Hallo liebe Radforis,

wie so viele wollen wir dieses Jahr auch wieder mit dem Rad durch Norwegen "kraxeln".
Dabei haben wir uns überlegt, nach Oslo zu fliegen und von dort mit der Bahn (Minipris-Ticket) weiter Richtung Norden zu reisen.
Jetzt meine Frage: Wir kommen um 13:15 Uhr mit dem Flieger in Gardemoen an. Ist es realistisch bereits den Zug um 16:33 Uhr zu nehmen? (Ich nehme an, dass Flughafen- und Bahnhofsgelände ziemlich nach beieinander sind).
Immerhin müssen wir ja vor Fahrantritt mit der Bahn noch die vorbestellten Tickets abholen. Oder kann man dies auch im Zug beim Schaffner noch tun?
Wäre schön, wenn mir jemand - der damit schon Erfahrung gemacht hat - weiterhelfen könnte?
Schon mal vorab herzlichen Dank für Eure Antworten -
Ria

Hallo Ria, wenn Du den Bahnhof im Flughafen meinst, dann kannst Du den Zug locker kriegen. Beides liegt direkt beieinander. Du kannst höchstens Du Flugverspätungen Zeit verlieren, aber auch dann sind mehr als 3 Stunden ja immer noch ein üppiges Polster.

Hallo Ulli,

vielen Dank für Deine Antwort.
Ist also das Abholen der vorbestellten Minipris-Tickets unproblematisch und schnell erledigt?
Wenn Du selber so schon einmal angereist sein solltest: Hast Du Dein Fahrrad gleich noch "flugtauglich" verpackt gelassen und so in den Zug gepackt oder ist das nicht möglich?
Viele Grüße
Ria

Hallo Ria,
die Züge die von Oslo nordwärts fahren (Richtung Hamar, Lillehammer, Trondheim, Bodø), halten alle im UG des Osloer Flughafen Gardermoen.
Im Flughafen (EG) befindet sich sowohl ein NSB-Schalter wie Automaten, wo Du die vorbestellten Karten holen kannst.
Die Zeit von 13:15 bis 16:30 würde voll ausreichen, auch um die Räder auszupacken. Es lohnt sich für die Räder Stellplätze im Zug zu reservieren.

Viele Grüsse,
JH in Norwegen

Vielleicht möglich, aber nicht ratsam. Stell dir vor, die freundlichen Kollegen vom Güterboden haben einen nicht ganz so guten Tag und machen Schaden. Wenn du den nicht sofort beim Empfang reklamierst, bleibst du drauf sitzen. Beim Umsteigen von einem Flugzeug zu anderen Verkehrsmitteln ist Auspacken nicht zu vermeiden.
Dann wieder zusammenpacken ist wiederum nicht verkehrt, so spart man den Zuschlag und umgeht eine lästige Reservierungspflicht.

Falk, SchwLAbt

Die Züge, mit denen ich in den letzten Jahren gefahren bin (Bodø-Trondheim-Oslo-Kr`Sand) hatten alle einen Gepäckwagen bzw. ein großes Gepäckabteil. Meistens stand dort mein - natürlich unverpacktes - Rad ganz allein, und das in der Haupturlaubszeit im Juli.

Vielen Dank für Eure Tipps und Anregungen!

@jhNor

vielen Dank für die Detailinformationen zum Flughafen. Jetzt habe ich eine bessers Vorstellung von den Entfernungen und bin beruhigter, dass die Umsteigezeit reichen wird.
Wie funktioniert das mit den Automaten bzw. wo und wann bezahlt man das Ticket? PerInternet (Kreditkarte) oder am Automaten?

@falk

auch Dir danke ich für den Hinweis, das Rad trotz Verpackung (analog Christo's Reichstagsverpackung) auf Beschädigungen zu prüfen. Gerade weil ein Neukauf ansteht und das die erste Flugreise mit dem neuen Rad werden wird.

@rayno

das stimmt optimistisch Lothar. Mein Rad ganz allein im Gepäckabteil....
Auf der NSB Hompage habe ich nichts zum Preis gefunden. Die NSB empfielt nur eine Reservierung (per Telefon) vorzunehmen, was ja kein Problem ist. Aber kostet das Rad noch extra?

Grüße aus Berlin,
Ria

1998 waren es pauschal 80 Kronen. Billiger wird es nicht geworden sein.

Falk, SchwLAbt

Hier steht, was es kostet:

(*)
Also 10% des Preises einer Normalfahrkarte, mindestens 57 NOK.

Es können auf den allermeisten Zügen Fahrräder mitgenommen werden. Auf den Fahrplänen sind diese Züge mit dem Fahrradsymbol gekennzeichnet.

