Hallo,

danke für den Hinweis! Ja, ich denke 20gr kann man vernachlässigen .
Fehlt noch der Hinweis, dass ich Felgenbremsen habe (AVID SD5). Sind die wohl für die Big Bull geeignet? Ich meine auch wegen der Flankenhöhe - ist da was zu beachten?
Und noch eine wichtige Frage:
Haben breitere Felgen ein anderes Fahrverhalten als schmale - also wird sich das Fahrgefühl irgendwie verändern?

Tschüss
Ralf

In 28 Zoll macht der Unterschied 45 g aus ...



Ich habe die Big Bull seit gestern mit 47-er Reifen. Das sieht jedenfalls besser aus als der 47-er auf der Sputnik, die ich am Vorderrad verbaut habe.

Michael

Aber ist bei 50er Reifen auf einer 25er Felge die "Durchschlaggefahr" nicht relativ hoch ...oder zumindest deutlich höher als bei einer 21er Felge?

Tschüss
Ralf

Das kann ich mir nicht vorstellen. Die Durchschlaggefahr ist doch in erster Linie abhängig vom Reifendruck. Je schmaler der Reifen, desto höher sollte der Luftdruck sein.
Bei meinen 23 oder 25mm breiten Rennradreifen fahre ich mit 7 bis 8 bar; bei meinem 37er Vittoria Hyper mit 5-6 und bei meinem 50er Supreme 4-5 bar. Durchschläge hatte ich noch nie; auch an andere Reifenpannen kann ich mich kaum erinnern; meine letzte (mit Rennrad) muss so vor 5-6 Jahren gewesen sein. Mit meinen Reiserädern hatte ich noch nie einen Platten.

Ich fahre meine 50-622 Supreme auf einer 25er Felge mit 3,5 Bar und das ist schon so steinhart, das da nichts durchschlägt.
MfG
Stephan

Fahre 50-559 Supreme mit 4 Bar auf BigBull 559x25 und Durchschlag ist tatsächlich praktisch unmöglich. Wahrscheinlich hätte ich noch nicht einmal dann einen Durchschlag, wenn ich mit dem Rad aus einem Flugzeug springen und, mit den Reifen voran, auf der A2 auftupfen würde

vG
nöffö

Das kann ich -- zumindest nach meiner ersten Fahrt -- durchaus bestätigen. Außerdem ist die tatsächliche Breite meiner 47-622 TopContact größer: am Vorderrad beträgt die Breite 42 mm auf einer 19-er Sputnik, auf der BigBull am Hinterrad ist der Reifen knapp 46 mm breit.

Michael

Die Kombination Exal SP19 und 50 mm Marathon XR geht super. Wir sind damit 13'000 km durch Suedamerika gefahren ohne Probleme. Und wir sind nicht die einzigen die so unterwegs sind, schau mol bei www.betzgi.ch, der ist zb mit dieser Kombination 20'000 km nach Asien gefahren..... Ich muss aber zugeben dass ich selten 5 Bar im Reifen habe. Auf Asphalt eher 4 Bar, auf Schotter einiges weniger (so dass gerade kein Durchschlag passiert).

In dem geposteten Excell-Dokument kann man uebrigens schoen sehen dass die Maulweite der Felge auf das Moment, welches auf die Felgenflanke wirkt, nur einen sehr kleinen Einfluss hat.

liebe Gruesse

Raphael
www.gegenwind.ch.vu

hi,
hatte noch nie probleme mit mavic´s wenn ich mich an die empfehlungen die auf der felge aufgeklebt sind.... gruss
http://www.komponentix.de/onlineshop/ind...nbreite1545.htm