Hallo Gemeinde,
ich fahre ein Patria Terra mit Rohloff-Nabe mit Magura HS33 Felgen-Bremsen und OHNE Licht :-(
Das soll sich diesen Herbst ändern.

Ich will eventuell mal in der Zukunft auf Scheibenbremsen umrüsten.
Die Rohloff-Nabe ist bereits dafür vorgesehen.

Ich habe heute mit der Firma SON telefoniert und die gaben die Auskunft,
dass der SON 20R DISC im November produziert bzw. ausgeliefert wird.
Über den genauen Termin bzw. Stückzahlen zu Beginn der Produktion bekam ich keine Auskunft.

Die Frage ist:
Lohnt sich das Warten auf den SON 20R DISC oder wird man in der Praxis keine Unterschiede zu dem klassischen SON DISC merken?

Ich gehöre sicher nicht zu den Gramm-Jäger und deswegen ist das Gewicht nicht das entscheidende Kriterium.

Was meint ihr?

Viele Grüße,
Tom, der keinen Glaubenskrieg zu den Themen SON-Ja-Nein bzw. Bremsen-Felgen-Scheibe entfachen will

Tom,

ich dachte, der Son 20R wäre für 16"-20" Laufräder gedacht, dein terra hat doch 26"?

Grüße, Christiane

Zitat von SON 20R

Gruß,
Tom

Ja.

Gruß,
Andre (der einen SON 20R non-Disc) im 28er für LUFF fährt)

"Gedacht" heißt bei Schmidt: zugelassen. Funzen tut der kleine wohl auch problemlos mit 26 Zoll bei Diodenleuchten- auch ohne Zulassung. Zwecks dieser ist aber geplant, die Leucht-Behörde zu bearbeiten.

lohnt sich...

der 20R ist leichter, hat "bessern" Schutz gegen Eindringen von Wasser, was aber nur auf die Größe zurückzuführen ist, ist auch für Tandem zugelassen und wird große Scheiben mitmachen, hat Centerlock und ist irgendwie schicker... wird es auch in Rot passende zu Rohloff geben

Danke für die Aussage, ich habe seit vorgestern eine email-Anfrage laufen, aber noch keine Antwort. Hm, wird knapp mit November, ich wollte den eigentlich fürs Winterrad ums Technobull zu schonen. Muß der gute sein, weil der dann auch fürs Fully im schweren Geländeeinsatz auf Reise tauglich sein soll.

Bißchen schade, dass es den nur mit Centerlock gibt - dann brauche ich entweder einen schweren Adapter oder ich habe vorne nicht die identische Scheibe wie hinten (203er Ventidisk für Louise08), was ich eigentlich wollte - einfach nur eine Scheibe als Ersatzteil mitnehmen, weil Scheiben bekommt man ja nicht überall und ganz sicher nicht in Kirgisstan. Nicht mal irgendeine 203er..

Was meinst Du, beim wem sollte man denn vorbestellen, damit man ihn möglichst früh bekommt: bei großen Versendern wie bike-components oder dem kleinen Orts-Händler, der auch vom Wohlwollen seines Großhändlers abhängt?

ciao Christian

Ich persönlich habe sehr gute Erfahrungen mit der Fa. Schmidt Maschinenbau gemacht... Allein aus der persönlichen Situation heraus würde ich zum lokalen Händler tendieren wenn der vorbestellt, isses auch pünktlich da... da sind die Schmidts super...

ich finde Centerlock super, weil man die Disc eigentlich nur noch richtig anbauen kann...

und die Adapter sind nicht so schwer...

ich muss hier auch wieder dazu schreiben, ich verkaufe ab und an doch ein paar Schmidt Produkte und komme daher nicht umher, zu warnen, ich bin mit denen geschäftlich verbandelt und bin daher nicht objektiv...

Liebe Grüße Maik

Vielen Dank fürs Anfragen bei Schmidt, das erspart mir die Mail. Da ich 20" habe, darf ich ja den Dynamo auch offiziell fahren
Gibt's denn schon Preisinfos dazu?

Gruß,
Martin

Bei bike-components.de 189 Euro in silber und 10 mehr in schwarz, nur 32 Loch, und damit 4 Euro teurer als der SON 28S bzw. 14 Euro teurer als der SON 20R für Felgenbremse.

Lieferzeit "20 Tage oder später" soll heißen "bis mal produziert wird"; die Schwalbe Muddy Mary UST Reifen haben diesen Lieferstatus seit Frühjahr...

ciao Christian

Vielen Dank für die Information. Offensichtlich ist der SON dann wohl doch von Händler zu Händler nicht ganz geringen Preisschwankungen unterworfen (vgl. bike-components.de mit Pedalkraft bei den bereits lieferbaren Modellen). Was er dann wohl beim gewöhnlichen Einzelhandel kosten wird? Wollte doch mal wieder zum lokalen Händler gehen, der wohl uvp. hat.

Wie auch immer, erstmal noch ein wenig warten.

Gruß,
Martin

Naja, dafür bekommt man doch meist beim Stammhändler seine 10% (ich schon), da sind dann solche Produkte ziemlich konkurrenzfähig. Bei Massenprodukten schauts anders aus, mein Händler hat schon XT-Kurbeln beim Internetversender statt beim Großhändler bestellt, weil es ihm günstiger kam!

Ach, Du auch?
Ich werd ihn mal "nerven", wenn er aus Köln zurück ist...

Gruß,
Martin

Wenn du kein Grammjäger bist, dann nimm den regulären SON 28S. Der hat nämlich den nicht zu verachtenden Vorteil, dass er bei einem eventuell nötigen Lagerwechsel nicht ausgespeicht werden muss. Auch wenn Lagerschäden bei den Schmidt-Naben inzwischen sehr selten sind, ich jedenfalls sehe nicht ein, warum man für Arbeiten im Inneren der Nabe einen sauber verspannten Radstern zerstören muss. Die wenigen Gramm Masseersparnis rechtfertigen das auf keinen Fall. Centerlock hole ich mir auch nicht ohne Not ins Haus. Eine IS2000-Scheibe lässt sich mit einem Torxschlüssel aus- und einbauen. Centerlock erfordert wieder spezielles Werkzeug.

Falk, SchwLAbt

es erfordert ein Werkzeug was recht häufig vorhanden ist, ein Kassettenabzieher für Hyperglide Kassetten, nur noch ein Verschluss, gleichmässige Vorspannung, große Auflagefläche... Falk, was spricht dagegen? das mit dem Ausspeichen ist bitter... aber es scheint konstruktiv unumgänglich zu sein, warum wollte man mir nicht verraten...

ausserdem ist der SON 20R von Hause aus für die Schwerlastfraktion freigegeben...

LG Maik

nun ja, so wie ich falk kenne, besitzt er das nicht. und der Rohloff abzieher passt nicht.


Ich find centerlock auch nicht so übel. Zur not gibts ja adapter. Ich hab die billigen vom Rose.
Bis jetzt keine Probleme. (ist aber auch nur das zweitrad.)

job

Ich bin erst mit Centerlock richtig glücklich, seitdem ich nicht mehr den "billigen vom Rose" verwende, sondern den bei bike-components noch günstigeren von Shimano. Ich hab mit dem Rose-Dingens die Scheibe nicht ohne Eiern draufbekommen. Erst jetzt mit dem Shimano, den man auch mit der Kassettennuss und keinem weiteren Werkzeug (de)montiert bekommt, läuft die Scheibe komplett schleiffrei.

Gruß,
Martin, jetzt nur noch auf Produktion und Lieferung warten...