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#640551 - 07/25/10 08:22 AM
Meine Louise verzögert nicht richtig.
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Hallo
Meine hintere Louise bremst nicht ordentlich, ich zieh den Hebel bis zum Griff aber sie blockiert nicht, was muss ich tun, oder ist das normal ?
MfG Ulli
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#640553 - 07/25/10 08:26 AM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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hast du es mal mit entlüften probiert?
liest sich so als wär luft in der bremse.
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#640554 - 07/25/10 08:29 AM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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Du ziehst den Hebel bis zum Griff? Damit ist die Bremse viel zu lang. Sind die Sohlen runter? Außerdem sieht es so aus, dass Du mal entlüften müsstest. Kannst Du einen Druckpunkt aufbauen, wenn Du pumpst? Das würde ebenfalls für Luft im System sprechen.
Falk, SchwLAbt
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#640555 - 07/25/10 08:29 AM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: ]
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Nee hab ich noch nicht gemacht, wie geht das ?
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#640556 - 07/25/10 08:31 AM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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Das steht im Handbuch. Um zu helfen, brauchen wir das Modelljahr. Louisen gab es schon mehrere.
Falk, SchwLAbt
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#640559 - 07/25/10 08:43 AM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Falk]
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Ich habe kein Handbuch sondern einen Plan, da steht aber nix das Rad ist 2008 von Rose.
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#640561 - 07/25/10 08:49 AM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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Liefern die das Handbuch nicht mit? Entweder, Du brennst ihnen die Bude ab - oder Du lädst das Handbuch bei Magura runter. Wenn Du über das Baujahr der Bremse nicht sicher bist, dann zeig uns Fotos von Bremszange und Hebel.
Falk, SchwLAbt
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#640574 - 07/25/10 10:47 AM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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Das hilft Dir nicht. Was machst Du, wenn Du mal irgendwo fern der Heimat eine Störung hast? Deine Bremse ist ziemlich die letzte Bauart. Bei der ist das Entlüften einfach. Du brauchst das »Scheibenbremsen-Service-Kit«, das Handbuch gibt es hier. Den Vorgang abtippen lohnt sich erstmal nicht. Lies, was der Hersteller drüber schreibt und wenn was unklar ist, dann melde Dich nochmal. Falk, SchwLAbt
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#640576 - 07/25/10 11:06 AM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Falk]
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Naja dann muss ich halt das Set Kaufen.
Danke an euch.
MfG Ulli
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#640579 - 07/25/10 11:23 AM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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Kommt drauf an, was Du vorhast. Lange Reise -> Falks Rat. Tagestouren, vielleicht mal paar Tage "im Land" -> dann kann man's auch die Händler erledigen lassen. Wollte übrigens lange man einspeichen üben, habs noch immer bleiben lassen, denn mein Händler kanns soo gut und ich hatte so maximal mal nen Halbmillimeterachter. ciao Christian
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#640601 - 07/25/10 12:52 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Spargel]
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Eigentlich hast Du recht, mit dem Rad fahr ich nur in der Gegend rum nix grosses, habs mir aber trozedem bestellt.
MfG Ulli
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#640606 - 07/25/10 01:13 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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das ist eine 2008er Louise. Zum Entlüften brauchst Du 2 Einwegspritzen, einen dünnen Schlauch mit ca 3mm Innendurchmesser und einen Gewindestutzen M4 Handbuch :job
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#640639 - 07/25/10 03:20 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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Hallo
Meine hintere Louise bremst nicht ordentlich, ich zieh den Hebel bis zum Griff aber sie blockiert nicht, was muss ich tun, oder ist das normal ?
