Hallo,

ich habe seit einer Woche ein Stevens Esprit. Bisher bin ich auch sehr zufriden und möchte natürlich das es so bleibt, daher wollte ich gerne wissen, wie man sein Rad am besten pflegt. Den Rahmen kann man ja ohne Probleme von Schmutz und Staub säubern, aber was ist die beste Lösunge für die bewglichen Teile (Gabel, Kette, Schaltung)?

Wie oft reinigt ihr euer Rad und welche Reinigunsmittel sind nötig (im Fachgeschäft kosten sie ja nicht wenig)?

MfG
rosti

alle 1-2 Jahre. Dann wenn alle schwarzen Teile unter ner braunen Schlammschicht verschwunden sind.
Zum Reinigen genügt warmes Wasser mit Spülmittel, Schwamm und unterschiedliche Bürsten.
Was damit nicht abgeht, kann getrost dranbleiben.

job

Hallo,

eine sehr ausführliche Anleitung mit Unterscheidung zwischen Grundausstattung, "Fortgeschrittenen" und "Profis" findest du hier

Grüße, Christiane

Ich mache das, was man gar nicht macht und nehm den Dampfstrahler. Nicht weil es richtig ist, sondern weil es bequem ist. Böse Überraschungen blieben mir bisher erspart. Im Winter gibt es nur Kettenpflege. Eine Reinigung erfolgt nur, wenn kleine Reparaturen, wie Bremsbelag- oder Reifenwechsel anliegen.

Nach der bequemen Reinigung lass ich das Ross trocknen und widme mich der Kette bzw. dem Schaltwerk, ggf. den Bowdenzügen. Zur Kettenreinigung sprühe ich etwas dünnes Öl auf einen Lappen und löse so den groben Dreck, anschließend mach ich das gute Stück mit einem trockenen Lappen sauber und öle die Kette mit Oil of R. Alle 2 - 3 Jahre wird mein einziges Konuslager zerlegt, gereinigt und neu gefettet. Um den Steuersatz beim Ahead - Vorbau hab ich mich noch nie gekümmert, der geht einfach. Lackpflege mit Wachs erfolgt nur bei ganz schlechtem Wetter draußen und superguter Laune bei mir. Also äußerst selten.

Gruß Peter

Ich reinige meinen Drahtesel ähnlich wie mein Vorredner. Ich weiß, dass man das nicht tun sollte, aber ich bin eben auch bequem - und nicht so wirklich überzeugt, dass die Lager darunter so sehr leiden.

Dampfstrahler (= heiß und mit hohem Druck) oder einen Druckstrahler von Aldi oder Norma (= kalt und mit nur etwas mehr Druck als die Wasserleitung)?

= großer Unterschied. Oft langt auch der Gartenschlauch mit einer normalen Spritzdüse.


Sigi

Druckstrahler. Einer von den billigen. Der reicht völlig, um den groben Dreck in wenigen Minuten abzuspühlen.

hallo - lieber komiker.
wenn ich an meinem rad die farbe nicht mehr erkennen kann, bin ich unglücklich.
ich hoffe, wir sehen die sonne wieder - ich feue mich auf mein rad und weiß dass meine seele sich wohl fühlt.

Alles, was über den Gartenschlauch hinausgeht, gefährdet das Rad. Mehr Druck drückt Wasser und Dreck in die Lager, denn die Dichtungen derselben sind hierfür nicht dicht genug
Gruß
Uli

Hallo,

ich nehme den Gartenschlauch, mit einer "Jet"-Aufsatzdüse,
damit bekommt man den groben Dreck ganz gut weg,
allerdings glänzt der Rahmen nach dem trocken nicht strahlen,
da eine feine Dreckschicht draufbleibt.
Dort putze ich manchmal mit einem alten Lappen nach.
Bei den Lagern achte ich drauf, nicht direkt draufzuhalten.

Die Kette+Ritzel wird mit Entfetter eingesprüht - einwirken - und mit dem Gartenschauch abspühlen,
die Umlenkrollen werden mit einem Schraubendreher vom Dreck befreit.
Danach abtrocknen, einschmieren, einwirken, trockenwischen.

