@Martina : ich will niemanden missionieren, viele hier im forum haben ihre Erfahrungen gemacht und wenn eine/r kein Problem damit hat, in Jeans mit dem Waffenrad über die Alpen zu fahren, habe ich auch keines. Mir geht es nur darum, Ratsuchenden (und im vorliegenden Thread geht es ja um harten Sattel und um Radhose) meine Erfahrungen mitzuteilen - glaub mir, ich hab im Freundeskreis schon manches Sitzproblem miterlebt. Es gibt auch Leute, die sich einbilden, aus "hygienischen" Gründen unter der Radhose eine normale Unterhose anziehen zu müssen - über Sitz- bzw. Aufreibprobleme dürfen die sich nicht wundern.

Auch wenn ich eine Tour nicht sportlich, sondern gemütlich angehe, spricht nichts dagegen, mein Ziel mit möglichst geringem Kraftaufwand zu erreichen - gutes Material, gute Sitzposition - dadurch gute Kraftübertragung - helfen dann auch schon mal bei den letzten Tageskilometern (egal ob die jetzt nach 50 oder 250 km zu absolvieren sind).

Und warum sollten Radhosen bei Radfahrern peinlich sein ? Zumindest hier in Wien werden sie (wahrscheinlich ohne Einsatz) zumindest von den Damen auch im Büro oder beim Bummeln getragen...

Und ich bin etwas verwundert, dass du beim Bergauffahren nicht schwitzt - ich muss auch im Winter bei Minusgraden nach längeren Auffahrten das Unterleibchen wechseln - weil nass - und natürlich saugt sich auch der Stoff der Hose voll, im Sommer trocknet etwas der Fahrtwind bzw. die warme Luft - großer Vorteil jedenfalls für Funktionsfasern, die Haut bleibt weitgehend trocken und die Erkältungsgefahr wird minimiert.

@bonanza : die Radhosen mit Ledereinsatz (hatte ich auch mal, gab ja früher nichts anderes) sind meiner Meinung nach zu Recht ausgestorben, die Erfindung der synthetischen Sitzpolster zähle ich zu den großen Meilensteinen in der Entwicklung, ähnlich wie Bremsschalthebel, Schreibenbremsen oder Federgabeln...

Gruß Gerold

... der Verdacht könnte allerdings aufkommen. Vielleicht solltest du zwischen denen unterscheiden die viel fahren und mit ihrer Ausrüstung gute Erfahrung gemacht haben. Darunter gibt es auch welche die in Jeans oder kurzen Sporthosen beschwerdefrei Pässe hochfahren und Tagestouren > 200km absolvieren. Die bedürfen deiner Beratung nicht. Und es gibt jene, die aus unterschiedlichsten Gründen Beschwerden haben und hier Rat suchen. Da kann man allenfalls schreiben, dass bei einem selber bestimmte Kleidungsstücke, Sattel etc. gut funktionieren. Aber man sollte nicht den Fehler machen anzunehmen, dass die eigene Auswahl auch andere Menschen glücklich macht.

Da gehört z.B. mein Mann dazu, er verträgt Funktionsfaser auf der Haut halt nicht so gut. Aufscheuern tut er sich höchstens an letzterer.

Ich habe es jahrelang auch gemacht und bin gut damit klargekommen. Für Leute, die sich an der Polsternaht wundscheuern empfehle *ich* sogar explizit es mal mit Unterhose zu probieren, mir hat das geholfen.




Mir sind sie ja nicht peinlich, aber wie gesagt, es gibt offensichtlich auch empfindlichere Menschen als mich.
Mir wäre z.B. ein Tattoo peinlich, andere finden Birkenstock-Sandalen peinlich, wieder andere Anzug und Krawatte. Ich kann niemanden dazu zwingen, sich in welchen Klamotten auch immer wohlzufühlen.



Ich schwitze außer bei großer Schwüle zumindest nicht so stark, dass ich Hosen durchfeuchte. Ist halt bei mir so, das ist weder ein Verdienst noch ein Vergehen.

Martina

Ich habe ja geschrieben, dass ICH damit gute Erfahrungen gemacht habe - bitte mein erstes Posting lesen.
Und es ist ja nicht nur meine Auswahl - ich behaupte mal so vor mich hin (kann dafür aber nur meine Beaobachtungen auf 20000km Radstrecke pro Jahr anbieten) das die Mehrheit der Reiseradler nicht in Jeans unterwegs ist.

