Hallo Uwe,

vielen Dank für die Links, insbesondere das Video war Klasse... ich glaub ich werde mal schauen, dass ich noch mehr solche Videos finde (sind für mich als Laien doch leichter nachzuvollziehen als textuelle Beschreibungen, wo mir nicht immer alle Begriffe hundertprozentig klar sind).

Ich hatte das eigentlich eher als ziemlich unwarscheinliche Idee angenommen, die man aber mal überprüfen sollte.
Fahren würde ich so auch nicht mehr!
Wer hat den das so zusammengebaut?

job

Bei einer 1 1/8" Gabel bzw. einem 1 1/8" Steuersatz sollte der Schaftdurchmesser des Vorbaus 1" sein!

Stephan

gott wie peinlich. Du hast natürlich recht.

job,
der jetzt in de keller geht um sich weiter zu schämen.

das ist mir jetzt peinlich.

stephan,
der sowas auch gleich in der Wohnung überprüfen kann.

Na da bin ich ja beruhigt, dass das so seine Ordnung hat... hab ich anscheinend beim Kauf doch nicht voll ins Klo gegriffen

Hallo Fabian,



Nur der Vollständigkeit halber. Du hast eine 1 1/8 Zollgabel, in die der Vorbau reingesteckt wird, der deswegen einen kleineren Durchmesser haben muß. Für die Größenangabe wird aber das Maß der Gabel verwendet. Dies nur zur Info, damit Du Dich nicht wunderst, wenn jemand von 1 1/8 Zoll spricht, obwohl Du 25,4 mm gemessen hast.

Vielleicht hift auch das hier http://de.wikipedia.org/wiki/Lenkkopflager#Ma.C3.9Fe
Andreas

Hallo zusammen,

so, mein Radchen ist jetzt zurück vom Onkel Doc und der Steuersatz sitzt wieder bombenfest. Die Hinterradbremse ist auch nachjustiert, so dass sie jetzt bei geringer Belastung gar nicht mehr oder zumindest deutlich weniger quietscht, wenn ich am Bremshebel richtig zulange, ist die Geräuschentwicklung aber weiterhin beachtlich, so dass ich es jetzt wohl doch mal mit Brakeboostern probieren werde. Ansonsten warte ich jetzt nur noch auf fototaugliches Wetter, dann kriegt der Dogfish auch die lange erwarteten Bilder. Vielen Dank nochmal an alle, die mir hier mit ihrem Rat zur Seite gestanden haben.

Und??

Was war die Ursache?? Das ist doch viel interessanter, als das Du Dein Rad zurück hast!

Gruß
Thomas

Woran erkennst Du am Photo, dass es 32 mm sein müssen und nicht 36 mm?

GS

Da hatte sich wohl einfach die Verschraubung vom Steuersatz gelockert (was wohl beim neuen Rad durchaus passieren kann, wie ich inzwischen gelernt hab ), war laut Techniker mit einem beherzten Dreh an den Schraubdingern da behoben. Da hätte ich mir wohl mit dem passenden Werkzeug auch selber weiterhelfen können, wobei hier ja auch der ein oder andere geschrieben hatte, dass man, wenn man keine Ahnung hat, die ersten Experimente in Sachen Fahrradmechanik vielleicht nicht unbedingt am Steuersatz machen muss... und wo die Inspektion eh fällig war, hat sich die Fahrt nach Kamen wenigstens gelohnt.

PS: Für mich ist natürlich hauptsächlich interessant, dass es wieder tut... nur falls es nochmal passieren sollte, wird die genaue Ursache doch langsam äußerst spannend