Hallo,

ich starte das Thema hier nochmal neu, ist bei mir im Marktplatz vorhin aufgekommen. Ich möchte an meinem Trekkingrad gerne einen Rennlenker mit Lenkerendschalthebeln verbauen. Als Schaltung wollte ich mir eigentlich etwas aus LX, SLX und XT zusammenbauen, was sich eben finden lässt. Nun stellt sich die Frage, ist das alles problemlos mit den Hebeln schaltbar? Ich weiß jetzt dass das Schaltwerk keine Rolle spielt, dass ich also ein MTB-Schaltwerk nehmen kann. Wie sieht es dann mit dem Umwerfer aus? Kann ich da auch einen beliebigen nehmen?

Gruß Chili

da der hebel für den umwerfer nicht indexiert ist kannst du einen beliebigen, der halbwegs zu den kettenblättern paßt nehmen.

Sind die Hebel für das Schaltwerk indiziert? Dann musst Du ein bisschen aufpassen. Die neuen 10fachen MTB-Schaltwerke von Shimano haben andere Seilzugwege als die alten 9fachen. Letztere sind mit 9- und 10fachen RR-Schaltwerken von Shimano kompatibel (d.h. sie haben die gleichen Seilwege).

SRAM udn Cmpaganolo haben wieder andere Wege, aber das spielt wahrscheinlich keine Rolle für Dich.

Beim Umwerfer sind die Wege für RR und MTB schon immer anders gewesen. Wenn der Hebel nicht indiziert ist, ist es Wurst.

Gruß

Thoralf

Als Schaltwerk hab ich mir ein 9-Faches vorgestellt. Hebel hab ich zum Beispiel hier gefunden, die Auswahl an bezahlbaren ist klein: Shimano Lenkerendschalthebel
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass der rechte Hebel indexiert ist und der linke nicht. Also müsste es mit jedem Umwerfer funktionieren?

wenn du auf die indexierung des rechten hebels verzichten kannst (was ich am tourenrad seit über einem jahr tu) hätt ich ein päärchen wenig genutzter lenkerendhebel über. die indexierung ist dort für 10 ritzel.

interesse? pn.

Habe an meinem Reiserad die gleiche Zusammenstellung (Lenkerendschalter und XT-Wechsler, 9-fach) und das klappt ohne Problem!

Gruss André

Die übrigens einwandfrei mit den 9-fach Schaltwerk funktionieren müssten. Zumindest bei den STIs ist das so. Auch 10-fach. Also muss man da nicht auf die Indexierung verzichten.

klar paßt das mit dem schaltwerk. mit 9 ritzeln paßt es aber recht knapp nicht

Danke für die Hilfe, ich bekomme jetzt Hebel von slowbeat und verzichte auf die Indexierung, damit sollte das klappen.

Gruß Chili

da gabs doch was mit klemmen auf der anderen Seite ?
sollte sogar offiziell in der Beschreibung stehen.

hm, mir ist da nix im gedächtnis geblieben, auch nix offizielles.

mit neunfachschaltern und alten dura-ace schaltwerken (74xx) kann man aber achtfachkassetten indexiert schalten.

He, ich habe heute solche Lenkerendschalter von Shimano und ein Deore-Schaltwerk montiert. Komischerweise werden in der Mitte der Kassette bei der Indexierung zwei Gänge übersprungen. Damit meine ich, wenn die Indexierung an ist, schaltet es quasi zwischen dem 3 und 6 ohne Index.
Habt ihr ´ne Idee, woran das liegen könnte ?
Habe als Kassette eine 950 von Sram und wie gesagt, ein Deore-Schaltwerk.

Welches Deore Schaltwerk genau - eventuell ein 10 x Schaltwerk erwischt?



Ansonsten: Schaltwerk so einstellen, dass die Kette so mittig wie möglich auf einem mittleren Ritzel läuft.

Ne, es ist genau dieses. .
Und die Kassette ist eben eine 950 Sram (11-34).
Das problem dürfte doch eigentlich bei den Schaltern liegen, weil es einfach zwei Klicks zu wenig gibt, oder ?

Schalte mal bitte den Hebel im Leerlauf also ohne Klemmung am Schaltwerk durch.

Gibt es 8 Schaltschritte? (in einem Gang ist der Hebel ja immer, deswegen ingesamt 9 Gänge) funktioniert der Hebel richtig!

Dann sollte es nur eine Frage der Einstellung sein. Wie man den Hebel einstellt, habe ich bereits geschrieben. Falls bei der Beschreibung der Einstellung etwas unklar sein sollte, bitte melden.

Sorry, musste noch was ändern - siehe oben Fettgedruckt.

