Hallo Leute
ich möchte nächte Jahr so was kaufen für tough Expeditionen
http://www.thorncycles.co.uk/ravennomad.html
Gibts so was ähnlich in Deutschland
Gracias

Sowas gibts doch aus aus deutschen Landen zum fairen Preis:

http://poison-bikes.de/frame.php?MakeLan...d=9911000416-18

Machste noch die Alltags/Reiseausstattung dran und fertig.

Ja, wenn der Zyankali aus Stahl wäre.

Machste noch die Alltags/Reiseausstattung dran und fertig. [/zitat]
Ja, wenn der Zyankali aus Stahl wäre. [/zitat]

Moin
@waldmensch: sind gar keine Anlötteile für Bleche und Träger etc. dabei. Ansonsten preislich sicherlich attraktiv aber ziemliches Sportgerät. 130 kg zul. Gewicht sollten mir zwar reichen aber ich persönlich stehe nich so auf Alu beim Lastenrad.
Und überhaupt
@windundwetter: jenau!!

Habe aber was entdeckt. Man kann ja bei Magura Louise und bei einigen Avid Scheibenbremsen die Halterung der Bremsgriffe am Lenker abschrauben und aufklappen. Also Hinterradbremshebel abschrauben ohne Lenkergriff, Drehgriff und Hörnchen anzupacken, Zug aus den Haltern und ans Hinterteil kleben. So müßte man noch nicht mal an den Felgen bremsen.
Alternative Zange der hinteren Scheibe abmontieren und an den vorderen Teil zum Transport kleben.
Hhmm!?
@gera: Weiß auch nicht ob Thorn in D einen Radhändler hat oder ob Du das nur in England bestellen kannst.
Mail die doch mal an!
@ Michael: Hast Du auch über eine Scheibenoption nachgedacht? Wenn Dein Rahmen ein Schaltauge hat und keinen Excenter hat der Rahmen vertikale Ausfallenden?
Wie lange hast Du Dich in Geduld geübt?
Gruß an Alle,
Peter

Nein leider gibts keine Händler in Germany,muß ich nach England nächte Jahr oder ch finde hier was...wäre mir liebe

Hallo, slowbeat.
Über den echten Mehrwert der Teilungsfunktion grüble ich ja auch gerade.
Gekommen darauf bin ich tatsächlich bei meiner letzten Türkeitour.
Wir waren zu dritt, ich hatte als einziger ein 26' Rad (die anderen beiden 28').
Beim Fliegen hab ich alles wie blöd eingewickelt ist bei mir gutgegangen, bei meinem Freund war dann sowohl auf dem Hinflug als auch auf dem Rückflug immer was kaputtgegangen. Darum kann kleines Packmaß im Karton nicht schaden.
Und in meinen alten Cuore Daihatsu hat man mit schon Schwierigkeiten auch bei ausgebauten Reifen. Kann man aber auch anders lösen, is klar. Ich möchte es einfach lieber im Kofferraum haben, verschafft mir Ruhe.
Im Zug wäre es so das wenn ich jeden Tag mir der Bahn fahren würde, dann hätte ich ganz klar ein Faltrad.
Gruß Peter

Klingt für mich so, als wäre eine optimierte Rad-Verpackung die Lösung und nicht eine teure Kupplungsvorrichtung, die Du an 363 Tagen umsonst mit Dir ´rumschleppst.

Gruß,
Rainer

Hallo Peter,

der Rahmen hat verschiebare Ausfallenden für Rohloff. Das Schaltauge ist nur für die Option mit zwei Kettenblättern, da ich dann den Kettenspanner brauche.
Scheibenbremsen-Aufnahmen sind am Rahmen vorhanden, nur an der Rohloff nicht. (OT: vermisse ich auch nicht)
Die neue HS33 hat ebenfalls eine teilbare Schelle am Griff, Magura wollte mir aber weder einen Griff noch eine kompl. Bremse vorab liefern.
Ebenfalls vorhanden sind Anlötteile und Seilführung für Kettenschaltung.

Lieferzeit waren 7 Wochen und nicht 7 Monate wie bei Bendixen.

N 'abend zusammen.
Es fügt sich was.
@ windundwetter: Ist ja auch so das das eine das andere mit sich bringt. Aber ist eben auch ein Projekt.

@ Michael: Perfekt!
Schönen Urlaub in Marokko und stell mal Photos rein, vielleicht auch eines mit Fahrrad.
Erstmal vielen Dank (vielleicht fällt mir ja noch ne Frage ein). Aber bis hierher hat's mir jedenfalls sehr geholfen!
Viele Grüße,
Peter

Der echte Mehrwert von Rahmenkupplungen besteht in der oben genannten Möglichkeit, ein Reiserad in eine stabile Transportkiste zu packen und dabei die 62"-Zoll-Vorschrift einiger Fluggesellschaften einzuhalten. Anderenfalls wäre auf derartigen Flüge die Fahrradmitnahme enorm teuer oder unmöglich. Die 62"-Regel überschreiten selbst viele Falträder. Ansonsten sind die Meinungen zur Flugzeugmitnahme geteilt. Ein Risiko von Transportschäden besteht immer. Ich habe beste Erfahrungen mit dem Flugtransport meines nicht zerlegten Rades gemacht (Luftpolsterfolie). Schlechte dagegen mit dem Transport eines teilzerlegten Rades in bestmöglicher Behelfsverpackung. Die Wahl von Rahmenkupplungen schränkt die Auswahl bei Rad und Komponenten ein. Ich würde also zuerst nachlesen, welche Flugverbindungen zu den Traumreisezielen bestehen.

Ok, Danke Freundlich, werde ich beherzigen.
Gruß, Peter