Ohne Bilder geraten: Am vorne in Fahrtrichtung linken bzw. hinten rechten Cantilever ist das Ende vom Bremszug geklemmt, am jeweils anderen ist das kurze Seilstückchen mit dem Knubbel eingehängt, und dieser Knubbel fliegt raus wie eine ausgekugelte Schulter? Soweit verstanden? Passiert das ohne oder auch mit Felge? Ohne Felge finde ich das nicht beunruhigend, da klappen die Bremsklötze ja irgendwann in der Mitte zusammen und die Enden kommen so viel höher, daß es den Knubbel rauszieht. Mit Felge sollte da zuverlässig nichts rausfliegen, da kommen die Cantis ja nie so hoch.

Wenn das Ding auch MIT Felge rausfliegt, dann muß man sich die Geometrie der Bremse anschauen (das "Seildreieck" mit kürzerem Knubbelseilchen auf der einen und kürzer eingespanntem Seilende am Cantilever flacher machen, dann geht die Zugrichtung am Knubbel nicht mehr so "auswärts" - vorsicht, je flacher das Dreieck, desto bissiger wird die Bremse, mehr "Hebel"übersetzung!) Oder Du bekommst die Beläge näher zu den Felgen mit z.B. Beilagscheiben. Ob das bei Cantis als Pfusch gilt, weiß ich aber nicht. Die 2 Paar Cantis, die ich ggf. im Familienfuhrpark einstellen darf, passen astrein, und ob da ohne Felge Knubbel rausfliegen, hab ich, ehrlich gesagt, nicht die Lust, das zu testen... ich vermute aber ja.

lG Matthias

So, wie das auf den Bildern aussieht, ist es halb so wild. Offenbar hat man doch
dazugelernt und die Aufnahmen entsprechen V-Bremsen. In diesem Fall,
Schlüssel aufsetzen, Bremshebel an die Felge drücken, Sohle mit der anderen
Hand ausrichten und festziehen. Vom Vodoo mit der Schrägstellung halte ich
nichts, eher von Aussteifungsbügeln für den Fall, dass sich die Sattelstreben
beim Bremsen sichtbar verziehen.

Falk, SchwLAbt

lieber falk, ich hab nur die verlinkten bilder sichtbar gemacht. das hättest du auch bemerken können.

Ach so, das war wegen des entgleisten Layouts nicht gleich nachvollziehbar. Aber der Überbringer der schlechten Nachricht ist doch traditionell gleich der Schuldige.
Ich nehme also alles zurück und behaupte mit aller Gewalt das Gegenteil.

falk, SchwLAbt

gabs da nicht irgendwo in der Adresse ein Größenangabenkürzel?

das ist mir doch egal.

hm

Nun nun .... bin schon entscheidene Schritte weitergekommen

Habe nun die hier im Forum gekauften Gepäckträger montiert, das vordere Laufrad schon mit einem Schwalbe Marathon Mantel überzogen (Schlauch: Schwalbe SV17, franz. Ventil). Das hintere Laufrad hatte ja einen "Defekt" (siehe Thread "Klimpern im Laufrad"), ging so wie es war zurück zum Onkel Erwin.
Dann noch einen weiteren zufällig gefundenen Getränkehalter aus dem Keller montiert etc. Zum Teil habe ich Schrauben absägen müssen etc, d.h. alles seeeehr individuell.
Hier mal ein paar aktuelle Fotos:





Was sagt ihr dazu?

PS: Habe auch noch einen normalen Ständer verbaut. Jetzt muss eben die Kurbel noch ran, Schaltwerk muss noch montiert werden, hinteres Laufrad von Rose gemacht werden, dann auf des Laufrad Kassette, Schlauch und Mantel drauf und gut ist.
Und dann irgendwann werde ich mich mal an's Einstellen von der gesamten Shimano LX Schaltgruppe wagen. Ha, das wird ein Spaß