Also, ich habe es überprüft und es gibt keine 8, sondern 7 Schaltschritte, also 8 Gänge mit Index. Vom größten Gang (also kleinstes Ritzel > Hebel nach unten zeigend) ausgehend, gibt es nach dem dritten Klick einen längeren Sprung irgendwie. Keine Ahnung, was da falsch läuft. Das Prinzip scheint ja sonst recht simpel zu sein.

Ist natürlich komisch und Ferndiagnose schwierig:

Metalbügel vollständig auf Rasterung gestellt?

alles richtig zusammengebaut?

Hebel nicht ausgelutscht - mein 9X hebel schwächelt z.B. nach knapp über 7000 km?

defekt - Reklamieren?

Ich tippe auch auf einen falschen Zusammenbau. Ohne die Fachbegriffe zu kennen: vielleicht hast Du den Hebel um 90° versetzt auf diesen silbernen Ring mit den Nuten gesetzt, der im eingebauten Zustand etwa in der Mitte des Hebels liegt. (Ich hoffe, das war deutlich genug.) Das ist mir mal passiert, mit in etwa denselben Auswirkungen.

Sorry, doofe Frage, aber du hast auch sicher die 9fach Schalthebel (SL-BS77)?

Ja, es sind definitiv die 9fachen.

Das habe ich erhlich gesagt nicht so ganz verstanden...

Also, ich habe eine mögliche Erklärung gefunden. Ich habe gesehen, dass bei dem Viereck sozusagen, wo dieser Zwischenring draufkommt, am Rand eine kleine Erhebung ist, sodass dieses Zwischenteil nicht gerade draufsitzt. Ist wohl einfach unsauber verarbeitet.

Das nervt mich nun schon sehr, weil ich sobald wie möglich los will, anstatt mich mit so einen Rotz zu beschäftigen.

Hallo,

also das bei Shimano etwas unsauber verarbeitet ist, habe ich noch nicht erlebt.

Ich will jetzt nicht meine Lenkerendschalter auseinandernehmen, meine aber mich zu erinnern, dass zu der Erhebung auf dem Vierkant eine passende Nut im Zwischenring passt.

Bitte nochmal genau angucken und sorgfältig zusammen setzen.

Gruß
Meinhard

Du haste recht, es passt schon irgendwie zusammen. Hmm, dann fällt mir aber auch nichts mehr ein weshalb gerade ein Gang übersprungen wird.
Vielleicht schreibe ich Shimano einfach mal... oder gehe direkt in den entsprechenden Radladen, weil man Shimano wohl gar nicht schreiben kann.

Unsauber verarbeitete Rahmen- und Lenkerendschalthebel hatte ich von Shimano noch nicht in den Händen. Aber es mag ja alles geben.

Hast du die Anleitungen von Shimano schon durch?
Explosionszeichnung SL-BS77
und die Montageanteitung (deutsch) SL-BS79 (Montage wie SL-BS77)

Also,ich bin zu dem Entschluss gekommen, dass der Index ganz einfach defekt ist. So sagte es auch ein Fahrrad-Mechaniker.
Ich werde sie nun reklamieren und mir neue bestellen.

Du hast ja wirklich die Sch... an den Hacken.

Tret mal in die selbige, damit du wieder Glück hast!

Was war alles defekt? - Schaltwerk verbogen am LHT, Schalthebel kaputt ...


Habe eine ähnliche Pechsträhne. Ist schon viel Müll bei mir angekommen, bis auf Campa Teile konnte alles problemlos reklamiert werden. Nervig ist es trotzdem, wenn man einfach nur Rad fahren möchte, anstatt nur Fehleranalyse zu betreiben und bei vielen Paketdiensten am Ort zu den best bekanntesten Leuten zu gehören.

Kann ich mir nicht vorstellen, bei dem gesinterten Material der gekapselten Ratschen dürften Fehler mahezu ausgeschlossen sein.

Ich kann zwar bei 9fach nicht mitreden, aber Shimano-LES sind an Verarbeitungsqualität und Langlebigkeit kaum zu überbieten.

Zumindest bei 7fach bestand damals ein Unterschied zwischen Renn- und MTB-Gruppen. Der ließ sich nur kompensieren durch einen Wechsel der Zwischenringe.

Ich denke auch, dass sie an sich sehr stabil usw sind. Aber es ist nunmal nie ausgeschlossen, dass auch mal ein defektes Produkt geliefert wird. Und da der Index von Anafang an, und auch nach mehrmaligem Abbau, nicht richtig funktioniert hat, sowie das auch der Zweirad-Mechaniker meinte, bin ich schon der Ansicht.
Ich glaube auch nicht, dass ich sie falsch zusammengebaut habe. Das geht ja kaum, so einfach wie die sind.
Habe sie weggeschickt und die neuen sind auch schon auf dem Weg. Klappt bei B.O.C. recht gut und schnell.