Am einfachsten wird es sein, der Thread-Ersteller fährt auf seinem SLR-Sattel 100 km in guter Radhose und die gleiche Distanz in der Jean und berichtet dann.

So - jetzt ziehe ich aber meine Radhose an und gehe fahren...

Gruß Gerold

Hallo Stiege2003,

nachdem schon viele etwas zu dem Thema gesagt haben, hier noch mein Senf:
Problematisch finde ich Hosen, bei denen im Schritt sich mehrere Stofflagen treffen. Es gibt auch Hosen, wo an dieser Stelle überhaupt keine Naht ist.
Früher hatte ich mal einen Sattel, der Tat zu Beginn der Saison ziemlich weh, nach vielen KM war er aber der Beste wo gibt. Lange hatte ich keinen Nachfolger gefunden, jetzt hab ich aber einen mit nem Schlitz in der Mitte, der meiner Anatomie sehr entgegenkommt. Hier funktionieren allerdings die gepolsterten Hosen nicht, die gerade links und rechts vom Gemächt eine Polsterung haben, sozusagen kontraproduktiv. Hier bewährt sich seit kurzem eine eher schlichte Polsterung, ohne viel Rillen und Gesteptem. Wie schon erkannt - jeder Hintern ist anders
Überhaupt finde ich es allerdings momentan recht schwierig, gute Radfahrkleidung zu bekommen. In einem Fachgeschäft sagte man mir kürzlich, dass Kleidung bei denen nicht mehr verkauft wird, das machen nur noch Kaufhäuser und große Sportläden. Was es dort gibt, entspricht aber auch nicht immer meinem Geschmack. Entweder zu bunt mit Schrift und putzigen Symbolen oder zu dunkel (dass die Sonne brennt, kann man im Sommer bei schwarzer Kleidung dann wörtlich nehmen) oder es gibt ein zu kleines Angebot. Letztens war ich bei Globetrotter und wurde eher in der Trecking- als der Fahrradabteilung fündig.

Gruß

Frank

Naja, deinen Sattel würde ich mir höchstens auf den Renner klemmen. Bei einer entspannten Sitzposition hätte ich einen anderen genommen.
Polsterung, ja nun. Da gibts durchaus unterschiede. Decathlon geht bei mir gar nicht, Gore ist halbwegs ok, Diadora auch und Gonso gewinnt die Wertung. Du kannst es noch mit einer Sitzcreme versuchen, Sixtus z.B. hat da was im Portfolio.

Sattelfragen sind Glaubensfragen. Jeder glaubt, den richtigen Sattel zu haben. Ich fahre auf dem Trekkingrad seit Jahren mit Brooks und bin rundum zufrieden. Aber deshalb kann ich niemanden Brooks empfehlen, weil jedes Hinterteil anders ist. Es ist nur möglich, eine persönliche Erfahrung mit einem Sattel zu schildern, mehr nicht.

Nö, das sehe ich nicht so. Zumindest weniger als etwa Campa/Shimano etc. Sattelfragen sind Erfahrungsfragen, könnte man etwas krumm formulieren. Man kann doch auch Empfehlungen aussprechen, wenn einem ein Sattel sehr gut gefällt. Und sollte eine große Anzahl an Empfehlungen für Brooks hier stehen, dann besteht ja durchaus die Chance, dass das auch was für den Ratsuchenden ist. Wichtig ist halt nur, dass jeder im Hinterkopf hat, dass was dem einen passt, dem anderen eben nicht passen muss.

Naja, dann kommt hier die Gegenmeinung: Nie wieder unbequeme und unpraktische Ledersitze, die nichtmal Regen verkraften. Mein Hintern fühlt sich auf besserem, dass allerdings deutlich preisgünstiger ist, wesentlich wohler.
Das Ganze ist so ähnlich wie Unterwäsche. Natürlich sind Unterhosen im Slipform und ohne Eingriff in Größe 5 das einzig Wahre - aber nur bei mir. Millionen werden das anders sehen, mich aber nicht überzeugen können.

Bei 'Brooks' vermute ich allerdings einfach eine geschickte Marketingabteilung. Die Dinger sind nicht besser oder schlechter als andere (und, siehe oben, überhaupt nicht mein Fall).