MfG Ulli Das Problem hatte ich auch. Hab die Louise mit dem Servicekit nach Anleitung entlüftet ... selbst mit meinen 2 linken Händen ist mir das gelungen. Ich bin aber froh, das ich die Bremse vorher abgebaut und die Beläge ausgebaut hatte ... ein wenig von der Suppe ist nämlich daneben gelaufen
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Grüße Wolfgang
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#640642 - 07/25/10 03:29 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Momomuck]
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Ich bin aber froh, das ich die Bremse vorher abgebaut und die Beläge ausgebaut hatte ... ein wenig von der Suppe ist nämlich daneben gelaufen Hmm, das ist meistens fast unvermeidlich. Ich hab, da man beim Hinterrad den Sattel sowieso fast nicht in die "Entlüftungsschraube=tiefste Stelle"-Position bekommt, ohne das Rad kopfüber aufzuhängen, gleich das HR dringelassen und den Sattel abgeschraubt und daneben baumeln lassen. Beläge raus ist klar, (nicht nur wegen dem Öl), Kolben zurückdrücken und die dicke Seite von der gelben Transportsicherung zwischen die Kolben klemmen, sollte man aber auf jeden Fall machen, so ist sichergestellt, daß genau nach Anleitung die genau richtige Ölmenge im System ist. lG Matthias
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Edited by MatthiasM (07/25/10 03:30 PM) |
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#640643 - 07/25/10 03:34 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Momomuck]
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Ich bin aber froh, das ich die Bremse vorher abgebaut und die Beläge ausgebaut hatte Dass man die Sohlen vorher ausbauen soll, steht auch in der Beschreibung. Wenn auch die Zange Ausbauen, dann aber Vorsicht. Gibt es einen Adapter, dann sollte man diesen immer mit ausbauen und die Langlochbefestigung der Bremszange nicht lösen. Sonst besteht die Gefahr, dass die Bremse hinterher schleift. Postmount ist gerade in dieser Beziehung kein echter Fortschritt. Falk, SchwLAbt
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#640646 - 07/25/10 03:44 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Falk]
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Hmm, hab nur die Zange vom Adapter gelöst, das Ausrichten war eigentlich einfach - so wie beim Ersteinbau nach Handbuch Zange einsetzen, Schrauben nur ganz leicht anziehen, daß sie gerade anliegen, Bremse ziehen bis zum Biß und halten, Schrauben anziehen. So hat's auf Anhieb nie geschleift - gerade mit der Freiheit in den Langlöchern kann man's ja ideal ausrichten. Würde es bei meinem Bock nie anders machen. Postmount + Adapter erleichtert es eigentlich, weil man Freiheitsgrade in alle Richtungen hat. Mit "nur" IS2000 muß man da viel früher mit Beilagscheiben anfangen..
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#640647 - 07/25/10 03:55 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: MatthiasM]
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Ja eben, die Freiheitsgrade stören beim Wiedereinbau. Wenn die Sohlen nur ein bisschen schräg angeschliffen sind, dann verstärkt sich dieser Fehler mit jedem Aus- und Einbau. Es bleibt nur zu hoffen, dass diese Macke bei neueren Zangen nicht mehr besteht. Die alte Clara- bzw. Louisezange, bei der die selbsttätige Nachstellung eingeführt wurde, war in dieser Beziehung eine Gurke. Tatsächlich schein schräganschleifen kaum mehr vorzukommen. Wo das Problem mit den Beilagen ist, verstehe ich noch immer nicht. Nur ein absoluter Trottel, der einen Bremsschlosser imitiert, wird sich die Anzahl dieser Beilagen nicht merken, wenn er die Bremszange mal ausbauen muss. Wenn die Zange einmal im Neuzustand sauber ausgerichtet war, dann bleibt sie das so auf Dauer. Im Übrigen musste ich beim Birdy auch zwischen Gabel und Adapter sowie zwischen Adapter und Zange je eine 1mm-Beilage einsetzen. Ersteres war durch die Lage einer Schweißraupe, letzteres wegen dem Scheibendurchmesser nötig.
Falk, SchwLAbt
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#640651 - 07/25/10 04:12 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Falk]
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Auch zum Belagwechsel würd ich an meinem Rad jederzeit lieber die Zange abschrauben. Radausbau (R-Dose zwar externe Anst., aber Chainglider und Hängerkupplung auf der Achse) ist umständlicher als Zange runter und nachher wieder ausrichten.
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#640682 - 07/25/10 05:51 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: MatthiasM]
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hm, zum Zangenausbau müsste ich den Gepäckträger demontieren. Dann lieber das HR raus, was doch recht fix geht.
:job
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#640706 - 07/25/10 07:39 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Falk]
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...Wo das Problem mit den Beilagen ist, verstehe ich noch immer nicht.... Wenn die Zange einmal im Neuzustand sauber ausgerichtet war, dann bleibt sie das so auf Dauer..... das war zumindest bei meiner Louise nicht der Fall und eben genau der Grund allen Übels. Und all den Aufwand hat man mit Langlöchern eben nicht. Nebenbei: bei so einigen aktuellen Bremsen muß man die Beläge definitiv nicht ausbauen zum Entlüften, das geht hurtig und tropffrei. Die Magenwirths haben da ja wohl inzwischen dazugelernt...
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...in diesem Sinne. Andreas | |
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#640712 - 07/25/10 07:58 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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Hallo Ulli,
bevor Du das Komplettprogramm durchziehst (was auch nicht schwer ist); Kennst Du schon "entlüften light"?
