Hallo zusammen,

wie Ihr wisst, hat man bei der all überlagernden Frage "Welches nehm` ich denn jetzt nun?" als reger Forenleser und Radler seine größten Nöte.

Meine Entscheidung über einen leichtgepäckreisefähigem und brevetfähigem Crosser / Randonneur mit Schutzblechtauglichkeit und Gepäckträgerösen ist noch nicht gefällt. Nicht unfleißig, habe ich auch schon viele Beiträge zu dieser Thematik gelesen und weiß, das es schon so manch Forianer mit seiner Expertise zu solch einem Radtyp gut meinte und bedanke mich bei den Gerolds, Maltes68, Iassus, Sigmas & Co`s stellvertretend für alle, bin aber leider trotzdem noch zu keinem Entschluss gekommen. Achso und Dir, lieber Falk, danke ich auch schon mal, das Du mir jetzt nicht die Felgenbremse ausredest .

Um möglichst kein Objekt übersehen zu haben, bitte ich um Modelle, die Ihr so kennt. Ich will es auch nicht so pingelig machen, deshalb nur wenige Kriterien:

Kein Selbstaufbau
Platz für Schutzblech
Ösen für Träger
vorne nicht zu tief (sportlich) (deshalb wird es kein Surly CrossCheck, sonst war ich nah dran)
nicht über 1600€ nackt
nicht über 10,5 kg nackt
In Deutschland erwerbbar
Rahmenmaß 55 (Bin 180), einige Modelle gibts da nämlich nicht mehr

Ich schreib jetzt schon mal, was es nicht geworden ist und kurz, warum:
(Bin leider nicht so der Verlinkungs-Chef)

Surly CrossCheck: Alles Tutti, aber zu sportlich (vorne zu tief)

Surly LHT: zu schwer

Specialized TriCross Comp: Optik

Centurion Cyclo Cross: Alles Super, aber Farbe weiß will ich nicht.

Salsa Casserol: Schön, aber nach meiner Info nur Aufbau durch Händler und dadurch teuer (Aufbaukosten)

BOCC/2Danger Crossmodelle: Naja, nicht so schön

Stevens Gran Turismo: Geringfügig zu schwer.

Patria Randonneur: Wie schwer ist das nackt, also ohne Licht und Träger? Habs nicht raus bekommen.

Rotor Cross: Zu kurzes Oberrohr, für über 10 kg mit 1400€ zu teuer / schwer

Kona Jake the Snake: Gut, aber 1300 für Nackt mit 105 er / da zahlt man bei Centurion / CicliB / Bocc mal 340-400 weniger.

CicliB "Trekking Cross": Eigentlich super: Nicht so teuer, schwarze, dezente Optik, lange Kettestreben, nicht so kurzes Steuerrohr, Ösen, angeblich 10,5 kg, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber: Scheibenbremsen sind mir für dieses Rad zu schwer und unnötig (Sorry Falk ;)) und erzeugen wohl Gefummel mit dem Träger.

Kennt jemand das CicliB Trekking Cross?

Wenn Ihr noch ein paar andere Modelle kennt, wärs mir eine weitere Perspektive.

Vielen Dank!

Grüsse, Marco

Eigentlich viele Crosser: Quantec Race/slr!
Unter 10 Kg nackt, Schutzblechösen,Gepäckträgerösen Schwarz, stabil, gut verarbeitet usw.

Shop4cross oder so zu erwerben, kostet mit 105 etwa 1300.

Laut diesem Testbericht (Achtunf, pdf!) 14,00 kg ohne Pedale, aber anscheinend mit Lowrider (und Pumpe?).

Ich hab jetzt keinen Rose-Katalog bei der Hand aber es wird mind. ein Modell mit kompletter Ausstattung in deinem Preisrahmen angeboten (auf Basis eines Cross-Rahmens, leider mit TP Zugführung mit Umlenkrolle - halte ich nicht für die geglückteste Lösung).

Ansonsten dürfte deine Auflistung schon ziemlich erschöpfend sein.

Gruß Gerold

Also crosser gibts ja nun jede Menge.
Mal im Ibc Forum schauen, bei cx Sport seiten, oder googeln...

Quantec habe ich und ist top, schnell, leicht, geländegängig, das universellere rennrad:

http://www.bike24.net/p14095.html


http://triathlonoase.de/shop/popup_image.php?pID=516&invis=0

Gabel und Tretlager lässt du dir für wenig Geld montieren und der Rest ist dann kein Problem mehr.

Und warum ist das Cross Check vorne tiefer als andere Rahmen? Oder meinst du, der Rahmen ist relativ lang, und würdest deswegen eine kleinere RH wählen?

Stevens GT zu schwer? Mit den Stahlrahmen Salsa Casserol bzw. Surly Cross Check wird es aber auch kaum leichter.

Mir fällt noch ein:
Ein Aufbau auf Basis des Cust-Tec Supertour beim Händler sollte deinen Preisrahmen nicht sprengen.
Ich würde aber einen Selbstaufbau mit dem Kinesis Racelight T2 Rahmen vorziehen.