Falk, SchwLAbt

Hallo Frank,
das würde mich interessieren, ich hab nämlich auch so einen "Sattel mit Schlitz". Obwohl er sehr weich ist und schon fast "klebt" bin ich bisher sehr zufrieden damit (allerdings auch erst 700 km).
Was für eine Hose trägst du auf längeren Strecken?

Also zu dem Jeans-Thema nochmal, ich sehe das Problem eher beim Verschleiß. Alle meine Jeans haben im Schritt Abnutzungen oder sogar Löcher, weil sie reiben.

Viele Grüße
Julian

jeans haben bei mir nur auf weichen, strukturierten sätteln heftigen verschleiß gehabt. blank poliertes kernleder ist stoffschonend.

Hallo Slowbeat,
Da hast du recht, es liegt wohl daran, dass ich eben einen weichen Sattel hab... man kann nie alles haben

Gruß Julian

Erst mal vielen Dank für Eure Meinungen und Infos!

Ich habe mich zwischenzeitlich noch anderwo informiert und bin auf Empfehlung zu dieser Zusammenstellung gekommen:

1.) Sattel: Trans Am Sattel Selle Italia SLR XP

2.) Radhose: Sugoi RS Short 2008 Formula FX
Diese Radhose hat einen wirksamen Kunststoff Einsatz (Formular FX)

3.) Gesäß Creme " Sixtus " bei größeren Touren verwenden, alternativ: Baby Puder für Leute, die kein Sixtus vertragen oder zu schmierig ist.

4.) Haare in dem problematischen Bereich entfernen.

Ist das akzeptiert?

...Hallo

wenn ich mir vorstelle, dass ich das alles machen müsste, um mein herrliches Fahrradhobby genießen zu können, dann würde ich es sofort an den Nagel hängen...

Gruß von Ledersattelmax ohne Polster, ohne Creme, ohne Puder, und mit unrasiertem Hintern...

Hallo,

Was heißt das? Sagt das nicht so ähnlich jeder Hersteller zu seiner Pempas?
Das gibt es auch merere Crems(Melkfett, Vaseline usw.), die je nach vorliebe Verwendung finden, oder auch nicht. Ich schmier mich nur eine wen ich schon ne wunde Stelle habe, die ist dann aber nicht von radfahren, sonder vom laufen.
DAs kähme mir garnicht in den Sinn. Wie willst Du denn die Haare weg machen? Rasieren, Wachs oder Creme fallen mir ad ein. Was machst Du wenn sie wieder sprießen und noch ganz kurz sind? Das ist nämlich ganz ekelig.


Gruß
Thomas,
dem man mal im Krankenhaus den Allerwertesten rasiert hat.

O wei, das *kann* alles noch viel schlimmer machen, erstens weil alle Haarentfernungsmethoden die Haut reizen, zweitens weil wie mein Vorschreiber schon anschaulich beschrieben hat das Nachwachsen eine ganz kritische Phase ist.

Martina, auch mit Krankenhauserfahrung....

Hallo Julian,
keine Lederhose
Im Ernst, drunter eine gepolsterte Radhose (manchmal weiß ich nicht, ob die Hose, die es im Radladen gibt, für drunter oder als Einziges vorgesehen ist) und drüber hatte ich bisher eine Treckinghose, bei der ich die Hosenbeine bei Kälte dranmachen kann - spart eine lange Hose.

Gruß, Frank

Das kannst nur Du entscheiden, einfach testen.

3) und 4) habe ich noch nie gemacht, habe ich noch nie gebraucht.

Wobei da pauschal nicht "gut" oder "schlecht" gesagt werden kann. Es gibt viele gut verarbeitete, haltbare Sättel - ob du dich darauf wohlfühlen wirst, kannst du erst nach dem "probieren" entscheiden. Und dabei ist es am besten, einfach mal den Radhändler deines Vertrauens vor Ort aufzusuchen.

Welcher dann am besten geeignet ist, hängt aber auch vom Einsatzbereich und der Sitzposition ab.
ICH habe z.B. mit dem Flite am Rennrad nur beste Erfahrungen gemacht - auch auf langen Strecken - auf dem Reiserad würde ich damit keine 50km fahren wollen. Sitzposition und Geschwindigkeit, will sagen "Beineinsatz" sind auf beiden Rädern eben unterschiedlich. Insofern sind z.B. Tests in Mountain Bike-Zeitschriften für die Sattelwahl für Trekkingräder u.U. nur begrenzt aussagekräftig...

