Hallo Kay

Schwer zu sagen, an was es liegt, dass du keine Bilder siehst (generell keine oder nur von Arancia?); egal bei mir sind definitiv alle sichtbar.
Schau mal in deinen "Einstellungen", dort sollte "Bilder anderer Mitglieder mit deren Beiträgen anzeigen?" aktiviert sein.
Falls dort etwas geändert wird, nicht vergessen, am Ende ganz unten mit "Abschicken" übernehmen!

Gruß Mario

hej,

alles gut jetzt. thanx.

schönes rad für schöne touren. läuft bestimmt gut.

beste grüße
kay

Grüße
hans-albert

Wenn das Forum zum bloßen Austauschplatz von Nettigkeiten verkäme, wäre ich nicht mehr lange Mitglied.
Klemmi hat ganz nüchtern seine Meinung zu dem Rad gesagt und der Entscheidung seines Besitzers dennoch Respekt gezollt. Ich sehe daran absolut nichts kritikwürdiges.

Dieter

@dogfish

Danke.

Das Rad auf Basis eines MTB CYCLETECH Papalagi Rahmens wurde 2 Wochen vor meiner Norwegen-Schweden-Reise im Sommer 2009 (Planung siehe hier und Bericht siehe dort) fertig und ist so geworden wie ich mir das vorgestellt habe: ein Rad für längere Reisen mit viel Gepäck.

Die neuen Ausfallenden am Rad



Die berühmte Titansattelstützenschelle



Nabendynamo sogar mit Scheibenbremsoption (sag niemals nie )



Magura HS66 und Lenkerendschalter



Eine "Steckdose" zum Akkuladen, ein Provisorium das ich dann doch nicht mehr umgebaut habe.



Schaltzugführung













Es fährt sich überaus angenehm. Für Norwegen war das 26er Kettenblatt vorne bisweilen ein wenig gross, da würde ich rückblickend doch 2-4 Zähne kleiner draufschrauben, hatte aber gerade nichts passendes daheim. War ein schöner Urlaub und ausser ein paar Tropfen Öl auf die Kette brauchte das Rad auf den gut 5000km in Norwegen und Schweden keine Wartung. Kein Plattfuss, keine Zipperlein, nix.



Grüße von Andi

Welcher Reifen ist auf dem Hinterrad drauf?

schwalbe marathon extreme.

mich würd interessieren wie sich der im vergleich zum supreme schlägt. bremst der auch so derb?

sollte der schwalbe marathon extreme sein.

hihi, zu spät ;-)

der Supreme hat bei mir eigentlich nicht Extreme die Schwalbe gemacht
eigentlich empfand ich beide nicht als besonders auffällig bremsend, den Supreme hab ich mir vorne eingebildet wegen eventuell regennasser Strassen in Skandinavien, den Extreme für etwas mehr Haftung bei Schotter und gleichzeitig abriebfester/dauerhafter bei dem doch stärker belasteten Hinterrad.

Sehr schönes Radel!

Genau nach meinem Geschmack,
genau in die Richtung soll mein neues dann auch gehen.

"Die Idee: Ein faltbares Rad."





"Vorher hatte ich mich gar nicht mit dem Thema beschäftigt,
und besuchte dann im Frühjahr die Radmesse in Germersheim."





Etwas enttäuscht war Matthias ("MacRadler") über die Messe schon: " Ich konnte dort nur das Utopia
probefahren - für die anderen Falträder musste man sich stundenlang vorher anstellen. Aber vom Timor..."




"war ich schon sehr beeindruckt. Eine ausführlichere Probefahrt folgte später noch in Trebur. Damit fiel dann meine Entscheidung."





"So Ende Juni war dann mein Timor abholbereit beim Händler. Noch im Sommer habe ich mir für längere Touren einen Frontträger geholt..."





"hier noch nicht zu sehen, Bilder sind aus den ersten Tagen. - Mit 4 Front-Roller-Plus-Taschen..."





"und einem Sack für volumigere Dinge kann es dann
hoffentlich bald auf Mehrtagestouren gehen."

Viele Grüße Matthias


u. Mario

tut mir leid aber das sieht grad in den farben wie ein kinderrad aus.

gibts denn auch ein bild vom gefalteten zustand?

fein.

ich hätte dann gern noch infos zu den angebauten faltpedalen. sind hoffentlich besser, als der übliche plastekram.

job

Hallo!

Erst mal ein Dankeschön an Mario.

