Welche funktioniert wirklich , ich habe schon ein paar probiert , aber ich bin nicht zufrieden , ich bin 94 Kilo schwer .

Suntour SP8-NCX Parallelogramm

Airwings

Humpert

Welche habt ihr oder was funktioniert wirklich ?

thudbuster

bis jetzt ohne probleme seit mehreren jahren.

job

Suntour SP8-NCX hatte ich montiert, bis ich mir ein Knie ruiniert habe. Nach einer Feinjustierung hat die Stütze genau das gemacht was sie soll ... und das bei 95 Kg.

Wenn man die Impusschraube anzieht wird es härter oder wie , ich leg mich mit dem ganzen Körber drauf da reagiert sie aber nicht besonders toll .

Wenn die Suntours beim Aufsitzen ca. 1 cm "einfedert", dann passt die Einstellung und nur die bösen Bodenwellen werden gedämpft.

Dann is ja gut .

Für mich die Thudbuster ST. Zwar teuer, hat mich aber auf allen Touren treu und problemlos begleitet. Mach jetzt 7 Jahren habe ich erstmals die Elastomere ausgetauscht. Obwohl ich keinen Unterschied spüre und mit den alten weiterfahren könnte...

Arbeitskollege mit mehr als 90 kg fährt ein und dasselbe Elastomer seit 2000....

die erfahrung kann ich bestätigen.
Ein Familienmitglied hat diese Stütze, Airwings, auch von seinem Händler empfohlen bekommen.
Federn tut die bei seinem Gewicht von ca 90kg nicht. Eher sieht man bewegung in den Federn vom Brooks-Sattel.

job

Hallo,
ich habe auch die Thudbuster (LT-Variante). Möchte die nicht mehr missen. Die ist zwar recht teuer aber wie ich finde ihr Geld wert. Wenn man die auf das Körpergewicht richtig einstellt wippt da nichts nach, federt aber die Stöße ab und zwar von dort, wo sie herkommen.

Gruß
bobb

Zum Thema: Meine Airwings (Evolution) in Kombination mit einem Brooks der härteren Art erledigt ihren Job prima,
sie eleminiert die richtig unangenehmen Stöße, es wäre auch nicht mein Ding, wenn sie dauernd federn würde.

Ergo, es kommt drauf an, wie man es lieber mag, bei einer Thudbuster hast du quasi mehr.

Gruß Mario

Seit ein paar Jahren hat Airwings problem mit dem Material. die erste evolution di ich hatte hidelt bis zum Unfall. alle witeren hab ich jeweils nach 6 Monaten geschrottet. Nachh der 3.Eolution hab ich auf thudbaster umgestellt. die federt un hält.

Detlef

Eine echte Hinterbaufederung. Neben der falschen Einfederrichtung von Teleskopstützen (parallelogrammgeführte sind da spürbar besser) ist das Hauptproblem, dass das Tretlager nicht mitgefedert ist. Die Tretkraft und die Beine verhindern eine wirksame Federung. Vergleichbar ist das mit den ganz frühen Dampflokomotiven mit senkrecht stehenden Zylindern.

Falk, SchwLAbt

Ist doch gut wenn das Tretlager starr ist, so geht wenigstens keine Kraft verloren. Außerdem federn die Beine ohnehin, weswegen ich eine Federung des Sattels überhaupt unnötig finde.

Kann auch zur Thudbuster raten.

Also die Suntour wird von meiner Frau (ca. 65 -70 Kg) seit ca. 1.500 Km gefahren. Bisher ist sie sehr zufrieden. Auch noch keine Problem mit dem so oft schon genannten seitlichen Spiel der Führung. Ich persönlich (ca. 84 KG) fahre zur vollsten Zufriedenheit die LT Thudbuster.Eine gute Empfehlung!
Gruß Alfri

Meine Frau fährt auch die Suntour-Parallelogramm-Stütze, und zwar seit etwa 8000 km.
Ihre Gewichtsklasse liegt bei etwa 75 kg. Seitliches Spiel hat die Stütze nicht. Wir haben aber direkt bei Kauf das dazugehörige Neopren-Verhüterli mit aufgezogen und gelegentlich wird die Mechanik gereinigt sowie frisch abgeschmiert.

Hallo,
ich habe auch die Suntour Parallelogramm Sattelstütze, und immer wieder dieses Problem
Im letzten Jahr kam dieser "Stift" regelmäßig heraus und ich mußte ihn immer wieder zurückschieben.
Im Herbst hatte er sich verkantet und bis vor kurzem war Ruhe. Jetzt geht das Ärgernis schon wieder los. Soweit wie auf dem Foto lasse ich es normalerweise nicht kommen. Bei einer Rast habe ich es bemerkt und ich bin froh das er nicht verloren ging.

Hi,
in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "aktiv Radfahren", Ausgabe 05/2010, bzw. www.radfahren.de ist ein Bericht über einen Test von Sattelstützen.

Der "Testsieger" ist eine "TRANZ X JD-SP 15" von www.messingschlager.com zum Preis von 19,90€ !?
Und das bei einem illustren Testfeld bei der u.a. Arwings, Thudbuster, Suntur, Tamer & Co vertreten waren.

Auf der Internetseite von messingschlager habe ich allerdings den Testsieger auf die Schnelle nicht gefunden.

Vielleicht können sich die "Experten" mal den Test anschauen und etwas dazu schreiben.

Gruß,
Tom

Mein Suntours hat auf der Gegenseite Sprengringe, damit die Bolzen drin bleiben

Wie du auf dem Bild erkennen kannst hat der Bolzen ein geriffeltes Mittelstück. Dies sorgt normalerweise im Kopf für einen Kraftschluss (Presssitz). Hast du noch Garantie? Dann sofort reklamieren. Wenn nicht würde ich den Bolzen austreiben und entfetten. Ebenso am Sattelkopf. Den Bolzen würde ich an der Riffelung z.B. mit Loctide 2701 festkleben.

Hallo Wolfgang,
ich habe mich auf der homepage mal schlau gemacht.
Es gibt verschiedene Ausführungen, -d3, -d5, NCX, NDX.
Scheinbar sind aktuell die Bolzen länger, und mit zusätzlichen Sprengsicherungen.

Hallo Michael,
Danke für den Tipp mit loctide. Bin vom regelmäßigen Kontrollgriff unter den Sattel genervt, was sollen bloß die Autofahrer denken
Der Thudbuster steht auf der Wunschliste