Ja, guter Preis für gute Kette.

Aber ich mach ja keine Mördertour oder irgendwas Herausforderndes für Mensch und Material. Ich gondle einfach nur ein bisschen durch Afrika und das wars. Dafür reichts schon.

Wenn ich mal wieder was Richtiges mache, dann setze ich auf SRAM oder Rohloff Ketten...

"GPS-Halterung ist ein Eigenbau aus V2A und Alu."





"Das Rad hatte beim Fototermin gerade mal 50km auf dem Tacho, ist also bis jetzt
noch kein Reiserad, wird aber eines. Nächstes Jahr ist mal der Gotthardpass angedacht,
mit An- und Rückfahrt und noch ein paar Pässe drumherum, wahrscheinlich mit dem BOB..."





"damit es schön schwer wird, und weil Liegeräder fürs Gebirge anscheinend ja nicht so taugen."
Aber das ist nicht der Grund warum Hans ("h.g.hofmann") das Flux gekauft hat, der wahre Grund ist:





"Ich wollte es haben! Einfach so! - Zur Zeit bin ich natürlich noch in der Einlernphase, das Gefühl für das Fahrverhalten entwickelt sich noch,
mit jeder Runde mehr. - Die erste größere Fahrt wird dann im Mai in Richtung McPomm-Polen-Ostsee gehen - Planung dazu läuft gerade."





"Was gibt es sonst noch? HS33 sind dran, der kleinere Gepäckträger (reicht für 2 Packtaschen), Lenkerendschalthebel, kein Nabendynamo..."





"ich fahre nicht Nachts, trotzdem mit Batterie-Leuchte (Sigma-Powerled), die wirklich hell ist."

Gruß vom Schurwald Hans


u. Mario

Holá Hans,
sieht ja richtig schick aus. Glückwunsch und viele unvergessliche schöne km wünsche ich dir mit deine neue liege.

Hasta la vista

Warum ist denn an dem Flux die Schwinge schwarz? War das so gewünscht/bestellt?
Lg,
Manu

Hallo Hans,
wo ist der Fernseher? - Den Sessel dafür hast du ja schon. Nur Schlafen im Stroh ist schöner.
Elegantes Gefährt - Gratulation!

Servus Manu

Deine Frage kann ich nicht beantworten...





dazu müssen wir auf Hans himself warten, bis er wieder auf der Höhe ist.

Es freut mich, auch mal wieder etwas von dir zu lesen!

Gruß Mario

erst dachte ich der Flaschenhalter wäre am Sitz befestigt. Dem ist wohl nicht so. Hast Du da noch ein Detailbild?

danke

job

Hi Mario, danke für die tolle Präsentation! Heute hab ich den km-Stand etwas nach oben geschraubt
Zur Farbe der Schwinge: Ist so "serienmäßig".
Zum Flaschenhalter: Das ist ein Satterstützenhalter für Rennräder. Ein Foto davon ist gerade an Mario unterwegs

Hier noch der Link zum Flaschenhalter: http://www.klickfix.de/ hier nach " BOTTLEfix Extended (1649A) " suchen.

Hi, Hans,
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Beneidenswert!
Ich habe mich heuer im Frühling in Germersheim vom Liegerad verabschiedet: Zu schwer; wo unterbringen; was wird mit den anderen Rädern - Gruss Peter und schönen Sonntag

Besagtes Detail, ganz groß.





Grüße von Hans-"h.g.hofmann"


u. Mario

hallo Hans,
schönes Flux, klasse Farbkombination. hoffe doch das ich dann bei der nächsten Ausfahrt nicht der einzigste bin der dann Liegend unterwegs ist , zumindest beim fahren, auf das restliche liegen kann getrost verzichtet werden .

Klaus

Ps. ist deine bessere hälfte auch schon probe gefahren ?

Hi Klaus, bis jetzt ist das Flux nur von mir "belegt" worden Eine gemütliche Cruiser-Runde können wir demnächst schon mal machen.

Hallo Hans,

ich muss Dich jetzt auf die "Ignorierliste" setzen. Du fährst ja nun auch so einen Tiefflieger

Nein, aber wenn es Dir Spaß macht, dann wünsche ich Dir mit Deinem Tiefflieger alles Gute!

