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#646522 - 08/17/10 06:04 AM
Re: Zylinder an Bremsbacke HS11 fährt nicht raus
[Re: HyS]
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StephanZ
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Muss ich jetzt verstehen, dass Du überlesen hast, dass er die Bremsen gereinigt hat. Ich zwing dich nicht dazu. Ist auch für das Ergebnis unerheblich, bzw. verstärkt es sogar: Dann empfiehlt die FAQ von Magura etwas, was der Bremse schadet. Interessant. [zitat] Übrigens wäre es für das "psychologische Moment" hier im Forum recht hilfreich, wenn du nicht immer wieder die Kompetenz anderer Mitglieder werten würdest. Stimmt, ich quatsche die Leute blöd an, die auf Dauer nicht merken, dass sie Leute blöd anquatschen. Viele Grüße Stephan
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#646623 - 08/17/10 11:28 AM
Re: Zylinder an Bremsbacke HS11 fährt nicht raus
[Re: Thomas1976]
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StephanZ
Unregistered
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Ja, für mich ist die HS... Mist (mit Deinen Worten ausgedrückt). Das Ding ist in meinen Augen nicht radreisetauglich. Ich möchte gar nicht daran denken, was passiert, wenn man mit einer HSXXX durch Wüste oder Schlammgegenden fährt. Versuche doch mal in Afrika Ersatzteile für eine HS zu bekommen. Keine Chance. Eine V-Brake kann ich selber reparieren und muss nicht gleich ein ganzes Service Kit und einen Haufen Ersatzteile mit mir rumschleppen.
Ich habe mir mal deinen Einwand durch den Kopf gehen lassen, weil ich ihn auch verspüre. Ich würde mal sagen, dass der Kolben bei der HS festsitzt wie bei dir, ist der schlimmste Fall. Nimmt man Service Kit und Ersatzzylinder zusammen dann schleppt man 60 Euro in der Gegend herum. Ich habe jetzt mal überlegt, wie könnte der worst case bei einer V-Brake aussehen. Die Feder, kann man durch mitnehmen hoffentlich lesen. Aber was ist, wenn eine Bremse bricht. Letztendlich um ähnlich gut vorbereitet zu sein, wie bei der vorigen Lösung komme ich zur Lösung Ersatzbremse mitschleppen. Und plötzlich kommen wir auf einen ähnlichen Platz und Finanzbedarf. Aber bei V-Brakes wird zwischen Hinterrad und Vorderradversion unterschieden. Ich bin nicht daraus schlau geworden, ob man vielleicht dann für vorne und hinten mitschleppen muss. Wenn ich mir diese Fakten anschaue, dann bleibt für mich der gravierende Unterschied, dass mir eine Reparatur mit Seilzug ohne Anleitung nicht so schwer fällt wie mit Hydraulik mit Anleitung. Und das ist für mich ein deutlicher Vorteil. Zu deiner Ersatzteilproblematik. Ich stand in Schweden trotz Ersatzspeichen vor der Frage erreiche ich noch rechtzeitig den nächsten Fahrradladen. Es dürfte höchstwahrscheinlich schon so sein, dass Du für eine V-Brake eher und schneller Hilfe und Ersatzteile in Afrika findest. Aber ich würde klären, ob die Hilfe mit aller Wahrscheinlichkeit nach rechtzeitig zu erreichen ist oder nahe genug liegt. Ich habe von Afrika keine Ahnung, aber wenn, würde ich die Frage klären, ob die bessere Wahrscheinlichkeit ausreichend ist. Soll heißen, wie groß ist der Aufwand für das Worst Case Szenario und bist Du definitiv auf dich gestellt oder nicht? Und bis auf dieses an der Hydraulik schrauben, scheint mir der Unterschied gar nicht mehr so groß, wie er mir am Anfang schien. Aber vielleicht hast DU EInwände, die ich übersehen habe. Viele Grüße Stephan
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#646624 - 08/17/10 11:32 AM
Re: Zylinder an Bremsbacke HS11 fährt nicht raus
[Re: ]
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Aber bei V-Brakes wird zwischen Hinterrad und Vorderradversion unterschieden. Ich bin nicht daraus schlau geworden, ob man vielleicht dann für vorne und hinten mitschleppen muss. Musst Du nicht, lediglich die Bremsschuhe einmal von der einen auf die andere Seite tauschen.
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Gruß, Michael
- Buckelst du noch oder liegst du schon? - | |
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#646632 - 08/17/10 11:54 AM
Re: Zylinder an Bremsbacke HS11 fährt nicht raus
[Re: ]
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[zitat=Thomas1976] Ich habe jetzt mal überlegt, wie könnte der worst case bei einer V-Brake aussehen. Die Feder, kann man durch mitnehmen hoffentlich lesen. Aber was ist, wenn eine Bremse bricht.