Jetzt wo geziehlt nach einem Bild im gefaltetem Zustand verlangt wird, frage ich mich, warum ich das beim Fotoshooting nicht gleich mitgemacht habe
Edit meinte, ich sollte noch schreiben, dass ich noch Fotos nachschiebe, falls die nächsten Tage passendes Licht (ein bisschen Sonne) kommt.

Zu den Pedalen: kann ich eigentlich nicht viel zu sagen, sind die Standard-Pedale.
Nur bei Nässe sind die sehr rutschig

Die Tachoanordnung ist ja klasse

Insgesamt scheint mir Gewichts-Optimierung ja nicht das Hauptziel des Aufbau gewesen zu sein. Schwerer Billig-Nabendynamo (wenn ich mich nicht täusche), schwerer Sattel, schwere Reifen, Gepäckträger, etc. Was wiegt denn das Geschoss? Schafft man das Gefährt gefaltet von Bahnsteig A nach Bahnsteig B treppauf-treppab zu tragen? Da ist mir mein abgespecktes Brompton schon zu schwer.

Liebe Grüsse
Maja

sollte deutlich leichter und bequemer transportierbar sein als mein klappgaul:

die vorderradgröße tut nix zur sache, ist derzeit nur so wegen dem nady.

Sollten die Pedalen vor allem lagermäßig nichts taugen, dann sei nicht allzu enttäuscht. Bisher waren alle wegklapparen Pedalen lagermäßig unter aller Sau, weiches Material, primitive Konstruktion, spielarme Einstellung unmöglich. Achsen und Lager waren jedesmal identisch und den Belastungen nicht gewachsen. Sollte das auch bei deinem Bock noch so sein, dann denke nach Möglichkeit über nichtklappbare nach. Sofern die das Packmaß nicht unerträglich vergrößern, sind sie die standfestere Alternative.

@MaiaM, es ist meist besser, den Hobel bei längeren Umsteigewegen lauffähig zu machen und zu rollen als ihn zu buckeln.

Falk, SchwLAbt

"Es beginnt sehr traurig ,
mit dem Tod meines 1,5 Jahre alten Velotraums
durch Überrollen eines PKW...Vorderrad gebrochen, Son platt,
die Federgabel verbogen und der Rahmen hatte auch Dellen und war krumm."





"Unsere Radreise im Sommer war noch 8 Wochen entfernt: Velotraum angerufen mit dem Vorsatz,
ein Fahrrad zu bestellen. Alles schiefgelaufen." - Dann fiel Lutz ("lufi47") wieder Rudi Pallesen ein.





"Vor vielen Jahren hatte er mir schon mal ein Rad verkauft. Ein Telefonat, ein Besuch und alles war klar."





"Norwid hatte das richtige Rad da, es passte auf meine Maße, die hatte er ja noch von früher, und die Farbe war mit milanorot auch richtig."





"Rohloff, SON und Edelux in schwarz. Der Fahrradständer für meine Füße weit genug hinten, und das Rad steht auch mit Gepäck perfekt."





"Jetzt nach etwas über 3TKM muss ich sagen, es war die richtige Entscheidung. Das Skagerrak passt super, alles funktioniert erstklassig."





"Und ich habe wieder ein Fahrrad für Reisen mit Freunden und Familie - bis jetzt nur eine Reifenpanne..."





"aber was kann das Rad dafür?"

Gruß Lutz


u. Mario

Hallo Lutz,
täuscht es mich oder bist du Linkshänder (Schaltgriff linke Seite)?

Mal ne Frage, die mich schon länger beschäftigt:
Warum zum Henker lässt man sich ein Rad nach Maß fertigen und stapelt dann einen Spacerberg unter den Vorbau?

Eine mögliche Antwort wäre ja vielleicht, dass man die Haltung später noch nach unten korrigieren will. Das lasse ich aber nicht gelten, wenn man schon Erfahrung mit dem Rad gesammelt hat und auch noch einen sehr steilen Vorbau auf dem Rad montiert.

Ansonsten: schöne Farbe hat das Rad. Ansonsten ist die Ausstattung natürlich prinzipiell Diskussionsstoff. Hier kann ja jede/r nehmen, was gefällt. Ich würde was anderes nehmen, trotzdem eine schöner Hobel.

MfG, Daniel.

Hallo,

täuscht Dich nicht. Bin Linkshänder.

Gruß
Lutz

Hallo Mario,

toll gemacht und so schnell !!!!
D A N K E !

Gruß

Lutz

Die Antwort:


LG Luki

Kurze Beine, und langer Oberkörper, dann kann man den rahmne lang genug und niedrig genug halten, ohne dass er bie einem Juwelentest durchfällt. Vorausgesetzt die Lenker und Sattel sollen auf eine Höhe.

Detlef