Hallo Ria,
ich bin letztes Jahr im September ab Trondheim mit dem Zug gefahren. Ich hatte das Ticket vorher telefonisch gekauft und für das Fahrrad reserviert. Mein Fahrrad hatte ich nach dem Flug ausgewickelt und mein Gepäck komplett am Rad (irgendwie musste ich ja vom Flughafen die paar Meter zum Zug kommen). Der nette Zugbegleiter hat das Fahrrad, so wie es war, in den Gepäckwagen gehievt. Meine Fahrkarte habe ich von ihm bekommen. Er hat mich direkt angesprochen, ob ich das bin, also hat das mit dem Informationsfluss auch geklappt.
Viel Spaß
Anja

Danke Lothar! Das hatte ich doch glatt übersehen...

QAnja
Hallo Anja! Vielen Dank auch an Dich für Deine Erfahrungen. Das klingt ja wirklich relativ unkompliziert.



Ich habe noch eine Frage, an alle, die schon mit Fahrrad und Gepäck geflogen sind. Wie verpackt Ihr die vielen einzelnen Taschen zu einem bzw. zwei (bei zwei Personen) Gespäckstücken??? Wir sind mit Vorder- und Hinterradtaschen und zwei Säcken unterwegs (also insgesamt 10 EInzelteile).
Erschwerend kommt hinzu, dass der Rückflug (Bergen)von einem anderen Fluhafen geht als der Hinflug (Oslo). Also können wir das Material nicht am Flughafen hinterlegen. Viele Grüße,
Ria

Hallo Ria,

mittels Suchfunktion findest Du dazu mindestens 53 Versionen . Aber um es abzukürzen: Einfach zusammenbinden und in einen großen Müllsack o.ä. stecken. Einmal haben wir so einen Sack auch beim Einchecken bekommen. Manche Flughäfen haben auch Verpackungsmaschinen mit Schrumpffolie, was natürlich etwas kostet.

Gruß Dietmar

Hallo Ria,

ich habe mir bei dem bekannten Hamburger Versender den Meru Cargo Back in Größe M zu 14,95€ besorgt. In dem bringe ich alle vier Ortliebtaschen unter. Durch den Rollverschluß ist das Ganze auch noch gut zu händeln. Unterwegs ergibt der Sack eine prima Unterlage für die Zeltapsis.

Hallo Ria,
auf den Flügen nach Skandinavien habe ich die Radtaschen immer einzeln abgegeben. Die Isomatte hat nen dicken Müllsack bekommen und das Zelt war in so ner hässlichen faltbaren Tasche, mit der man sich zum Einkaufen nicht sehen lassen kann, die aber als Verpackung super ist. Das hat auch immer so geklappt - habe alles i.O. wieder bekommen.

Nach Kanada durfte man nur 2 Gepäckstücke haben. Nr. 1 war das Fahrrad, also mussten die Radtaschen, Zelt, Isomatte etc alles in einen Sack. Beim ersten Flug haben wir alles zusammen geschnürt. Das Paket, was wir zurück bekommen haben, sah wenig vertrauenserweckend aus. Irgendwie hing alles an einem Faden, obwohl wir die Taschen sehr straff geschnürt hatten. Beim 2. Flug haben wir bei Ikea für 'n Appel und 'n Ei einen Wäschepuff aus richtig straffem Stoff, oben mit nem Reißverschluss, an der Seite ein stabiler Henkel gekauft. Das gesamte Gepäck hat da rein gepasst und ist auch intakt wieder angekommen. Dort hatten wir allerdings das Glück, bei An- und Abreise am gleichen Zeltplatz vorbei zu kommen und konnten die Dinger da deponieren.

Viel Spaß
Anja

Gar nicht. Ein Betriebsversuch mit einen großen Plastegewebesack hat sich nicht bewährt. Ich lasse mir einfach von der Fahrkartenbude ausreichend Namensanhänger geben. Wenn du nicht gerade in die USA flatterst, spielt die Menge der Gepäckstücke auch keine Rolle, sondern die Masse. Beim Fahrkartenkauf nachfragen ist nicht die schlechteste Idee.

Ob du den Gehalt nun in 200- oder in 5€-Scheinen bekommst, ist doch auch zweitrangig, wenn die Gesamtsumme stimmt.

Falk, SchwLAbt

Das kann gutgehen. Aber wenn der Mensch am Ticketschalter sagt, zwei Gepäckstücke sind gebucht, also bekommst du auch nur zwei Anhänger, dann stehst du dumm da.
So ist es mir in Oslo vor zwei Jahren passiert.

Davon würde ich bei Norwegian (Ankunftszeit 13:15 klingt nach Norwegian ) auch ausgehen, daß man nicht mehr als die gebuchten Gepäckstücke aufgeben darf. Aber immerhin sind da die Kosten für nachträglich aufgegebenes Gepäck vergleichsweise human.
Gruß Florian

Es ist bei Norwegian tatsächlich so, nur die bis zu zwei Gepäckstücke, die man von Anfang an gebucht hat, sind preiswert. Wenn man vor Ort nachbuchen muss, kostet das schon mal 40-50€. Aus 4 mach 1 ist doch wohl kein Problem.

