Erstmal mein Mitgefühl, so ein Sch... kann einen wirklich verrückt machen.
Du hast jetzt mehrfach geschrieben, daß das Geräusch erst seit dem Austausch des Hinterades auftaucht.
Du fährst doch Kettenschaltung, bau doch einfach mal Dein altes Hinterrad ein, schau ob es knackt.
Sollte es der Komplex "Hinterad" sein, dann hast Du noch die Möglichkeiten: Speichen, Felge, Nabe, Ritzel auf dem Freilauf.
Ich drück Dir die Daumen.

Hallo Thomas,

hatte vor kurzem das "gleiche Problem"!!

Bei mir waren es die Speichen (Speichen waren locker)!

Hinterrad kurz wechseln und testen!!!

Ich tippe auf die Speichen

Gruß Ralf

Hallo Thomas,

eine noch nicht genannte Idee wäre ein loser Grundstock für den Zahnkranz. Das hatte ich mal an einem HR, in unregelmäßigen Abständen gab es ein lautes Knarzen, was ich auch durch den Antrieb gespürt habe. Nach meiner Erinnerung habe ich die Befestigung des Grundstockes dann kontrolliert, das Geräusch blieb. Habe das HR erst einmal länger weggehängt.

Vor 2 Wochen nun wollte ich aus einem anderen Grund den Grundstock wechseln, und siehe die Schraube war lose. So ist das mit den Erinnerung, wenn man älter wird.

Bei mir klickerts einmal pro Pedalumdrehung.



es sind die Schlüssel in der Jackentasche