Gruss
Thomas

"Ich bin in Frankreich bei Gilles Berthoud fündig geworden
und habe mein LHT mit 50mm breiten Niro-Schutzblechen umgerüstet."





"Der dicke Gummiring unterdrückt die Übertragung von Vibrationen auf das Schutzblech sehr wirkungsvoll.
Wegen der größeren Eigenfestigkeit reicht hinten eine einzelne Strebe aus; somit entfällt die mittlere Strebe."





"Preislich liegen die Niro-Bleche auch nicht viel höher als die SKS; allerdings fallen relativ hohe Portokosten an." Demnächst wird Lothar...





noch eine weitere Bestellung aufgeben, u.a. für => UR 3: Sein Long Haul Trucker... (Ausrüstung Reiserad)
womit wir auch schon bei einem etwas älteren "Update" sind, demnächst mehr davon.

Grüße von Lothar ("rayno")


u. Mario

Mario: dieser Beitrag kam thematisch von Herzen, oder?

Gibts die eigentlich auch in ultralight-Ausführung? Und sorry, aussehen tun die einfach, sorry, so nach Dreigangrad 1972, sorry.

Ich hatte früher an meinem Kettler noch richtige Schutzbleche aus Blech. Die sind mir an den Haltepunkten leider irgendwann durchgerostet, wurden aber auch im harten Winteralltag gefahren.

wunderschöne retro-optik, gerade in kombination mit der rahmenfarbe.
richtig schick wirds mit leder mudflaps

"Familie: Reiserad 28",
Hersteller Rahmen: Simoncini (über E.Jacobs)."





"Rohrsatz: Dedacciai Zero Uno. - Mit dem Begriff der Maßanfertigung tu ich mir schwer, in meinem Fall
gefällt mir Fertigung nach meinen Wunschvorstellungen besser. Die Pulverbeschichtung ist in RAL 6031."





"Entstanden sind meine (folgenden) Bilder im Sommer 2009, zwischen Magdeburg, Dresden, Böhmen, Spindler-Mühle, Prag und Passau."





"Unterfamilie: Sportpanzer." Ein Selbstaufbau von Markus ("Stoppinsky") mit folgenden Komponenten: "Laufräder: Exal XL 25, 36-Loch,
doppelt geöst, Sapim-Strong ED 2,34/2,00, Polyax. - Naben: Son und Phil Wood. - Innenlager: Phil Wood 4-kant. - Steuersatz: Chris King."





"Bei den Komponenten muss ich unbedingt die Contitopcontact hervorheben, schnell, sicher, gute Dämpfung, perfekt rund. Einfach Super!"


...


Weiter mit den Komponenten: "Schaltung: 2 mal 9, größte Übersetzung 26 zu 26, kleinste 40 zu 11. - Schaltwerk: Ultegra, kurzer Käfig. -
Kette: Sram PC 991 - Umwerfer: Sram X.9 - Kettenblätter: 26 TA, 40 Stronglight, dritte Position/Sugino-Kompaktkurbel, TA-Kettenschutz."





"Lenker: On One Mary Bar (Stahl) - Vorbau: Syntace 60mm, 10 Grad negativ verbaut. - Licht: B&M Cyo.
Bremsen: Avid 7, Bremse und Hebel, Wrangler-Beläge. - Schalthebel: Deore LX - Stütze: Thomson."





"Jetzt, wo ich endlich ein Bike habe, mit dem ich zufrieden bin, und das die Substanz hat,
mich viele Jahre zu begleiten, wird mir die Endlichkeit vor Augen geführt..."





"und es würde überhaupt keinen Sinn machen,
sich erneut ans Zeichenbrett zu setzen
und Shops zu durchforsten."

Beste Grüße
Markus


u. Mario

"Mein bisheriges Reiserad, ein Nöll-MT2,
hatte bereits etwa 10 Jahre auf dem Buckel."





"Irgendwie war der Rahmen mit seinen 52cm schon immer etwas zu klein
für mich und meine 88cm Bein-Innenlänge. Im Frühjahr '09 war es dann soweit.
Die ersten Schritte, dem Internet sei Dank, waren schnell erledigt. Zu guter Letzt..."





meldete Holger sich bei zwei Radforen an und begann zu lesen und seine ersten Fragen zu stellen:
"Es kamen noch andere, höherpreisigere Anbieter u. Konzepte ins Spiel. Der Kompromiss lautete..."