Das funktioniert dann und auch nur dann, wenn gerade ganz frisch etwas Luft vom Hebel in die Leitung gedrückt wurde, zum Beispiel, wenn die Beläge weiter abgefahren sind als Minimum oder ähnliche Sachen. Wenn es an abgenutzten Belägen liegt, musst Du erst mal neue besorgen. Dann drückst Du die Kolben in der Zange zurück. Wenn die Luft nur oben in der Leitung ist (war), dann hast Du damit eigentlich schon das System entlüftet. Eigentlich bräuchte es nun nur noch die neuen Beläge und fertig. Dennoch wird der Ausgleichsbehälter geöffnet, eventuelle Bläschen entfernt, gemäß der Bedienungsanleitung geflutet und wieder geschlossen. Dann werden die neuen Beläge montiert. Wenn die Beläge noch nicht verschlissen waren, dann hast Du "halt" Luft ins System gekriegt. Sollte nicht vorkommen, kann aber passieren. Die Version "Entlüften light" funktioniert nur, wenn das System vorher sicher in Ordnung war, also nicht bei Neubefüllungen oder Leitungs- oder gar Zangentausch, und auch nur dann, wenn man sicher sein kann, dass keine Luft in die Zange eingedrungen ist, wie z.B. durch einen Tranport in unbekannter Fahrzeuglage oder gar ein Auf-dem-Kopf-Stehen, wenn schon Luft im System drin war. Auf-dem-Kopf-stehen an sich ist nicht schlimm. Wenn aber Luft im System ist, dann wandert diese dann in die Zange und ist dort eigentlich nur mittels dem Entlüften laut Handbuch heraus zu bekommen.
Aber generell gilt; wer keine zwei linken Hände mit je fünf Daumen hat, der kann auch das "große Entlüften".
Grüße hans-albert
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#640714 - 07/25/10 08:03 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: hans-albert]
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Aber generell gilt; wer keine zwei linken Hände mit je fünf Daumen hat, der kann auch das "große Entlüften".
vor allem wenn, wie bei den aktuellen Maguras, zum entlüftn nicht mehr der Deckel vom Ausgleichsbehälter abgenommen werden muss. War ja immer etwas heikel. Jetzt genügt es eine Schraube zu lösen und in die freigewordene Öffnung eine Spritze einzustecken. :job
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#640720 - 07/25/10 08:31 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Job]
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Jetzt genügt es eine Schraube zu lösen und in die freigewordene Öffnung eine Spritze einzustecken. bzw. einen Stopsel, der mit Inbus rausgedreht, aber nachher einfach reingesteckt wird - hat schon bei Louisenfahrern für Irritationen gesorgt, die 2008er-Geber gewohnt waren und beim 2010er mit Stopseln sich gefragt hatte, wie sie das Gewinde so glatt kaputtdrehen hätten können
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#640998 - 07/26/10 05:29 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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Ja, dreh aber vorher den Hebel in die waagerechte Lage.
Falk, SchwLAbt
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#641003 - 07/26/10 05:37 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Falk]
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Ja mach ich, wo sollte denn das Rad normal Blockieren ?
MfG Ulli
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#641013 - 07/26/10 05:54 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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Ich glaube, Du hast was falsch verstanden. Zum Bremsen steht der Hebel vollkommen richtig. Waagerecht einbauen, das macht nur Lieschen Müller-Ahnungslos, damit sie auch ja nicht auf die Idee kommt, damit zu bremsen. Waagerecht stellen ist nur zum Entlüften ratsam. Dann steht die Spritze ohne Kolben, die in das Entlüftungsloch reinkommt, gleich ordnungsgemäß senkrecht. Nach dem entlüften solltest du den Hebel selbstverständlich zurückstellen.
Falk, SchwLAbt
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#641016 - 07/26/10 05:59 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Falk]
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Ich meinte wann soll die Magura das Rad Blockieren wenn ich nach dem Entlüften den Hebel ziehe, jetzt ist es so das der Hebel bis am Lenker anschlägt und dann blockiert.
MfG Ulli
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#641031 - 07/26/10 06:26 PM
Re: Meine Louise verzögert nicht richtig.
[Re: Harapeter]
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So wie Du Dich damit wohl fühlst; ich hab so in etwa halben Weg zum Lenker, gibt sich aber mehr oder weniger beim Entlüften und nicht abgefahrenen Belägen. Die Distanz kannst Du aber auch noch extra einstellen, wie genau steht im Manual.
ciao Christian
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