International Bicycle Travel Forum
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#685863 - 01/21/11 12:33 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Küstenharry]
vgXhc
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In Antwort auf: Küstenharry
Meine LHT Planung geht auch in die Endrunde.
Jetzt wüsste ich nur gern, ob ich die neue 10 Fach Xt nehmen soll für 299,- von BC oder die alte 9 Fach.
Passt die 10 Fach xt Kassette auf diese XT Nabe?
http://www.velo-store.de/Fahrradteile/La...XT-schwarz.html

10fach-Kassetten passen bei Shimano auf fast alle 9fach-Naben (ein paar Dura Ace-Modelle sind die Ausnahme). 9- oder 10fach ist eine Kosten- und Geschmackssache. 10fach ist teurer, wahrscheinlich höher im Verschleiß, ist aber zukunftssicherer und hat halt ein paar Gänge mehr. Du bist dir bewusst, dass Bremsschalthebel und MTB-Schaltwerke und -Umwerfer nicht wirklich kompatibel sind? (Oder hat sich das mit der Einführung der 10fach-MTB etwa geändert? Vermutlich nicht.)

Schönen Gruß,
Harald.
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#685865 - 01/21/11 05:34 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: vgXhc]
Blotto
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In Antwort auf: vgXhc
In Antwort auf: Küstenharry
Meine LHT Planung geht auch in die Endrunde.
Jetzt wüsste ich nur gern, ob ich die neue 10 Fach Xt nehmen soll für 299,- von BC oder die alte 9 Fach.
Passt die 10 Fach xt Kassette auf diese XT Nabe?
http://www.velo-store.de/Fahrradteile/La...XT-schwarz.html

10fach-Kassetten passen bei Shimano auf fast alle 9fach-Naben (ein paar Dura Ace-Modelle sind die Ausnahme). 9- oder 10fach ist eine Kosten- und Geschmackssache. 10fach ist teurer, wahrscheinlich höher im Verschleiß, ist aber zukunftssicherer und hat halt ein paar Gänge mehr. Du bist dir bewusst, dass Bremsschalthebel und MTB-Schaltwerke und -Umwerfer nicht wirklich kompatibel sind? (Oder hat sich das mit der Einführung der 10fach-MTB etwa geändert? Vermutlich nicht.)

Schönen Gruß,
Harald.


(Rennrad-) Bremsschalthebel und MTB-Schaltwerke sind schon kompatibel. So wirds bei vielen Fahrrädern hier im Forum gemacht. Nur beim Umwerfer ist es anders.
Grüße, 5x6!
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#685882 - 01/21/11 07:57 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Blotto]
DebrisFlow
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In Antwort auf: Blotto
In Antwort auf: vgXhc
In Antwort auf: Küstenharry
Meine LHT Planung geht auch in die Endrunde.
Jetzt wüsste ich nur gern, ob ich die neue 10 Fach Xt nehmen soll für 299,- von BC oder die alte 9 Fach.
Passt die 10 Fach xt Kassette auf diese XT Nabe?
http://www.velo-store.de/Fahrradteile/La...XT-schwarz.html

10fach-Kassetten passen bei Shimano auf fast alle 9fach-Naben (ein paar Dura Ace-Modelle sind die Ausnahme). 9- oder 10fach ist eine Kosten- und Geschmackssache. 10fach ist teurer, wahrscheinlich höher im Verschleiß, ist aber zukunftssicherer und hat halt ein paar Gänge mehr. Du bist dir bewusst, dass Bremsschalthebel und MTB-Schaltwerke und -Umwerfer nicht wirklich kompatibel sind? (Oder hat sich das mit der Einführung der 10fach-MTB etwa geändert? Vermutlich nicht.)

Schönen Gruß,
Harald.


(Rennrad-) Bremsschalthebel und MTB-Schaltwerke sind schon kompatibel. So wirds bei vielen Fahrrädern hier im Forum gemacht. Nur beim Umwerfer ist es anders.

