Hat jemand einen Tip für eine Pulverbeschichtung und Entlackung im rhein-Main Gebiet?

Grüße

Was passiert eigentlich mit der Gabel beim Lackieren? Muss die komplett demontiert werden? Samt Steuersatz?

Ja, sie muss, und zwar mitsamt dem Steuersatz. Sonst hast Du ein Geradeausfahrfahrzeug.

Falk, SchwLAbt

Du solltest auch in sämtliche Gewinde alte Schrauben reindrehen, damit die Gewindegänge nicht mit zugepulvert werden. Wichtig dabei: Schrauben, die am Ende des Gewindes wieder zum Vorschein kommen (z. B. Träger-/Schutzblechösen) nur soweit reindrehen, dass sie hinten mit dem Gewindeende bündig abschließen. Sonst werden die vorstehenden Schraubenenden auch mitgepulvert und Du kriegst sie nicht mehr ohne weiteres rückwärts rausgedreht.

Wenn es ein Pulverbetrieb ist, der eher selten Fahrräder macht, unbedingt darauf hinweisen, das Tretlager, Sattelrohröffnung, Cantisockel und Steuerrohr innen nicht gnadenlos mitgepulvert werden. Das nachträgliche Entfernen ist eine zeitaufwändige Sauerei.

Bernd

Wenn Würzburg nicht zu weit ist: ZIL. Ich habe dort schon zweimal einen Rahmen pulvern lassen. Die haben zumindest Erfahrung mit Fahrrädern und haben alles, was nicht gepulvert werden soll, abgedeckt und eine sehr saubere Arbeit abgeliefert. Ich habe das letzte Mal incl. chemisch entlacken für einen Rahmen ohne Gabel irgendwas zwischen 80 und 90 Euros gezahlt.

Bikecolours wurde hier mal hoch gelobt, persönliche Erfahrungen habe ich allerdings keine...

Grüße, Bastian

Hinterher (mit Gefühl und gleich mit dem Fertigschneidbohrer) nachschneiden dürfte die bessere Lösung sein. Bei Deiner Methode kann es passieren, dass die Pulverschicht beim Rausdrehen der Schrauben gleich wieder Schaden nimmt und einreißt.

Falk, SchwLAbt

Die arbeiten sehr sauber, entlacken aber nicht. Das bietet aber z.B. Götz Pulverbeschichtung an. Außerdem können die auch Dekore nach Kundenwunsch anfertigen.

Ich lasse z.Z. einen Rahmen mit Gabel bei Pascher entlacken und pulverbeschichten. Die Oberflächen werden excellent aber einen Dekorservice gibt es nicht, brauche ich bei diesem Projekt auch nicht. In diesen Wochen läuft eine Preisaktion.

Gruß

Edgar

Hallo

Kannst du mir bitte die Adresse/Telefonummer der Lackier/Pulverwerkstatt geben?


Grüße
Andreas

@ all

Kennt ihr gute Lackierer bzw. Pulverer, die auch unterverchromte Rahmen mit leichten Roststellen aufarbeiten und haltbar beschichten ?

Bist Du Hamburger?

HFT
http://www.hft-hamburg.de/

David
http://www.david-hamburg.de/

Der Rahmen und die Gabel sind zurück vom Pulverbeschichten. Das Ergebnis ist wie versprochen sehr gut. Insgesamt wurden 4 Arbeitsschritte durchgeführt:

• Chemisches Entlacken,
  
• Strahlen (hier mit Sand),
  
• Grundieren,
  
• Pulverbeschichten in schwarz glänzend.
  

Die Preisaktion läuft noch. Für mich ist Pascher eine Option für Stahlrahmen mit filigranen Rohren, die keine aufwändigen Dekore benötigen.

Gruß

Edgar

Hast Du Erfahrung mit den beiden Firmen? Ich habe hier einen herrlichen alten Rahmen aus den 1950ern rumliegen, der vom Vorbesitzer ganz übel mit dickem Lack überstrichen wurde (Nasen etc.).