Das mit dem probieren gilt übrigens auch für die Hosen.

[

Hallo Stiege

Soweit ich mich erinnere habe ich dir in einem anderen Thread mal mein guten Erfahrungen zu diesem Sattel geschrieben. Das tut mir jetzt aber leid, dass er dir so bretthart erscheint.
Ich fahre diesen fuer mich sehr bequemen Sattel selber mit einer Sugoi Radhose (Evolution Short), von besonders dicken Polstern halte ich nicht viel, sind die doch nach einiger Gebrauchsdauer sowieso bald weitgehend geplaettet.
Sitzcremen oder Rasuren habe ich noch nie ausprobiert, koennte aber wohl was bringen.
Ansonsten fuehrt wohl kein Weg daran vorbei sich an den Sattel zu gewoehnen (bzw. sich Abzuhaerten ) soll er nicht gegen ein passenderes Modell (sofern existent) gewechselt werden.

Gruss
Manuel

doch. Gerade die ist - meiner Erfahrung nach - gar nicht so schlecht geeignet, solange es nicht von oben kübelt
Dann aber auch auf einem Ledersattel...
LG nat

Ich würde auch davon abraten, die Haare vollständig zu entfernen (rasieren, epilieren, o.ä.). Allerdings habe ich sehr gute Erfahrungen damit gemacht, die Haare an scheuerintensiven Stellen, z.B. den Oberschenkelinnenseiten, mit einer einfachen Schere zu kürzen. Dadurch vermeidet man die Probleme beim Nachwachsen der Haare, hat aber gleichzeitig wesentlich weniger "Scheuerpulver" zwischen den Hautflächen.

Was im übrigen aber schon ein paar Mal mit "Abhärten" umschrieben wurde, aber so explizit m.E. noch nicht gesagt wurde: wenn man sich an einen harten Sattel gewöhnen kann, dann kann er durchaus sehr komfortabel sein. Er wird zwar nicht weicher, aber die Sitzknochen in dem Bereich unempfindlicher für Druck. Und dann kann ein harter Sattel seine anderen Vorteile, wie z.B. kaum Reibung, geringes Gewicht, ausspielen.

Der eine Testsieg des Selle Italia war übrigens erst letztens in der Roadbike. Es ist halt doch mehr ein Rennrad-Sattel als ein Reiseradsattel. Dort wurde auch erklärt, dass es unterschiedliche Sitztypen gibt, nämlich diejenigen, die das Schambein mehr belasten, und diejenigen, die das Sitzbein mehr belasten. Bei den Schambeinbelastern hat er etwas schlechter abgeschnitten.

Was außer ausprobieren noch beim Finden des richtigen Sattels helfen kann: messen, und zwar den Sitzbeinabstand. Diese Methode stellt eine zusätzliche Entscheidungshilfe bei der Sattelfindung dar. Ich habe mir (nach dem gleichen Test in der Road Bike) das Modell Toupet von Specialized gekauft, bei der Breite hatte ich auf die Sitzknochenmessung vertraut und ich muss sagen, ich nach über 1000 km dieses Wochenende auf dem Sattel sehr begeistert davon. War wahrscheinlich aber auch ein bisschen Glück dabei.

Ich habe mir vor ein paar Wochen so eine MTB-Hose von Aldi gekauft, die Außenhose ist o.k., aber die Innenhose und vor allem das Polster sind unbrauchbar. Daraufhin hatte ich mir die Sugoi Evolution Short zur Ansicht kommen lassen, die hat mir sehr gut gefallen, schöner fester Stoff und ein recht dickes Polster, aber genau wegen dem Polster habe ich sie zurück geschickt, ich mag die dünneren Polster lieber. Gerade bei Hosen und Helmen muss man selber anprobieren, bei Hosen sich auch mal kurz auf seinen Sattel setzen und treten, nur so kann man das Polster beurteilen. Auch gut, wenn man mehrere zum Vergleich parallel testen kann, Online-Versand macht’s möglich. Auf die Art habe ich für mich heraus gefunden, dass mir das Löffler- Polster Comfort Elastic zu weich ist und das von Giordana den Druck besser verteilt. mfg

Deswegen fahre ich seit 5 Jahren den Primus Sattel von Lepper und bin damit glücklich.

spuernase alias Manfred

Hallo,

mit dem Allerwertesten ist es wie mit dem Gesicht - alle sind anders und nicht jeder Sattel sitzt. Jeder der Rad fährt kann mit Sicherheit zum Thema Sattel Beiträge liefern - ich auch.