Ein Freund von mir fährt mit seinem MTB immer in die SB-Autowaschanlage und nimmt dort den Druckreiniger.
Ich denke, wenn man nicht direkt und aus kurzer Nähe auf die Lagerdichtung hält, ist das auch OK.

cu
Christian

PS: zum Thema Kettenpflege gibt es wohl viele Philosophien

Hallo Rosti, mein Tip nur bei schönen Wetter fahren. Dann reicht ein Staubtuch für die Reinigung.
Gruß Alfri

Das habe ich auch mal gedacht, aber mittlerweile zuviele durch Wasser bzw. Dreck zerstörte Lager gesehen.
Gruß
Uli

Ich putze mein Rad bis jetzt immer ohne Wasser.
Dafür nehme ich immer einen mittelgroßen Pinsel um Sand und getrockneten Schlamm an schwer ereichbaren Stellen zu entfernen. Danach putze ich mit einem trockenen Tuch den Rahmen, Naben, Speichen und Felgen.
Wenn ich eine richtige Schlammschlacht bei Regen im Wald gemacht habe, lasse ich das Fahrrad trocknen und mache es so wie eben beschrieben. Der Pinsel macht dem Lack nichts aus, weil mein Rad Matt lackiert ist.
Ansonsten fahre ich abundzu bei starken Regen auf sauberen Straßen um den gröbsten Dreck abzuwaschen.
Hin und wieder nehme ich mir einen alten Putzlappen und wische die Kette damit gründlich ab. Danach bekommt sie noch einen spritzer WD40.

Ah, ein Fahrrad-Spiritist

Mal ernsthaft, wenn ich an meinem Fahrrad jedesmal herumschrubben wollte, wenn es von einer Tour ein bisschen schlammig geworden ist, dann würde ich kaum zum fahren kommen. Grob abgewischt wird, wo der Dreck Probleme macht (Tauchrohre der Gabel, Antrieb, Bremsen, Sattel, Griffe). Der Rest bleibt wie er ist, solange der Schmodder keinen erheblichen Anteil zum Gesamtgewicht beiträgt.

Erik

Und was sagt dein Eisdielenwirt zu Deiner Schnodderkiste, Du vertreibst ja die anderen Gäste!
Gruß Alfri

Alfri, du hast so ein großartiges Zitat in deiner Signatur: "Ein gutes Fahrrad ist ein großartiger Kamerad, ein Freund, und es besitzt großen Zauber".

Wenn du es putzt und pflegst, verliert dein Fahrrad jeglichen Charakter und grade die einzigartigen, individuellen Merkmale, die einen Kameraden erst liebenswert machen. Stattdessen verwandelt es sich nach dem Putzen in ein gesichtsloses Drahtgestell, dass sich einreiht in die Masse der uniformen und ungeliebten Objekte, die in der Lagerhalle des Händlers ihr sinnleeres Dasein fristen und traurig von zukünftigen Reisen träumen, stets in der Angst, im staubigen Keller eines Eisdielenposers zu enden. Möchtest du tatsächlich einem Kameraden so etwas antun?

Erik

Ich frage mich, ob das tatsächlich für alle Lager gilt. Meine XT-Nabe sieht z.B. recht gut gedichtet aus. Ich als Laie kann mir kaum vorstellen, dass da Wasser oder Dreck eindringt.

XT-Naben kaufe ich nicht mehr. Eine meiner HR.-Naben hat trotz der guten Dichtungen einen Wasserschaden, nur durch ein paar ganz gewöhnliche Fahrten bei Starkregen oder Gewitter. Ich konnte mir auch nicht vorstellen, dass da Wasser reinkommt...

Erik

Im Ferienhaus in Dänemark stand Olivenöl in der Küche.
Wahrscheinlich war es von vorherigen Mietern.

Das war prima zum reinigen des Rahmens und aller anderen Teile.
Zum Schluss dann mit dem schmierigen Lappe die Kette abwischen. Fertig

Also wenn ich dich richtig verstehe fährst du blitz, blank, geschniegelt und gestriegel vor und dein Kamerad muss in der Seitenstraße (um die Ecke) abgestellt werden weil man den Anblick den anderen Gästen wirklich nicht zumuten kann?
Armer , armer Kamerad!
Gruß Alfri

Hi,

und was ist wenn ich das Rad auf dem Dachgepäckträger bei 130 km/h überleben dass die Lager auch.

Ich habe bisher keine schlechte mit Dampfstrahlern gemacht - wobei ich mein Rad alle 2 Jahre mal putze...

Gruß
Thomas

Ganz im Gegenteil: wenn mein metallner Begleiter und ich nach 100km Piste schlammbespritzt und schweißbedeckt zu einer Zwischenmahlzeit aus dem Wald rollen, macht uns jeder ehrfürchtig Platz: man sieht uns an, dass wir viele Stunden gemeinsam verbracht haben. In Windrichtung werden dann auch ganz plötzlich viele Tische frei, an die ich mein treues Rad lehnen kann

Erik

Mein Rad hat sein eigenes Gesicht und seinen Charakter nicht nur durch seine Fahrspuren sondern auch durch meine Einstellungen und Anbauten.

