. Taiwan ist für Ostasien kein Billiglohnland mehr. Selbst Firmen aus Taiwan lassen in der VR China oder in Vietnam produzieren.

Unterläuft Dir da nicht ein Fehler? Ein vergleichbares Bauteil wäre, so wie ich den Begriff "Lohnstückkosten" verstehen in Deutschland nicht insgesamt 25% teurer sondern eben lediglich die darin enthaltenen Lohnkosten. Machen die Lohnkosten eines Produktes bspw. 20% aus, so würde siche der Preisvorteil auf 5% reduzieren.

[OTOT]: Bei vielen modernen Industrie- und Hightech-Produkten liegt der Lohnanteil bei unter 10% und mit dem durch Lohnsteigerungen sich verringernden Lohnstückkostenvorteil ist der betriebswirtschaftliche Vorteil einer ausgelagerten Produktion mittlerweile bei vielen Produkten so gering, daß er durch die mit der Produktionsauslagerung verbundenen Probleme vollends zunichte gemacht wird. Zu dumm nur, daß unsere Manager mit kräftigster Unterstützung unserer Politiker mit der Produktion auch gleich das gesamte KnowHow hin zu unseren wirtschaftlichen Konkurrenten transferiert haben. Hier ist das KnowHow nun futsch, kann nicht mehr reaktiviert werden und man hat eh den weiteren Entwicklungsanschluß verpasst - in China produzieren sie dafür eine zeitlang brav unter westlicher Anleitung um die Quartalsergebnisse der internationalisierten Unternehmen zu maximieren und kurze Zeit nachdem der KnoHow-Transfer abgeschlossen ist gründen die Chinesen dann ihre eigenen Firmen und beherrschen den Weltmarkt in vielen Branchen dann quasi frei von jeder ernstzunehmenden Konkurrenz. So vernichten sich unsere westlichen Volkswirtschaften durch kurzfristigstes Gewinndenken oder präziser "Raffgier" selbst.

Ich finde es spricht nichts gegen Auftragsfertigung in Taiwan - nur sollte der "Premiumhersteller" (in diesem Fall Hersteller von Kompletträdern nach eigenem Konzept) zum Kunden hin das Bewußtsein haben, daß er seinen Namen verkauft, also wenn er Qualität/seinen guten Namen propagiert soll dies auch so bieten. Ob der Rahmen dabei aus Deutschland, Tchechien oder Taiwan kommt ist unerheblich. Was zählt ist, daß das Produkt das seinen Laden verläßt einwandfrei ist, und wenn es das nicht ist (was vorkommen kann, jeder macht ja mal Fehler), daß dann der Service einwandfrei ist. Und den sehe ich bei diesem Hersteller (aus eigener Erfahrung) leider nicht gegeben. Leider.

sind deine eigenen Erfahrungen hier öffentlich bekannt gemacht worden...?
Falls nicht was spricht dagegen.

Falls jedes 3. Rad von Velotraum ein Problemfall ist wäre das schon gut zu wissen.
Ansonsten ist es die übliche Qualitätsgeschichte....es gibt nun mal keine 100% Qualität.

ja.