Ich habe nun auch meinen Rahmen Pulverbeschichten lassen. AKTIVA Werkstatt - Potsdam

Wie ich feststellen musste ist aber kein Klarlack raufgemacht worden. (Wie es bei anderen Rahmen z.B. von Fahrradmanufaktur oder Patria der Fall ist)

Glaubt ihr, ich sollte den Rahmen noch mal mit Klarlack lackieren? Reicht der aus der Sprühdose? Ich habe das Gefühl, dass der Rahmen trotz Pulverbeschichtung relativ anfällig ist.

Vielen Dank für Meinungen und Kommentare.

s.

Hallo Adrian,
ist ja schon was älter deine Anfrage, aber vielleicht bist du ja noch dran.
Pulverbeschichten kannst du in München bei Rosso Pulverbeschichtung in Hohenbrunn machen lassen. Die Arbeiten mit einer anderen Firma zusammen, die sich ums Entlacken kümmert. Rahmen mit Gabel beschichten kostet ca. 100,-€. Entlacken liegt nochmal bei irgendwas zwischen 50 und 100,-€, die Firma rechnet nach Stunden ab. Kommt dann darauf an, wie hartnäckig deine alte Beschichtung ist. Gut finde ich, dass die den Rahmen erst chemisch entlacken und dann nur vorsichtig mit Glasperlen strahlen (gerade bei dünnwandigen Alurahmen wichtig) um eine optimale Oberfläche zum Beschichten zu haben.

Wenn du den Rahmen streichen willst würde ich zu POR15 raten. Das Zeug haftet hervorragend, ergibt auch mit dem Pinsel verarbeitet eine schicke glatte Oberfläche und ist fast unvorstellbar schlag- und kratzfest. Ich verwende den Lack immer bei PKW Restaurationen für Fahrwerksteile. Auch nach mehreren Jahren schauen die Teile nach der Reinigung aus wie frisch gestrichen...
Einziger Nachteil: Die Farbauswahl ist fast so knapp wie seinerzeit bei Fords T-Modell: Neben schwarz kann man sich auch noch silber aussuchen - das wars...

Ciao,
Stefan

Eine Pulverbeschichtung ist (wenn ordentlich ausgeführt) ausgesprochen schlagzäh und haltbar. Selbst das Entfernen kleinerer Flächen (kann bei neu beschichteten Rahmen manchmal notwendig sein an Stellen, die nicht sauber abgedeckt waren) ist mit der Hand ausgesprochen mühsam. Was gibt Dir das Gefühl, dass die Beschichtung bei Deinem Rad "relativ anfällig" sei.

Klarlackierung aus der Sprühdose auf bereits vorhandene Pulverbeschichtung birgt meiner Meinung nach gewisse Risiken? Lacke für Kunststoffflächen sind entweder sehr speziell oder die Kunststofffläche muss vorher geprimert werden. Allerdings weiß ich das in Bezug auf Pulverbeschichtung nicht genau.

Bernd

Hallo Stefan,
por15 ist ja ein Hersteller. Kannst du direkt einen Produktnamen vorschlagen? Ich würde es mal testen. Kann man in etwa abschätzen wieviel Büchsen man für einen Rahmen braucht (oder umgekehrt: wieviele Rahmen ergibt eine Büchse).

Hallo Michael,
Ähem... Ich wusste gar nicht, dass es von denen noch was anderes gibt.
Ich beziehe das Zeug immer beim Korrosionsschutz-Depot in Langenzenn (Nürnberg)
Für einen Fahrradrahmen sollte die kleinste Dose locker reichen. Zur Vorbereitung verwende ich immer das vom KS-Depot empfohlene MarineClean.
Beim von mir bisher immer verwendeten silbernen Lack konnte ich auch über mehrere Jahre kein störendes vergilben feststellen...

Ciao,
Stefan