Cyclo-Cross:
Simplon Grid CX (aber keine Ösen an den Ausfallenden der Gabel, für das Schutzblech tun es auch Schellen)
Marin Cortina (puh, teuer geworden)

Frank

Moin Marco,

wenn beim Bocc/2Danger bislang vor allem das Aussehen nicht richtig war - seit kurzem gibt es die anscheinend in einem Custom-Programm, die Aufpreise scheinen SEHR günstig zu sein. Vor ein paar Tagen habe ich beispielsweise als Ausstellungsstück dort einen goldgrünen Crosser mit braunem Fizik und Korklenkerband gesehen. Mal nachfragen könnte sich lohnen.

hallo,
kenne das ciclib insofern, dass ich aus kassel komme und den laden ganz gut kenne und ein bekannter das teil fährt. ich habe nur eine halbstündige probefahrt damit gemacht. du bekommst es auch mit cantis oder mini-v.
der rahmen hat schraubbare sockel, gabel mußt du dann ne andere nehmen. letztes jahr waren nicht immer alle varianten lieferbar. das rad ist imho gut insbesondere preis/leistung - für mich ist leider das oberrohr zu lang.

gruß thomas

sowas?
könnte man von L aus auch mal hinradeln.

job

Danke!

Guter Tip - hab gerade bei CicliB angerufen. Beim 52 ist das O-Rohr 56, beim 56 ist es 57 (Ist ein Trekking-Rahmen), damit scheidet es für mich auch aus.

Gruß

Wenn du leichtes Gepäck transportieren willst gehe ich davon aus, dass nur hinten ein Gepäckträger montiert werden soll. Dann bietet es sich aus meiner Sicht an, hinten wegen der problematischen Befestigung eine Felgenbremse zu nutzen und am Vorderrad auf eine Scheibenbremse zu setzen. Eine Avid BB 7 Road ist mit den gleichen Hebeln zu betätigen. Darüber hinaus hast du dort, wo du es brauchst mehr Bremskraft und Schutzbleche können auch mit breiten Reifne montiert werden. Als Rahmen käme also jeder Crossrahmen mit den entsprechenden Ösen in Frage und nur die Gabel müsste etwas "spezieller" sein. Mir würde da beispielsweise die Nox Team Cross Fork einfallen.

Hallo Marco,

falls Du mit Gepäck fahren möchtest, solltest Du aber auch das zulässige Gesamtgewicht der Fahrräder vergleichen. Beim Stevens Gran Turismo sind es z.B. 130 kg (Rad+Gepäck+Fahrer)

gruß Uli

Ich denke das Stevens GT kommt den Anforderungen nach.

Das "hohe" Gewicht von 10.9kg laut Stevens Seite ist bereits mit Gepäckträger und Schutzblechen. Die nackten 10.5 hält es ein.
Alle anderen bisher genannten Alternativen sind entweder Selbstaufbau oder teurer.
Auch sollte die Händlerauswahl bei Stevens größer sein als bei vielen anderen.

Gruß Gerhard

Hallo Marco,

wie definierst Du nackt? Meine Randonneuse wiegt fahrfertig (inklusive Pedale, Gepäckträger, Schutzbleche, Licht, 2. Rücklicht, Flaschenhalter, Tacho und Halter für Lenkertasche) 11.3kg. Gewichte nach Katalog sind oft ohne Pedale, Flaschenhalter, Tacho und Halter für Lenkertasche; 10.9kg sind mMn nach in Ordnung; viel leichter geht nur durch Verzicht.


andre

Hallo,

heißt mit Licht: NaDy oder Batterielicht?
Kann man Dein Rad mal sehen? Bei UR?
Ist das dieser Kinesis UK xx Rahmen, von dem Du mal sprachst?

Gruß Marco

Mein Quantec race cc wiegt mit Licht, Blechen, Tasche unterm Sattel, Zusatzhebeln und einem Brooks...10,9 Kg, also ohne das gedöns etwa 9,7 Kg....

Hallo Marco,

mit 'richtigem' Licht, also mit Nabendynamo. Bilder gibt es noch nicht; das schlechte Wetter ... Ja, der Kinesis UK Convert 2. Der Kinesis UK Racelight T2 soll mehr Platz für Reifen unter dem hinterem Schutzblech bieten, ist beim Convert 2 knapp.


andre

Massenmäßig hat das erstaunlicherweise noch niemand verglichen. Zumindest kann ich mich nicht dran erinnern. Bei vergleichbarer Lichtleistung und akzeptabler Ausdauer von, sagen wir mal, wöchentlichem Aufladen auch unter Winterbedingungen dürfte Speicherbeleuchtung eher schlecht abschneiden.

Falk, SchwLAbt

B&M Ixon IQ mit 1 Satz Akkus und Ladegerät 300g. DTswiss 370 150g. Edelux und 20R 470g. Also kein nennenswerter Gewichtsvorteil für das Batterielicht; selbst unter idealen Bedingungen. Wenn das höhere Gewicht eines Batterierücklichts berücksichtigt wird, fällt der Vorteil gegen 0.


andre

yo. Evtl. hast Du 1, 2 Bilder von DEINEM Quantec. Ich würd mal gern sehen, wie Du die add on´s drangeklimpert hast. Insbesondere Gepäckträger.

Danke u. Gruß,
Hobo61

p. s. natürlich hängt meine Order jetzt in der Eskalationsschleife...

Das stimmt, Globetrotter, leider sind da einige verkniffen....

Ich habe ja sachlich was beigetragen, was sagste denn zum Quantec, gibts mit Ösen und gut und leicht verarbeitet, wenn auch am oberen Preisspektrum?!

Viel Erfolg, und darauf, dass nicht wieder Trolls hier rumprollen!

Frag mih sonst gern per Pn.