Demnach müßten ein Großteil der Ranndoneure und Rennradler Brooks fahren?
Ein bissl Voodoo ist da aber schon dabei oder?

Rennradler und Randoneure haben durch ihre Sitzposition nur etwa 20% ihres Gewichtes am Sattel.

Omafiets oder was?

Ps: soll heißen Randonneure

Du meinst mit mehr, höhere Frequenz oder mehr Kraft?

Federkonstante bzw. Hooksches Gesetz? Je gespannter die Satteldecke, desto weniger kann man ihn verformen?

Letztendlich wundert mich dann doch eines, es klingt logisch. Aber Leder ist ein Naturprodukt und unterliegt puncto Elastizität einer hohen Schwankung. Irgendwie schaut das nach zu wenig Reserve aus.

Anyway, wo bekomme ich ein Tensiometer für meine Satteldecke her?

Viele Grüße
Stephan

Meine eigentlich zweiteres, hab aber ersteres geschrieben.
[OT]
Sorry für die Ungenauigkeiten und Ausdrucksfehler der letzten Tage. Hatte über die Feiertage ne Stange unterbesetzte Schichten, auf ner neuen Station, und fast jeden Tag Wiederbelebungen/Fast-Wiederbelungen. Teils mehrere am Tag. War entsprechend breit.Wozu Tensiometer. Der Zusammenhang ist doch klar, die Amplitude der Lastwechsel steigt mit sinkender Vorspannung.

Ob es jetzt am Kunden liegt auf ne hohe Spannung zu achten, oder ob Brooks versuchen müsste das Geröhr, trotz der Einschränkungen der genormten Patentsattelstütze, stabiler zu machen, da will ich mir jetzt kein endgültiges Urteil erlauben.

Ich könne mir z.B. unter den gegebenen konstruktiven Einschränkungen der Patent-Sattelklemmung vorstellen, dass man noch ein zweites Geröhr nimmt, einfach zum Aussteifen des Ganzen, was parallel zum ersten, aber neben der Sattelklemmung verläuft, und vllt. vor und hinter der Sattelklemmung mit dem ersten (auch jetzt schon vorhandenen) Geröhr zur Versteifung an mehreren Stellen verbunfen ist.

Fürs Laufrad brauch ich auch kein Tensiometer um den Bereich zu erkennen, wenn die Speichen eine ausreichend sehr hohe Spannung haben.