Fahre seit längerem fast nur noch mit Rückspiegel.
Gerade mit viel Gepäck eiere ich auch mit dem Aufrechtrad immer ziemlich rum, wenn ich mich - vor allem bei langsamer Fahrt bergauf - kurz umdrehe.

Für mich sehr zu empfehlendes Zubehör.

Wonko

Hallo Guido,

Ich bin am überlegen, ob ich mir so einen Minispiegel zulegen soll, aber ich kann mir nicht recht vorstellen, dass man damit genug erkennen kann. Welche Erfahrung hast du denn damit?

Grüße,
Andreas

Niemand würde heute noch ein Kfz ohne Rückspiegel zulassen.

Wieso soll für Fahrradfahrer etwas anderes gelten?

Also, ich fühle mich ohne Rückspiegel dem nachfolgenden Verkehr ausgeliefert.

Gruß Ludwig

der selbst am MTB einen Rückspiegel hat.

Morgen Andreas,

sorry, habe deine Rückfrage erst jetzt gelesen. An allen unseren Rädern haben wir diese kleinen Spiegel montiert. Sie sind nicht so klobig und bieten (im Rahmen ihrer Möglichkeiten) eine ausreichende Sicht nach hinten. Zur Orientierung, über den sich von hinten nähernden Verkehr, reicht mir das vollkommen aus. Die Montage ist dazu noch denkbar simpel. Einen erheblichen Kontakt mit einem PKW hat so ein Spiegel auch schon unbeschadet überstanden.

Guido

Hi,



Also ich fahre (Rad/Auto) eher wie der Rest der Welt: 100%ige Konzentration auf die Richtung, in die ich mich fortbewege. Rückspiegel kommen bei mir ans Rad, um zu sehen, ob sich lohnt anzuhalten, um ein Landsschaftsbild zu machen.

Übrigens was ändert der Rückspiegel an der Situation? Es gibt genug Stellen, wo man nicht ausweichen kann - man ist immer der schwächere Verkehrsteilnehmer...

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,


an der Situation, wie sie sich bei Annäherung eines Fahrzeugs von hinten darstellt, ändert der Spiegel nichts. Da ich aber das Geschehen im Blick habe, kann ich reagieren und das tue ich auch. Mehr oder weniger heftig.

Wenn ich den Eindruck habe, dass der sich nähernde Fahrer zu nah an mir vorbei fahren will, wackel ich mal etwas mit dem Lenker. Nur ganz wenig. Ich täusche also Unsicherheit vor. Das hilft in den meisten Fällen. Bei ganz Hartnäckigen zieh ich halt in die Fahrbahn und gut ist es. Nein, ich fahre nicht ganz rechts! Der rechte Meter gehört mir. Zudem erwarte ich einen Abstand von ein bis zwei Meter beim Überholen. Werden meine Anforderungen nicht erfüllt, greife ich zu o.a. Gegenwehr.

Anmerkung: Diese Massnahmen helfen in der Regel beim gemeinen deutschen Autofahrer. Bei Angehörigen einiger anderer Nationen musst Du die Mühle generell zu machen.

Glaub mir, ich fahre jetzt weit über 60000km mit Spiegel und breiten Ellenbogen und es funktioniert. Hat natürlich schon einige böse Worte gegeben, aber die werden dann entspechend gekontert. Angehalten und mich vom Rad geholt hat noch keiner.

Zum Schluss: Probieren geht über Studieren. Es gibt sehr dezente Möglichkeiten einen Spiegel zu montieren.

Gruß Ludwig

Was machst Du beim Fahrspurwechsel?
Gruß
Uli

Hi,

Europa / Nordamerika: Hand raus - gemächlich (50m) die Fahrspur wechseln

Rest der Welt: Hand raus - halb rüberziehen und auf die Hupe achten - rüber ziehen (wenn niemand hupt, wenn jemand hupt den Huper einen vorbeilassen dann rüberziehen) (5-10m).

Gruß
Thomas

Hm,
Kopf nach hinten drehen? Klar, wenns nimmer geht...

Ich kann mich dieser Empfehlung nur anschließen! Zumindest beim Liegerad mit Untenlenker ist der D+D Spiegel allen andern, die ich ausprobiert habe, und das waren etliche (inkl. Brillenspiegel), entschieden überlegen.
Inzwischen gibt's ihn übrigens auch über ebay, für ca 10 Euro plus Versand.