Hallo Igel - Radler!


Die 1:150.000 sind die RTK - Karten! Die anderen sind 1:75.000er - das sind die Regiokarten!
Wg. CD hab ich leider auch nicht den grossen Durchblick, wend dich mal an das entsprechende Landesvermessungsamt!

Karten CD´s gibts doch schon von anderen Ländern (u.a. auch von Russland ), u.a. auch mit Vektorgrafik, bei denen du selber den Massstab wählen kannst, bei denen sich auch dann jeweils der Informationsgehalt ändert.

Hallo Markus,

nochmals vielen Dank für deine ausführlichen Schilderungen.



Leider kann ich diese Beispiel nicht nachvollziehen, da ich ja aus einer anderen Region komme. Mir ist die Problematik wohl bekannt. Selbst wenn du noch mehr Beispiele bringen würdest, ändert das nix an der Tatsache, dass ich und andere auch erhebliche Probleme haben nach den ADFC - Karten (1:150.000) ihre Tour zu fahren. Eben wg. den bereits geschilderten Mängeln, die trotz der erheblichen Mühen vorhanden sind. Womit sich der Werbeslogan "Mühe allein genügt nicht" mal wieder bewahrheitet. (sorry für meine Ironie)

Welche Karten ich nutze, hatte ich schon weiter oben geschrieben.

Für Ferntouren nutze ich die Generalkarte (1:200.000). Bei meiner diesjährigen Tour durch Dänemark, die Karte des dänischen Fremdenverkehrsamtes (1:525:000). Und für Tagestouren nutze ich die TK 50.

Ob diese Karten fehlerfreier sind, kann ich nicht sagen, aber ich komme besser mit ihnen klar und ich habe das Gefühl, dass ich immer sagen wo ich bin, was ich bei den ADFC - Karten für Ferntouren nicht habe. Denn mit diesen Karten kann oft leider nur vermuten, wo ich gerade bin.

Hallo Cyclist,

was die RTK- und Regiokarten angebeht: Mein Fehler, sorry

Vektorkarten für die Fahrradplanung sind i.a. nicht so gut, weil 1. Höhen nicht erkennbar sind und 2. Radwege fehlen (selbst beim sogenannten Rad-Routenplaner von T-online!).

Mir geht es dabei speziell um 1:100000 Karten (für mich idealer Massstab für Planung) mit Radweg-Overlay. Ich bin zur Zeit dabei, meine Radtouren für nächstes Jahr zu planen (leider diesmal nur verlängerte Wochenenden) und vermisse so etwas sehr.

Servus, ich bin auch mit dem Lieger (HP SPM) unterwegs und habe die (grobe Übersichts-)karte in einer Ortlieb-Kartentasche aufs Gepäck hinter mir gebunden.
Daher müsste ich ebenfalls absteigen um auf die Karte zu schaun. Daher tu ich das nur bei Pausen auf Tour. Während der Fahrt benutze ich auch das Vista.
Gerade Touristische Radwege sind oft chaotisch beschildert, so daß das GPS meist die einzige Möglichkeit ist, nach "vorn" zu schauen um zu sehen ob der Weg eine Sackgasse werden könnte und ob die Richtung stimmt.

Ansonsten kann ich nur sagen:
Die lustigsten Erlebnisse auf Radreisen habe ich immer dann gehabt, wenn ich mich doch mal verfahren habe