Da kann ich jetzt nicht folgen. Vor dem Fahrkartenkauf weiß der Kollege doch noch gar nicht, wie viele Gepäckstücke ich aufliefern will. Wenn man beim Gepäck Masse und Anzahl begrenzen will, werde ich sagen »du kannst mich mal gernehaben« und das nächste Fuhrgeschäft aufsuchen.
Im Übrigen habe ich unbenutzte Gepäckanhänger immer noch auf Halde. An den Namensschildern scheitert es nicht. Die Dinger sind ohnehin nur dann wichtig, wenn der Ladedienst mal wieder pennt.

Doch Falk!
Ich muss bei der Gepäckaufgabe mein Ticket vorlegen und auf dem steht die Anzahl Gepäckstücke drauf.

Hier z.B. auf meinem Ticket für die kommenden Flüge nach und in Norwegen: (frei auf D übersetzt)

Max. 10 kg Handgepäck/Kabinengepäck.
2 Stück Gepäck mit max. 20 kg je Stück

Kann es sein, dass ihr verschiedene Gepäckanhänger meint? Falk meint offentsichtlich die Anhänger, auf die der Reisende Namen und Adresse schreibt, und rayno meint vielleicht die Anhänger, die beim Einchecken ans Gepäck geklebt werden und auf denen für die Gepäckbeförderung Barcode, Zielflughafen, usw. aufgedruckt sind. Und ohne die bleibt das Gepäck am Boden.
Gruß
Uli

Ja, so ist es offensichtlich!

Ausgangspunkt war die Frage von Ria, wie man die vielen einzelnen Taschen zu einem oder zu zwei Gepäckstücken verpackt.
Darauf bezogen ist Falks Aussage, dass es auf die Menge der Gepäckstücke nicht ankommt, nicht zielführend. Jede Packtasche einzeln aufgeben zu wollen, ergibt zwangsläufig ein Problem, wenn man nur ein oder zwei Gepäckstück(e) mitgebucht hat.
Die mit Namen und Adresse versehenen Anhänger, die man ja schon zu Hause anbringen konnte, spielen in diesem Zusammenhang keine Rolle. Ich habe bislang immer auf solche verzichtet.

Weiß jemand von Euch, welche Fluggesellschaften solche Tickets mit nur 2 Gepäckstücken ausstellen? Ist mir noch nie untergekommen (außer natürlich auf den transatlantischen Flügen). Eine Beschränkung dahin gehend kenne ich nicht, was ja ins Auge gehen kann, wenn ich mit meinen einzelnen Taschen am Flughafen stehe.
Schönes WE
Anja

Liebe Anja, Du darfst in der Regel schon mehr Gepäck mitnehmen, Du kannst es nur nicht vorher anline buchen und musst auf gut Glück einchecken und happige Aufpreise für jedes zusätzliche Gepäckstück bezahlen.

Hallo Anja,

www.norwegian.no

Besten Fluggesellschaft mit welcher ich bislang geflogen bin, die helfen einem sogar beim Einpacken des Fahrrades!

Gruss
Thomas

Ulli genauso ist es.

Bei z.B. TuiFly ist ein Gepäckstück erlaubt, jedes weitere kostet richtig viel Geld.

Ich habe auch immer so einen großen Sack,woe meine Ortliebs reinkommen, und eine große Ortliebtasche nehme ich als Handgepäck mit in dn Flieger!

Gruss
Thomas

Bei Norwegian (um die es hier vermutlich geht) ist es definitiv so. Zwei aufgegebene Gepäckstücke à 20kg können rel. günstig gebucht werden, alles darüber wird als Übergepäck betrachtet und muß entsprechend bezahlt werden. Ich hab allerdings keine Ahnung, ob ein Rad als eins dieser 2 Gepäckstücke gilt oder nicht...
http://www.norwegian.no/sw185.asp Abschnitt Bagasje
Florian

Nein, dass Fahrrad muss eh mit 40 oder 44€ zusätzlich entlohnt werden. Die 2 Gepäckstücke sind davon unbenommen.

Ich habe 2007 von Tromsö nach Hamburg 100NOK bezahlt!

Gilt aber nur bei Zwischenlandung in Norwegen, von Oslo nach Düsseldorf (Direktflug) ist es wohl teurer.

Bei Norwegian muss man das Rad telefonisch vorbuchen und bar beim Check In bezahlen.

Gruss
Thomas

Ja, daß das Rad ohnehin extra kostet ist klar. 300 NOK, also 34,30 Euro nach momentanem Kurs...
Dann muß man halt aus 4 Radtaschen 2 Gepäckstücke machen. Sollte ja irgendwie zu machen sein (Müll- oder Kleidersack).
Gruß Florian