Das kann an beidem liegen, wobei der Aspekt der schwächeren Bremsleistung für die Fragestellung relevant ist.

Moin,
du verwechselst "Qualität von Bremsen" mit "Qualität von Bremsgummimischung".
Die Anbieter von höherwertigen V-Brakes die nicht über parallel geführte Bremsbeläge verfügen haben das von dir weiter oben beschriebene Problem erkannt. Lösung: dünne Bremsbeläge mit geringer Bauhöhe verwenden, so ist kein Nachstellen oder Nachjustieren der Bremsschuhe nötig.
Wenn du nun entsprechend dickere Bremsbeläge verwendest und daraufhin die Bremsschuhe nachjustieren mußt, dann hat dein Drittliefrant das System nicht verstanden. Für mich ist das dann untere Qualität. Einfach nur mehr Bremsgummi in die Bremsbeläge zu packen ist einfach nur mehr Quantität. Merke: Quantität ist nicht gleich Qualität.

Gruß
Jörg

Kann deinen Ausführungen nicht so recht folgen. Mehr Gummi bedeutet längere Austauschintervalle, also weniger Wartungsaufwand - zumindest bei den parallel-geführten. Wenn die Bremshersteller dieses "Qualitäts"-Merkmal aufgeben, nur um das wartungsunfreundliche nicht-parallele-System vermarkten zu können, dann liegt der "Fehler" beim Bremsenhersteller, und nicht bei mir oder dem Belagshersteller.

Merke: "it's not a bug - it's a feature" hat auch so seine Nachteile

Das ist wirklich gut! Dünnere Bremsbeläge, die man öfter tauschen muss, als "Qualitätsfortschritt" anzubieten...

Jörg, Du solltest in den Verkauf gehen. Oder bist Du da schon?

So wie es nun aussieht werde ich wohl die SD7 nachrüsten. Würde gerne auch die Avid Hebel nutzen - muss also noch schalthebel nachrüsten.

habe 8-fach - und will eigentlich auch nicht auf 9-fach umrüsten da mir 8-fach reicht. gibt es noch gute 8-fach hebel (bin eigentlich noch fan der guten alten daumenhabel)

XT Shifter.
Finde die aber gerade nicht im Netz als 8 fach.
Gibt es aber habe die nämlich. ;-)

???

Bei Sram gibt es scheinbar noch mehr Auswahl.

Kann ich eine Shimano-Schaltung auch mit Sram hebeln schalten oder brauch ich auch gleich das passende Schaltwerk dazu?

Es kommt darauf an. Shimano und Sram haben unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse. Wenn du eine von diesen nimmst, kannst du das Shimano-Schaltwerk weiter benutzen. Gibt es als 8- und 9-fach. Anderenfalls musst du auf ein Sram-Schaltwerk umrüsten.

Winfried

Vielen Dank für die vielen Tips!

Ich war heute wieder mit meinem sohnemann unterwegs. danach hab ich mal meine hinterbauweite gemessen und siehe da: 135mm. da wär also platz für ne rohloff! ist natürlich bei dem rad überdimensioniert aber die kann man(n) ja wieder mit umziehen!

was darf denn so eine gebrauchte rohloff kosten?

oder hat vielleicht jemand eine abzugeben?

Frag doch mal PeterXTR persönlich, der hat kürzlich angekündigt seine verkaufen zu wollen.