"nicht zu teuer, topp Verarbeitung, eigentlich nicht aus dem Ausland, nicht zu schwer, rohloff-tauglich -
als Maschinenbauer hat sie mich schon immer fasziniert, sodass sich zum Gedanken um ein neues Rad
auch noch das Verlangen nach einer wartungsarmen und unkomplizierten Schaltung aufdrängte - das machte..."





"die Sache nicht einfacher. Die Probefahrt des Hardo Wagner und die Geduld von Herrn Pfeiffer/Ferrotec gaben dann den letzten Ausschlag.
Trotzdem dauerte es noch eine Weile der Überwindung, soviel Geld für ein Fahrrad auszugeben...doch welche Rahmenfarbe soll es haben?"





"Das war wahrscheinlich die schwerste Entscheidung. Zwei folgeschwere Bestellungen gingen raus, Rahmen/Gabel v. Hardo Wagner..."





"und Sputnik-Laufräder mit SON-20R und der Rohloff von Rotor. Es gab kein Zurück. Herbstferienzeit, eine Woche Urlaub, Lieferzeitpunkte
der Haupt- und der meisten Kleinteile waren abgestimmt – es hätte alles gut sein können. Hätte... die Rohloff war beschädigt (verkratzt)..."


...


"und das Steuerrohr des Rahmens unten gedellt! Beides DHL-Lieferungen am gleichen Wochenende. Der totale Frust!! Ein paar Telefonate:
Den Rohloff-Schaden mit Rotor geklärt. Und Herr Pfeiffer ließ den Rahmen ohne Umschweife wieder abholen. Nach 4 Tagen kam er wieder.
...............................................Mein penibles Auge konnte keine Macke erkennen. Perfekt!"





"Jetzt konnte es losgehen: Montieren, Reifen aufziehen, zum Radschrauber, Rohloff klarmachen, die Kleinteile durchsprechen u. ordern..."


...


"alles schlicht und einfach, insbesondere die Sugino (von meilenweit). Meine alte Magura umziehen..."





"Innenlager, Kurbel und Steuersatz montieren. Noch ein bisschen Feintuning..."





und die erste längere Tour kann kommen.
Das Neue fährt sich toll."

Schönen Gruß Holger
(alias "hjeuck")


u. Mario

hallo Holger,
herzlichen Glückwusch.
Sieht toll aus die Farbe.
und
Ein Ausfallende zum lieb haben.
Kannst Du mir bitte sagen, ob in der linken Strebe Gewinde für den Herbie integriert sind?

Besten Dank und herzliche Grüsse
Jürgen

Ich bin zwar nicht Holger, aber vielleicht darf ich trotzdem was dazu sagen. Wenn man das Bild mit dem rechten Ausfallende anschaut sieht man im Hintergrund, daß für die beiden oberen Befestigungsschrauben des Hinterbauständers keine Gegenstücke vorhanden sind. Demzufolge müssten die Schrauben im Rahmen befestigt sein.

Bin auch nicht Holger, hätte aber dazu noch zwei Bild-Infos.








Grüße von Holger-"hjeuck"


u. Mario

Einfach nur ein schönes Rad! Glückwunsch! Da bekomm ich glatt Lust mir noch ein neues zu bauen...

Schönes Fahrrad, vor allem die farblich abgestimmten Bremskörper und -griffe mag ich leiden.
Auf dem Foto hjeuck-HW9.jpg sieht es so aus, als würde der Scheinwerfer bei Lenkbewegungen die Rohloff-Schaltzüge wegdrücken und dabei fast knicken. Wenn es so noch ist, würde ich es ändern um die Lebensdauer der Schaltzüge zu verlängern.

Meine Innenbeinlänge ist mit 89cm beinahe gleich lang wie Deine, mir waren schon 56cm RH zu niedrig. Meist fühle ich mich wohl auf Rahmen mit 60 bis 63cm RH. Ich kann nachvollziehen, dass sich das MT2 zu klein anfühlte.

Viel Freude an dem neuen tollen Fahrrad wünscht

Ben (der noch an "seinem" Rad theoretisiert, Eile mit Weile...)