Der bisher einzige Ausfall einer V-Brake (IIRC Shimano Alivio) den ich aus erster Hand kenne ist folgendes: Die Lager waren waren im Winter so festgegammelt, dass sich die Schenkel nicht mehr von selbst zurückstellten. Wieder funktionsfähig habe ich die nicht gekriegt; das war auch ein Totalschaden.
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#646717 - 08/17/10 04:12 PM
Re: Zylinder an Bremsbacke HS11 fährt nicht raus
[Re: ]
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Übrigens wäre es für das "psychologische Moment" hier im Forum recht hilfreich, wenn du nicht immer wieder die Kompetenz anderer Mitglieder werten würdest.
Stimmt, ich quatsche die Leute blöd an, die auf Dauer nicht merken, dass sie Leute blöd anquatschen. Auch das ist nicht deine Aufgabe. Wenn du ein (vermeintliches) Problem feststellst, dann schreib eine PN an Das Team Die Anmaßung über andere Mitglieder öffentlich zu Urteilen steht weder dir noch sonst jemand zu.
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***************** Freundliche Grüße | |
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#652601 - 09/09/10 06:52 PM
Post von Magura
[Re: Thomas1976]
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Hallo Forumsgemeinde, heute kam Post von Magura, mit folgendem Inhalt: Klasse Service von Magura Die Ursache ist ein schwerwiegender mechanischer Fehler, Magura hat sich regelrecht für die Sendung des defekten Zylinders bedankt, damit sie der Ursache auf den Grund gehen können. Es war nichts am alten Zylinder festgegammelt, der Zylinder hatte eine mechanische Blockade. Weitere Infos habe ich nicht bekommen. Nächste Woche wird der neue Zylinder eingebaut. Das zeigt mir mal wieder mehr, dass es sich lohnt bei einheimischen Herstellern zu kaufen. Für den Mehrpreis hat man einen viel besseren Service als bei dem Kram aus Fernost. So wie es Magura gemacht (oder auch Schmidt) machen, hält man Kunden, weil diese durch den Service bestens zufrieden sind (ich bin es jedenfalls). Da muss der japanische Angelharkenhersteller noch ganz viel lernen, bzw. den ist es schei... egal! Ich bin nun zufrieden. Gruss Thomas
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#652605 - 09/09/10 07:01 PM
Re: Post von Magura
[Re: Thomas1976]
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der japanische Angelharkenhersteller Harke = Haken ? ![verwirrt verwirrt](/images/graemlins/default/confused.gif) :job
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#652629 - 09/09/10 08:42 PM
Re: Post von Magura
[Re: Thomas1976]
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Klasse Service von Magura Das kann ich bestätigen. Meine telefonische Anfrage nach einer Quelle für Federgabelöl mit kurzfristiger Verfügbarkeit im Raum Düsseldorf konnte Magura auch nicht beantworten. Eine kleine Flasche Öl war jedoch am nächsten Morgen (!) in meinem Briefkasten, ohne weitere Kosten. andre
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#652681 - 09/10/10 06:21 AM
Re: Post von Magura
[Re: Thomas1976]
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Und? Kuriert? Läßt Du die HS nun am Reiserad? ![listig listig](/images/graemlins/default/smirk.gif) ciao Christian, nur am Renner ohne Magura
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#652684 - 09/10/10 06:31 AM
Re: Post von Magura
[Re: Spargel]
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Und? Kuriert? Läßt Du die HS nun am Reiserad? ![listig listig](/images/graemlins/default/smirk.gif) ciao Christian, nur am Renner ohne Magura Muss ich mir überlegen. Eher nicht, da ich immer noch der meinung bin, dass die Ersatzteilversorgung außerhalb Deutschlands nicht garantiert ist. Aber die Maguras bleiben auf jeden Fall an anderen Rädern dran. Gruss Thomas
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#652701 - 09/10/10 07:49 AM
Re: Post von Magura
[Re: Thomas1976]
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StephanZ
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Da muss der japanische Angelharkenhersteller noch ganz viel lernen, bzw. den ist es schei... egal! Darf man fragen, wie deine konkreten Erfahrungen mit Einsendungen sind. Ich kenne den Nerv, dass alles über einen Händler gehen muss, aber ich habe in meinem konkreten Fall Ersatz bekommen. Viele Grüße Stephan
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#652702 - 09/10/10 07:49 AM
Re: Post von Magura
[Re: Thomas1976]
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StephanZ
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Eher nicht, da ich immer noch der meinung bin, dass die Ersatzteilversorgung außerhalb Deutschlands nicht garantiert ist.
Ich zweifle daran sogar in D. Viele Grüße Stephan
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#652714 - 09/10/10 08:19 AM
Re: Post von Magura
[Re: ]
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Ich zweifle daran sogar in D. Nach meiner persönlichen Erfahrung ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für Magura, Rohloff und Campagnolo in D um Klassen besser als die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für Shimano und SRAM. andre, seit einiger Zeit ohne Shimano Komponenten unterwegs
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