Aber Achtung, bei der neuen 10fach MTB-Schaltung sollen die Seilwege verändert worden sein, so daß das 10fach (Dynasys)-Schaltwerk nur mit dem neuen 10fach-MTB-Schalthebel funktioniert.
Heißt, wenn du 10fach-STIs mit Rennlenker hast brauchst du hinten ein 9fach(oder 7/8-fach)-Schaltwerk, da stimmt noch die Kompatibilität.
Viele Grüße,
Andy
Meine Touren im Radreise-Wiki
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#685884 - 01/21/11 08:00 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Küstenharry]
Abraxas
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In Antwort auf: Küstenharry
Meine LHT Planung geht auch in die Endrunde.
Jetzt wüsste ich nur gern, ob ich die neue 10 Fach Xt nehmen soll für 299,- von BC oder die alte 9 Fach.
Passt die 10 Fach xt Kassette auf diese XT Nabe?
http://www.velo-store.de/Fahrradteile/La...XT-schwarz.html


Achtung, bei 10 fach für MTB hat sich das Übersetzungsverhältnis des Schaltwerks geändert und ist somit anders als 10 fach Rennrad. Wenn du also Lenkerendschalthebel oder Bremsschalthebel nutzen willst brauchst du ein 9 fach Schaltwerk (MTB) zur restlichen 10fach XT-Gruppe. Beim Umwerfer passt Rennrad und MTB erstmal prinzipiell nicht zusammen, da gibt es aber verschiedene Tricks und Möglichkeiten.
VG
Johannes
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#685964 - 01/21/11 12:37 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Blotto]
vgXhc
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In Antwort auf: Blotto

(Rennrad-) Bremsschalthebel und MTB-Schaltwerke sind schon kompatibel. So wirds bei vielen Fahrrädern hier im Forum gemacht. Nur beim Umwerfer ist es anders.


Ups, was habe ich denn da für einen Unsinn geschrieben. Du hast natürlich recht. Ich habe ja selbst an einem Rad Tiagra STI + Deore-Schaltwerk...

Schönen Gruß,
Harald.
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#687321 - 01/25/11 03:32 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: vgXhc]
Küstenharry
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Brauche noch einen Steuersatz.
taugt dieser hier

http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Steuersaetze-und-Zubehoer/Steuersatz-komplett/Standard-EC-1-1/8-Zoll/-FSA-Pig-DH-Pro-Steuersatz-AKTION::1374.html
Gruss Harry

Nur wo du zu Fuß warst, bist du auch wirklich gewesen. (Johann Wolfgang von Goethe)
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#687322 - 01/25/11 03:37 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Küstenharry]
Abraxas
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Die Qualität ist sicherlich in Ordnung, ein so "dicker" Downhillsteuersatz sieht halt nicht unbedingt hübsch aus an einem schlanken Stahlrahmen. Technisch ist aber nichts einzuwenden.
VG
Johannes
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#687327 - 01/25/11 03:44 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Abraxas]
Küstenharry
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Ok dann passt es ja zum Rest des schlanken Stahlrahmens.
26 x 2,1 Puschen sind aufgezogen
Gruss Harry

Nur wo du zu Fuß warst, bist du auch wirklich gewesen. (Johann Wolfgang von Goethe)
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#687584 - 01/26/11 02:28 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: thomas-b]
flameingo
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In Antwort auf: thomas-b
Zu Farbe kann ich nix sagen, mein LHT ist grün.
Aber ein 60 Zoll Rahmen wir dir zu groß sein, wenn es den denn überhaupt gäbe. Ich habe bei den 58cm Rahmen bei ein paar cm weniger Körpergröße als Du. Meine Beine sind aber rund 10 cm kürzer als deine. Deshalb könnte der 58er bei dir passen.
An meinem LHT habe ich Vorbau mit 110mm Länge, ggf. könnte bei dir ein 100mm besser passen (kürzerer Oberkörper bei dir).



