5000 km sind definitiv nicht viel für eine Kassette, es sei den du fährst viel Offroad, sprich hast viel Dreck im Getriebe.
Bei meiner LX Kassette sind nach 6000 km (Davon alleine 3700 km eine Reise mit 130 -140 kg Last, bei der etliches an Höhenmetern in Schottland gesammelt wurde.) nur kleine Grate an den Schaltweichen erkennbar. Das ist noch weit weg von signifikantem Verschleiß.

Kleiner Tipp (falls nicht im Hinterkopf), bei der Antriebspflege ist weniger Öl oft mehr. Öl zieht nur Dreck an, der Verschleiß steigt so extrem.
Ich habe z.B. auf 8000 km nur 15 ml Kettenschmierstoff (Rohloff) verbraucht.

Meinte ich auch

Das Schloss hat schon eine seltsame Form.

Hmmmm, das verwundert mich jetzt aber!

Von mir aber, nochmal danke für den Tip, konnten heut das Springen einer neuen Connex-Kette auf dem 11er Ritzel beheben. In der Tat: Kettenschloss falsch herum eingebaut

Ja hat mich auch gewundert - habe dreimal geschaut und dem ist leider so.

Gruß Rennrädle

Ich weiß leider nicht wie Du das genau meinst.Ist mit Freilaufkörper das Ritzelpaket gemeint oder ist es die Nabe.

Rennrädle

Die Nabe, dort wo das Ritzelpaket draufsitzt.

Springt es denn immer noch nachdem Du das Ritzelpaket wieder festgezogen hast ?

Wurde das 9-fach Ritzelpaket nach-/aufgerüstet ?

Rechter Anschlag, also vom 11er Ritzel zu weit rechts eingestellt ? Dreh mal etwas nach links.

Fährt das Fahrrad mittlerweile wieder oder bist Du komplett aufs Auto umgestiegen.....?

Wurde schon Schaltauge auf Verbiegung mit Leere zur Felge geprüft und vermessen?
0 bis 3mm ist ok, bis 5mm geradezu tolerierbar, ab 8mm Abstand macht die Kette was sie will. Ein kleiner Umfaller und schon ist es passiert. Drum nehme ich auch immer 2 neue Schaltaugen mit auf die Reise.

Peter

Nein, seitdem ein neues Ritzelpaket drauf ist, ist das Problem weg.

Vielleicht war doch alles zu sehr ausgenudelt. Und vor Auto kommt erst mein MTB oder die Liege... Schön wenn man mehrere Radalternativen hat :-)
Gruß rennrädle

Wenn du das Problem mal wieder hast, versuch es mal einfach mit der SIS-Einstellung. Das machst du über das Schräubchen am Schalthebel. Die muss man ab und an mal nachstellenstellen, gerade nach dem Putzen.