Frisch geputzte Räder sehen so aus, als ob sie nur bei Sonnenschein mal zum lüften aus dem Keller kommen.

Meins wird regelmäßig unabhängig vom Wetter genutzt und das darf man ihm auch ansehen.

Ein wenig Öl/Fett hier und da hat es sich aber trotzdem verdient.
Ansonsten reicht uns ein Gartenschlauch mit Autowaschbürste.

Gruß Hilde

Überlege mir gerade einen Western Duster anzuschaffen... wie das so wirkt wenn ich gegen High-Noon vor meiner Eisdiele halte und schwer O-Beinig von meinem flachen Roß steige

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Geputzt wird immer dann wenn sich eine längere Trockenperiode ankündigt. Und zwar mit einem nassen Lappen manchmal mit Spüli das wars, trockenreiben fertig.
Alles andere fällt bei mir unter Wartung die je nach Regenwetter durchgeführt wird bzw. km abhängig.
Also Kette Ölen evtl. mal durch ein Tuch ziehen ritzelpacket etwas abbürsten/reiben, der Schaltkäfig und die röllchen bekommen dann auch mal einen Tropfen Öl ab, Federgabel bekommt alle 500km ein zwei tropfen Teflonöl.
Also kein so großer Aufwand und keine Wissenschaft zumindest nciht bei mir

Hallo rosti!



Du bist dir schon darüber im Klaren, dass dein löbliches Vorhaben in unvereinbarem Gegensatz zu deinem Nickname steht?

Wollen wir hoffen, dass sich der Zustand deines Rades im Laufe der Zeit nicht in Richtung deines Nicknames entwickelt...


;-)


Gruß LUTZ


P.S.: Und ein herzliches Willkommen hier im Forum!

Hallo Rosti,

für die Federgabel ist Brunox Deo (riecht wirklich gut) mein Favorit.
Damit kann man auch die Kette reinigen. Eine ordentliche Ladung auf den Putzlappen und die Kette durchziehen. Danach trockenwischen und ein paar Tropfen Oil of Rohloff drauf. Schaltwerk und Umwerfer werden trocken abgewischt und bekommen alle 3 Monate mal einen Tropfen Öl an die Gelenke.
Mein Rad ist immer blitzblank, darauf lege ich wert und ganz nebenbei gibt es auch noch den Spott der Bekannten

Gruß
Ronald

Als wir nach einer zweiwöchigen Tour vom Nachtzug in dern IRE gestegiegen sind,
sind an der nächsten Haltestelle eine Horde Rentner mit ihren frischpolierten Rädern dazu gestiegen. Und schon ging das Gemeckere los: Wie kann man nur mit so dreckigen Rädern eine Radtour machen. Wir sollten uns schämen ........ Es wäre eine Schande für die Radfahrer. Auf meine Einwendung, daß wir soeben eine zweiwöchige Radtour hinter uns hatten, hat die nicht interressiert. Wir können ja schließlich bevor wir in den Zug steigen, unsere Räder sauber machen
Ich habe auch nach dem wir daheim waren, die Räder nicht saubergemacht, der Dreck ist irgendwann von alleine abgefallen. Nur die beweglichen Teile werden regelmäßig gepflegt.
Ich habe doch keine Putzmanie, daß überlasss ich anderen
Mille

Hallo,

soweit möchte ich es nicht kommen lassen .



Danke für eure Vorschläge. Ich werde mich, so gut wie es geht, um ein gut funktionierendes Fahrrad kümmern.

Ich habe selbst keinen Hochdruckreiniger und nehme die Dinger an der Tankstelle. Da kommt kaltes klares Wasser mit hohem Druck heraus. Ich mach das relativ selten und vermeide es dabei, die Lager direkt zu besprühen. Außerdem wird das Rad anschließend gepflegt, die Lager guck ich mir natürlich nicht extra an. Bisher halten meine Räder das gut aus. Garantie gibts natürlich keine.

Gruß Peter

Zum Putzen meiner Räder nehme ich einen billigen Badreiniger zum Aufsprühen. Damit spritz ich mein Rad ab, kurz einwirken lassen und dann ein Eimer mit Wasser (ohne weitere Zusatzmittel). Mit einem Tapezierpinsel den ich kräftig ins Wasser eintauche putz ich dann mein Rad - damit kommt man praktisch in alle Ritzen.
Einmal im Jahr noch ein Hartwachs und damit den Rahmen polieren - sieht danach richtig gut aus.
Kette regelmäßig ein paar Tropfen Öl, die anderen beweglichen Teile mit dünnflüssigem Öl versorgen (besonders nach Regenfahrten)
Gruß,