Die Dichtung ist so daß die Salzlauge reinkommt aber nicht wieder raus
Du müßtest dann öfters mal mit Öl ran. Die Prozedur ist recht einfach: Linken Konus lösen, dann klapps auf die Achse. Innereien rausziehen und in Ölbüchse tunken. 20 min warten, einbauen.
Nicht nur die Salzfracht ist das Problem sondern auch die klebenden Sperrklinken im Innern.
Ob das Öltunken reicht, weiß nur Shimano. Bei meiner 8-Gang Freilauf-Nicht-Premium bin ich so vorgegangen:
Einspannen auf rechten Ritzelseite,
Konus auf linken Gegenseite öffnen,
Abnahme der Nabenhülse,
Entfernen der Sicherungsrings auf der Achse,
Abnahme des oberen/äußeren Planetensatzes, keine Angst es fällt nichts auseinander
jetzt sind die Sperrklinken direkt oberhalb des großen Kugelagers zugänglich,
diese vom Fett reinigen und mit Getriebeöl benetzen,
ebenso die Sperrklinken direkt auf der Achse,
ebenso die Sperrklinken oben auf dem äußeren Planetensatz.
Zusammenbau mit Neufetten der beiden Kugellager rechts und links.
Lagerspiel richtig einstellen!
Bei Premium oder Alfine oder auch 8-Gang Rücktritt sollte es mit geringen Abweichungen ähnlich aussehen.
Bei mir sind die gelegentlichen Durchrutscher im 5. Gang damit behoben.
Viel Spaß beim Basteln
Gereon
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