danke..
tja, leider nicht das was ich hören wollte...

ich dachte die wäre robuster, sogar robuster wie die meisten 7-8-9 Gang-Naben dies sonst so gibt

auch hat mich ein Bericht eines Mountainbikers, der mit DualDrive Marathon-Rennen fährt annehmen lassen, dass die viel aushält
er hat halt recht euphorisch von seinen letzten beiden Rennsaisonen mit Dualdrive berichtet

auch dieses Bild hier: mit Dualdrive 24
Bild

http://www.mainvelo.de/Raeder/tandems/tandems.htm

allerdings: dies ist ja ne "Stadthollandrad-tandem-version"
bei den Überland/Tourversionen bieten sie die DualDrive nicht an

wahrscheinlich belastet jeder Reiseradler mit 130kg Gespanngewicht bei ner alpenüberquerung die Nabe mehr wie 2 Personen beim rumgondeln in der Stadt am Tandem


ich hab ja in Summe ungefähr die Power von 2 Leuten mit dem E-Antrieb,
allerdings nur ca. 95kg Systemgesamtgewicht statt 200kg wie beim Tandem

hmmm,
verflixte Sache

da das Toopic ja auch Shimano XT oder LX heißt:

mein Problem ist eben, dass ich das kleinste Kettenblatt verlieren werde
mir bleibt also 32 und 44 übrig

hinten geht max. 34, was eine Übersetzung von 1 : 0,94 möglich macht

ok, soo schlecht wäre das ja mal gar ned

(hier am Video hatte ich nur 28:28, also 1:1 und Motor ist bei dieser Geschwindigkeit auch ca. nur 1/3 so stark wie der künftige Kettenantrieb im Cannondale Super V sein wird)
http://www.youtube.com/watch?v=II31oAlu9Dc
http://www.youtube.com/watch?v=jFtYLUjHQxI

ABER: gibts vielleicht doch noch andere Möglichkeiten ?
z.b. statt 32 und 44
vorne 30 und 40
oder vielleicht sogar ein 28er ?
gibts sowas, dass sich als mittleres Kettenblatt montieren lassen würde ?

wenn jemand sowas wissen kann, dann die Reiseradler denk ich
da gibts doch ein paar, die schon mit sehr kleinen Gängen auch experimentiert haben

heute wieder einen Vergleich gelesen:

Bitte keine fremden Texte einfügen. Siehe hier.


auch wieder ne interessante Meinung..
Motor verwenden sie einen mit ca. 400 Watt maximale Abgabeleistung
klingt also wiederrum recht positiv (vonwege Dualdrive + Motor)