Wenn Du Probleme mit dem Sattel hast, tausch in gegen einen anderen aus. Den guten Fahrradhändler erkennt man daran das er ihn auch nach 14 Tagen Nutzung zurücknimmt. Auf keinen Fall würde ich darauf warten das sich Hintern und Sattel irgendwie "annähern" oder "anpassen". Mit zu kleinen Schuhen gelingt das auch nicht. Die Aussnahme ist hier der Ledersattel.

Ein passender Sattel muss nicht teuer sein. Nachdem mein Billigprodukt leider den Geist aufgegeben hat, habe ich zum Ledersattel gewechselt, weil ich ihn auch optisch sehr ansprechend fand. Allerdings war es ein langer und schmerzhafter Weg bis wir zueinander fanden. Auf keinen Fall vor längeren Touren auf einen Leder Sattel umsteigen.

Nachteil:

-lange Einfahrzeit (ca. 700 km)
-pflegebedürftig
-nicht regenfest
-kann abfärben

Vorteil:
-wenn er endlich passt, sitzt er wie eine eingetragene Jeans perfekt

Obwohl ich den Sattel immer abdecke ist er auch schon mehrfach nass geworden. Der nächste wird wg. der Unempfindlichkeit kein Leder Sattel werden.

Gruß

Bernd

Tja, der Indealfall wäre wohl, das man bei einem Händler solange die Sättel probe fährt bis einer passt, so dass man sagt, das isser...

Das wird aber wohl ein Wunschtraum sein und ob dieser Sattel auf der großen Tour dann passt ist fraglich.

Auf kürzeren Strecken war der original Hercules Sattel bequem wie ein Sofa. Daher der Vergleich mit dem Brett mit dem SLR. Auf langen Strecken war der Sofasattel aber dann wieder unbequem weil er reibt, wund reibt.

Ich denke, ich behalte den SLR, es ist ein Glattledersattel, den ich noch ein wenig mit Lederfett geschmeidig machen kann und "einreite".

Da ich mit dem Trekkingrad weniger fahre als mit dem Liegerad, wird es wohl lange dauern, bis er perfekt passt, hoffe ich mal das er irgendwann passt.

Ich denke das die Radhose der Schlüssel dazu ist.
Bei ebay wird diese Hose im Moment angeboten, mit mehreren Bildern, auch von dem Hoseneinsatz, der gut zum Sattel passen soll.
Die Hose wird dort so bezeichnet:
Sugoi RS Short 2008 Formula FX

Hatte zahlreiche Sättel bis max. 100 Euro Kaufpreis ausprobiert und darunter glücklicherweise auch den "VELO V-Cut O-Zone Trekking", den ich sofort kaufte. Der hat eine angenehm breite Form und ist nach peniblem Ausrichten mit der Wasserwaage verblüffend bequem!!!
Je teurer, desto besser müßte ein Sattel sein? Nix da- das Teil kostet unter 20 Euronen!

Viele Grüße

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Ich denke das die Radhose der Schlüssel dazu ist.
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In der "Roadbike" 8/2008, also in der aktuellen Ausgabe, werden Radhosen für Männer und Frauen getestet, insgesamt 24 Stück im Kompfortcheck.

Es gibt ein Klasse bis 70 Euro und eine Klasse darüber. Was ich nicht so gut finde ist, das für Männer fast alles Trägerhosen getestet werden - ich hasse Trägerhosen.

Testsieger bei den Männerhosen bis 70 Euro ist die GORE Contest Bib Tights. Sie kommt vom Compfort aber wohl nicht ganz an die ASSOS T FL.Mille - S5 heran, die 165 Euro kostet.

Testsieger bei den Frauenhosen bis 70 Euro ist die PEARL IZUMI Women Short Attack, diese kommt aber wohl auch nicht ganz an das Top Model ASSOS T FL.13 Lady - S5 heran, die stolze 225 Euro kostet.

Hmm, bei den Hosen scheint sich wohl dann doch der hohe Preis bezahlt zu machen?

Ich benutzte seit Jahren die Radhose von Pearl Izumi, super Passform, super Qualität.
Habe 2 Stück. Die Assos sind sicher gut aber der Preis ist unverschämt.

OLivier