Wir fassen zusammen. Es gibt eine relativ gut funktionierende Möglichkeit bei der Bahn an seine Stellplatzreservierung zu kommen. Die Radhotline. Da aber einige diese Möglichkeit nicht nutzen wollen oder diese nicht ihren Vorstellungen entspricht und sie deswegen einen Haufen Probleme haben, ist das System Mist.

GS

Servus Alex,

ich habe das auch schon geschrieben in irgendeinem anderen Thread. Mir sagte meine nette Dame am Schalter, daß das so sei. Wieso wisse sie nicht, aber für die Tarifierung sei die italienische Bahn zuständig (München - Rom). Wenns auch nach Dänemark so ist, wer weiß, wer so ne Denke drauf hat?!?

Aber wo ist das Problem? Es geht nur um die Reservierung, nicht um die Fahrkarte als solches! Ist also nur ne 4 Euro "Sondersteuer". Man reserviere sich ganz normal seine Liege oder sein Bett für sagen wir mal 20, 30 Euro zzgl. die normale Fahrkarte zB 49 oder 59 Euro fürs Europa-Spezial, dazu kommt die Radkarte und für die ein Sitzplatz ohne Fahrkarte, also statt 10 Euro 14. Geht fast schon im Rauschen unter. Online geht das wohl eher nicht, ich schau da schon freiwillig am Schalter vorbei. Problem ist dabei nur, daß verbilligte Karten gegenüber dem Normalpreis ("Globalpreis") länger online zu bekommen sind, es sind getrennte Kontingente. Wenn ich es dort das nächste Mal nimmer bekomme, probiere ich wohl auch die Radler-Hotline...

Gegen ausgebuchte Stellplätze hilft dagegen nur pünktlichste(!) Reservierung, am besten am 90. Tag vor der Reise, es gibt halt bloß 8 Plätze (wieder München - Rom, wird woandershin ähnlich sein).

ciao Christian

Hallo Christian,
Also noch mal der Reihe nach:

Für die Rückfahrt konnte ich einen Radstellplatz bekommen - aber eben mit Sitzplatz.
Also hätte ich erstmal ne Liege reservieren sollen, dann erst den Radstellplatz. Also beide Reservierungen getrennt, oder.
D.h. also hat man dann 3 Reservierungen, also für Rad, Sitzplatz und Liege, stimmts?
Ja, so hätte ich es machen können. Aber kann ich da noch nachträglich ne Liege buchen?
Immerhin hab ich für die ganzen Fahrkarten den Supersparpreis bekommen.
Da aber der EC Hamburg-Kopenhagen keine Räder mitnimmt (laut Hotline), muss ich jetzt noch nachträglich für einen IC einen Radstellplatz buchen.
Wie sind denn Deine Erfahrungen, ohne Reservierung mit Rad noch mitgenommen zu werden? Es hatte bei mir mal geklappt. Wegen Verspätung und verpassten Anschluss musste ich nen anderen IC nehmen, wo die Stellplätze für ne Radlergruppe ausgebucht waren. Zuerst wollt der Schaffner mich nicht reinlassen, rief mich dann aber zurück, guckte sich meine Fahrkarte an, und so konnte ich doch mitkommen und mein Rad fand Platz an einem Fensterplatz im offenen Gang.
Aber ich möchte mich trotzdem nicht darauf verlassen, dass ich mal so eben noch mit reinkomme.

Gruss Alex

Kilometerstand 79.127 km

PS: Ich kann auch nicht alles wissen, wie das so bei der Bahn funktioniert, denn so oft fahre ich nicht (und hab auch wirklich null Bock, denn für mich heisst das "Fahren und beten, dass der Zug rechtzeitig ankommt" Die dauernden Verspätungen bei der DB sind ja jedem bekannt.)

Ja, man hat drei Reservierungen, seit heuer. Bei mir am Schalter war es quasi gleichzeitig, es wurde vor der Reservierung geschaut, daß sowohl Liege als auch Radlplatz vorhanden war. Und klar, Du kannst nachträglich noch eine Liege buchen - wenn noch eine frei ist.

Mitnahme ohne Reservierung war bei Fernverkehr noch nie die Frage, weil ich immer gebucht habe, ohne Reservierung fahre ich eh nur Nahverkehr (bei mir in der Gegend ist der annähernd gleich schnell, aber billiger), daher kann ich da leider keine Erfahrungen beisteuern. Aber ich denke, wenn die Radplätze nicht komplett reserviert sind, sollte man ganz gute Karten haben, wenn "Gang" nötig wäre, brauchts schon viel guten Willen - wenn was passiert, ist nämlich der Schaffner dran, der's durchgehen hat lassen. Kann man dann schon verstehen, wenn die da etwas weniger kulant sind.

ciao Christian