Hab das nicht so richtig gechekct. Wieso habe ich einen kürzeren Oberkörper, wenn deine Beine kürzer sind als meine ?
"Wer weniger besitzt, wird weniger besessen." F. Nietzsche
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#687587 - 01/26/11 02:41 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flameingo]
thomas-b
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In Antwort auf: flameingo
In Antwort auf: thomas-b
Zu Farbe kann ich nix sagen, mein LHT ist grün.
Aber ein 60 Zoll Rahmen wir dir zu groß sein, wenn es den denn überhaupt gäbe. Ich habe bei den 58cm Rahmen bei ein paar cm weniger Körpergröße als Du. Meine Beine sind aber rund 10 cm kürzer als deine. Deshalb könnte der 58er bei dir passen.
An meinem LHT habe ich Vorbau mit 110mm Länge, ggf. könnte bei dir ein 100mm besser passen (kürzerer Oberkörper bei dir).



Hab das nicht so richtig gechekct. Wieso habe ich einen kürzeren Oberkörper, wenn deine Beine kürzer sind als meine ?

Ist doch ganz einfach:
Code:
            Du      ich
Größe       187     183
Schritt     92      83

dann
Oberkörper  95      100
+ Kopf

Du bist im Sitzen kleiner als ich oder ich ein sogenannter Sitzriese. Dies ist der Grund warum ich eine eigentlich zu Großen Rahmen brauche. Mein LHT ist ein 58er bei Verwendung eines Rennlenkers mit 110mm langen Vorbau.

Gruß
Thomas
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#687664 - 01/26/11 07:04 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flapjack]
flameingo
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Was habt ihr so für Erfahrungen mit Steuersätzen ? ich kann mich da nicht entscheiden ob nun einen Ritchey Logic/Scuzzy (und da ob normal oder Pro) oder vielleicht den FSA Orbit oder einen Stronglight O-Light.
Was denkt ihr ?
"Wer weniger besitzt, wird weniger besessen." F. Nietzsche

Edited by flameingo (01/26/11 07:05 PM)
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#687752 - 01/26/11 11:56 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flapjack]
flameingo
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Andere Frage: Ist es möglich, die 60mm SKS-Schutzbleche an der 26"-Gabel von Surly zu montieren ? Oder muss ich schmalere nehmen, zum Beispiel die Procraft rainbow oder so...

LG, Ingo
"Wer weniger besitzt, wird weniger besessen." F. Nietzsche
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#687758 - 01/27/11 05:21 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flameingo]
BochumBiker
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Ich bei dem LTH von Anni91 50er aus Blech genommen die waren schon grenzwertig.
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#687780 - 01/27/11 08:21 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flameingo]
BeBor
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In Antwort auf: flameingo
Andere Frage: Ist es möglich, die 60mm SKS-Schutzbleche an der 26"-Gabel..

Wie breit sind denn die Gummischwarten, die Du aufziehst? Reichen nicht eventuell 55er Chromoplastics oder 53er Bluemels?

Bernd
Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”)
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#687782 - 01/27/11 08:37 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flameingo]
thomas-b
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An meinem LHT (622er Laufräder) habe ich z.Z 55mm Breite Schutzbleche montiert. Hinten ist noch Luft vorne geht nichts deutlich breiteres rein ohne dann die Gabelscheiden zu berühren.

