Moin!

Ich habe seit heute ein entscheidendes Problem: Mein Nabendynamo (Shimano DN-3H30) hat nach ca. 5000 km aufgegeben. Das Vorderrad hat ein Spiel (links nach rechts) von fast 1 cm und der Radladen "um die Ecke" meint, daß das nicht zu reparieren geht. Jetzt bin ich also gezwungen, mein "Projekt Laufradset" vorzuziehen und schnellstmöglich auf die Beine zu stellen, damit ich wieder vernünftig fahren kann.

In Sachen Felgen, Speichen, und Nippeln orientiere ich mich kurzerhand an dem, was Utopia da an die eigenen Räder dranschraubt (Exal XL25 mit 36 Sapim Nirosta ED-Speichen usw.). Jetzt suche ich also noch primär nach XXXL-geeigneten Naben (vorne Nabendynamo) und hinten für 9er Kassette. Über Vorschläge wäre ich dankbar.

Preis ?

Laufradgröße ?

Disc oder V-Dreck ?


LG Lukas

Preis: Kann ich nicht abschätzen. Wenn ich mich auf die neuen Teile verlassen kann: Sagen wir mal 500 Euro inkl. pannensicheren Breitreifen, Schläuchen, Felgenband und neuen (breiteren) Schutzblechen.

Laufradgröße: 28 Zoll.

Bremse: HS11

Fahrergewicht + Radeigengewicht + Gepäck: 180 kg (ja ich weiß, daß das andere mit nem Tandem zu zweit schaffen -- ich bin ein "Ein-Mann-Tandem"). :-D

Hallo!

5000 km sind nicht soviel, wenn das Teil keine 2 Jahre alt war, dann hast du noch "Garantie" drauf.
Ein neuer Nabendynamo entweder von SON oder die neuen Shimano LX oder der 72, im Gegensatz zum 80er haben die eine Stahl- statt Aluachse, aber ob die wirklich eine Schwachstelle ist? Kenne bisher niemanden mit einem Bruch.

Grüße

Bernd

Hallo

Warum meint der Händler, das Spiel am VR ließe sich nicht einstellen?
Was hast Du derzeit für eine HR-Nabe und ist die schon irgendwie negativ aufgefallen?
Wenn Du ordentliche Räder willst, würde ich aber nicht die billigen Speichen nehmen. Nimm DD-Speichen oder sogar welche mit 2,3mm am Nippel, gerade wenns "schwer" zur Sache geht.
Gruß Florian

Wieso ganzes Laufrad-Set wenn Du erstmal nur vorne neu brauchst??

Vorn:

Son28, Alpine III, Sputnik

Hinten:

XT (bei mehr geld eine mit Zahnscheiben), AlpineIII - Revo, Sputnik


Ich denke das wäre gerade noch so im Budget.


LG Lukas

-->> "Garantie" ist dahin -- der Kauf ist länger als 2 Jahre her.



-->> SON hab ich auch überlegt aber für 169 Euro? Ich weiß nicht. Den 72er habe ich auch gesehen, kostet so um die 75 Euro -- lohnen sich da die 95 Euro zum SON denn?

-->> Shimano Deore FH-M510 und die mußte auch schon einmal überholt werden.



-->> Will ich ja auch garnicht -- siehe verlinktes PDF im Eingangsposting.

Vorne kann ich erstmal irgendein Laufrad reinschrauben (habe noch Leichen im Keller -- muhaha). Ich wollte aber ohnehin auf Breitreifen und stabil umrüsten und das will ich dann jetzt gleich mal angehen. In ca. nem Monat gehts auf große Reise, da paßt das ganz gut.

Hat sich der jetzige Shimano NB denn nun gelohnt, mit 5tsd km? Mein SOn läuft seit irgendwie 2001 und hat jetzt ... weiß es gar nicht mehr genau, aber ich denke mal um bis zu 35.000 runter. Ich denke, wenn man das Geld aufbringen kann, ist er es wert.

Ich würde den LRS bei Whizz Wheels wie folgt aufbauen lassen, leider außerhalb des genannten Budget (559 Euro ohne Reifen). Ich würde an deiner Stelle bei WW nachfragen, was für dein Gewicht empfehlenswert ist. Ich habe mit WW nur gute Erfahrungen gemacht (mit 8 Laufrädern)

Naben: SON 28 Hubdynamo silber front 100mm
Felgen: Rigida Sputnik silber 700C
Speichenanzahl: 36
Speichen: DT Alpine III silber 2.3/1.8/2.0 mm
Nippel: DT Messing silber
Speichenkreuzungen: 3

Naben: DT 340 rear 135mm
Felgen: Rigida Sputnik silber 700C
Speichenanzahl: 36
Speichen: DT Alpine III silber 2.3/1.8/2.0 mm
Nippel: DT Messing silber
Speichenkreuzungen: 3


Gruß,
Andre

Die von Dir genannte Nabe habe ich auf der Paul Lange Seite nicht gefunden, aber eventuell hast Du auch einen Buchstabendreher drin und es ist der DH3N30. Dieser hat, wenn ich das auf der Explosionszeichnung richtig sehe, Konuslager, die sich auch einstellen lassen sollten. Das Reiben und Schleifen könnte daher kommen, daß durch das zu große Spiel, der Rotor in der Nabe schleift.
Irgendwie würde ich mit der Aussage, da könne man nichts mehr machen, nicht nach Hause gehen.
gruß
Baschdl

-->> Du bist ja auch nen Zacken leichter als ich. :-) Das Geld aufzubringen ist gar nicht das Hauptproblem das sehe ich (bei gewonnener Zuversicht) als lohnende Investition. Das Geld abzuschreiben ist schon eher problematisch. Den 3H30 bekomme ich für 30 Euro neu -- das abzuschreiben ist wesentlich einfacher als 170. Ich hoffe Du weißt, was ich damit sagen will.

Holá Michael



In mein Fuhrpark habe ich jetzt 3 Fahrräder mit SON-Kraftwerk und muss sagen einmal SON immer SON.
Der neue SON 20 R läuft sowas von leicht

Saludos

Kann man jetzt aus der Ferne schlecht beurteilen, was dem VR wirklich fehlt. Aber wenn die Nabe noch nicht mal zerlegt wurde, sollte man vielleicht erst mal reinschauen. Evtl. ist ja nur die Achse verbogen.
Bei ED Speichen dachte ich an die glatten mit durchgehend gleicher Stärke. Die Sapim Strong sind natürlich schon besser, ich würde an Deiner Stelle aber trotzdem Sapim Force oder DT Alpine nehmen.

Moin,

nimm den SON der hat nen schön hohen Flansch was kurze Speichen zu lässt. Besonders die älteren Modelle (also nicht die kugeligen), dazu Andra (oder so ähnlich, Webseite von Rigida geht grad nicht, sonst würd ich verlinken) Felgen (hoffe die gibts auch in 28) und DD-Swiss oder Sapim Speichen. Gut gebaut ist der Rest der Miete.

Gruss chris

Hallo Jose!

Wo haben die denn das Gewicht gespart und was hat die StVZO dagegen, daß der im 28-Zoll-Rad verbaut wird?

Ja aber es muß doch einen Grund haben, warum sowohl Utopia für seine 180-kg-Schwerlasträder als auch Schauff beim 190-kg-Sumo auf die Exal XL25 setzen?

Bestimmt wegen dem XL, das passt/fügt sich besser ein für "XL"-Räder. (und nur bedingt ernst von mir gemeint)