Gruß
Thomas
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#688110 - 01/28/11 08:06 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flapjack]
flameingo
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Hat jemand einen Tipp, welcher günstiger Umwerfer gut zu den TA-Blättern passt. Werde mir die Sugino-Kurbel damit zusammenstellen und wollte eigentlich sowas wie 22-32/34-48. Kann ich das ohne weiteres mit jedem Umwerfer kombinieren ?
Will jetzt am Wochenende mal die erste Bestellung machen grins

LG, Ingo
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#688116 - 01/28/11 08:19 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flapjack]
flameingo
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Alternativ, da ich ja nicht gleich losfahre und es erstmal im Alltag nutze, würde ich diese Kurbel nehmen. Die teuren TA brauche ich vielleicht nicht unbedingt, um zur Uni zu fahren. Was haltet ihr davon ? Der Umwerfer sollte also eigentlich an beides passen.
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#688144 - 01/28/11 09:36 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flameingo]
thomas-b
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Dann sag uns doch mal womit Du schalten willst?
Ich schalte mit Ergopower und Mirage 3-fach Umwerfer.

Gruß
Thomas
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#688158 - 01/29/11 01:17 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: thomas-b]
flameingo
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Ah, mit Lenkerendschaltern...
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#688162 - 01/29/11 05:31 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flameingo]
Blotto
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Dann hast du (man möge mich berichtigen) die freie Wahl bei Shimano-Umwerfern (sind wahrscheinlich Shimanos oder?), da die Lenkerendschalthebel nicht gerastert sind. Solltest du aber mal auf die Idee kommen Schalt/Bremshebel benutzen zu wollen, würde ich dir einen 3-fach Umwerfer aus dem Rennradbereich empfehlen.

P.S.: Habe ich es richtig verstanden, dass du mit dem Rad zur Uni fahren möchtest? Puh, das ist gewagt zwinker
Grüße, 5x6!

Edited by Blotto (01/29/11 05:32 AM)
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#688179 - 01/29/11 08:34 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Blotto]
rifi
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In Antwort auf: Blotto

P.S.: Habe ich es richtig verstanden, dass du mit dem Rad zur Uni fahren möchtest? Puh, das ist gewagt zwinker


Mal ganz dumm gefragt: Warum?

Ich habe das Gefühl, dass ganz viele das Radabstellen an der Uni für gefährlich halten. Ich selbst studiere und mache das ständig mit immer hochwertigen Rädern und da passiert überhaupt nichts. Generell habe ich bei uns an der Uni noch nichts von Diebstählen gehört und es ist beileibe nicht so, dass da vor allem Rostlauben rumstehen würden...
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#688195 - 01/29/11 09:46 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: rifi]
F4B1
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Da muss ich jetzt allerdings mal zustimmen. Gibt an der Uni schon viele Radständer, die kaum einer kennt und wo eigentlich nur Dozenten vorbeikommen (an der Stelle kommen wirklich nur Dozenten rein, weil die Straße durch eine Schranke für andere Kraftfahrer gesperrt ist).
Da stell ich auch mein Singlespeed jeden morgen ab, sehe aber dann auch immer ein, ja, nennen wir es mal Reiserad, mit B&M Beleuchtung, XT Ausstattung. Scheint relativ wenig zu passieren.
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#688202 - 01/29/11 10:39 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: ]
Mirko-DE
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Dem kann ich auch zustimmen. Ich wechsle bei meinem Studiengang immer zwischen bis zu 4 Instituten und nirgendwo ist bislang mein Fahrrad auch nur umgeworfen worden.
Wie soll dort auch ein Diebstahl ablaufen, wenn ständig Leute rein und raus rennen und dabei genau an den Fahrradständern vorbeikommen? Ich stelle mir in meiner Naivität vor, dass man dann für ein gutes Schloss doch mal 2-5 Minuten "Ruhe" braucht oder?
Liebe Grüße

Mirko

Edited by Techni (01/29/11 10:39 AM)
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#688203 - 01/29/11 10:46 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Mirko-DE]
F4B1
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Geht auf jedenfall nicht ganz unauffällig. Da braucht man als Dieb dann schon einen großen Bolzenschneider und muss immer noch gut ackern. Dann brauch man nur noch jemanden, der den anspricht (woran es in der Regel scheitert, weshalb ich schon erstaunt bin, dass so wenig an den Unis gestohlen wird, vllt. erwarten die Diebe da einfach nichts besonderes).

Gruß,

Fabian
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#688208 - 01/29/11 11:16 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: rifi]
Blotto
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In Antwort auf: rifi
In Antwort auf: Blotto

P.S.: Habe ich es richtig verstanden, dass du mit dem Rad zur Uni fahren möchtest? Puh, das ist gewagt zwinker


Mal ganz dumm gefragt: Warum?


Zumindest bei mir in Oldenburg an der Uni werden die Räder gerne mal unfreiwillig getauscht. Ist mir selber zwar glücklicherweise noch nicht passiert, aber ich kenne genug Leute, die leider das Pech hatten.
Grüße, 5x6!
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#688228 - 01/29/11 02:53 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flapjack]
flameingo
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Ich wollte es eigentlich nicht zur Diskussion stellen, ob ich damit zur uni fahren kann oder nicht. Dass es überall einer erhöhten Diebstahlgefahr ausgesetzt ist, ist klar, aber ich werde es auch nicht an besonders exponierten Stellen parken.
"Wer weniger besitzt, wird weniger besessen." F. Nietzsche

Edited by flameingo (01/29/11 02:54 PM)
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#690103 - 02/04/11 08:14 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: flapjack]
Philipps
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Hallo liebes Forum,

nachdem ich lange, lange Zeit mitgelesen habe, bin ich nun auch endlich Mitglied, hiphip hurray.

Ich häng mich mal gleich hier dran mit meiner Frage zum Surly LHT (ja auch ich versuche gerade verzewieflt mir eins aufzubauen...):

Ich plane Cantilever-Bremsen zu installieren mit Bremsbooster. Passen die üblicherweise erhältlichen Booster von den Maßen her in den Rahmen (spreche vorallem von der Vordergabel und der Länge der Cantisockel)?

Edited by Philipps (02/04/11 08:15 AM)
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#690153 - 02/04/11 10:39 AM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Philipps]
BeBor
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In Antwort auf: Philipps
Passen die üblicherweise erhältlichen Booster von den Maßen her in den Rahmen

Die "üblicherweise erhältlichen Booster" haben entweder auf beiden oder an einer Seite Langlöcher. Oder in einem größerem Loch beiseitig einen drehbaren Einsatz mit konzentrischem Loch. Ich glaube, dass dadurch die Spannbreite der verschiedenen Cantisockelabstände weitestgehend abgedeckt wird.

Ach ja: Willkommen im Forum!

Bernd
Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”)
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#690210 - 02/04/11 12:40 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: Philipps]
vgXhc
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Auch von mir ein Willkommen. Welchen Grund hat es denn, dass du Cantis montieren willst? Meines Erachtens ist deren einzige Existenzberechtigung heutzutageim Cyclocross, wo man nicht viel Bremskraft, aber einen möglichst großen Abtsand der Bremsklötze zur Felge benötogt. Bei meinem Alltags- und Reise-Crosscheck habe ich die serienmäßigen Cantis schnell ausgetauscht.

Schönen Gruß,
Harald.
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#690224 - 02/04/11 01:47 PM Re: Surly Long Haul Trucker Aufbau [Re: vgXhc]
F4B1
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Und selbst da sind viele mittlerweile zumindest auf Mini-Vs unterwegs. Irgendwie muss man ja auch zur Trainingsstrecke kommen. Discs werden wohl auch kommen (Sponsoring, wird ja nicht überall so sehr mit Füßen getreten wie hier in Deutschland), Regeländerung ist ja noch sehr jung.
Achja, und auch Cantis können bremsen, muss man nur die richtige Zuglänge, die richtigen Beläge und die richtige Felge haben und dann noch den richtigen Zauberspruch aufsagen. Dann bremsen die auch ordentlich.

Gruß,

Fabian
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