Hallo Jens,

von deinem Text sensibilisiert, *könnte* ich mir einreden, dass das Licht meines IQ tatsächlich etwas dunkler ist als vorher, direkt am Dynamo.

Allerdings nicht so richtig deutlich. Jedenfalls genügt es mir noch. So werde ich dann doch noch die direkte Umschaltung Gleichspannung/Wechselspannung austesten.

Bei mir werkelt übrigens ein SON 20R im 20-Zoll Laufrad.

Unter "Treffpunkt/Neuvorstellung" habe ich mich gerade offiziell vorgestellt, da gibts auch einen LInk zu meinem Rad. Und es wird klar, warum ich gerne Blinker am Fahrrad hätte...

Ich dachte immer, die 12V-Lader-Version tauge nur was für schnellere Radler, mit der Geschwindigkeitsumschaltung scheint das nicht mehr so zu sein.
Wie gesagt, das werde ich auch noch ausprobieren.

Peter N.

Für alle die spezielle Adapter benötigen:

http://www.powerguy.de unbd www.pdamax.de!

Ist keine Werbung! - Ich habe so einen Adapter für mein SonyEricsson bekommen!

Gruß Christoph

Hier mein neuer wasserdichter Lader! - die Bilder u. Texte können ruhig auf die Homepage des Laders!!!

3 Beiträge hintereinander!!

Hat jmd. diesen Adapter "KFZ-KLEINGERÄTEADAPTER "CA 2000", Bestell-Nr. bei Conrad "510191-36" in Betrieb?

Der hat eine Eingangsspannung von 10.5 - 28.5 V/DC. Dazu kann man die einzelnen Spannungen einstellen. Kostet 15 Euro und wiegt 195 g.

6 Volt habe ich ja für meine Kamera, Handy & Co! - Ich glaube es gibt so gut wie gar keine Geräte mehr mit 9 Volt, jedoch aber mit 12 Volt! - Vielleicht kommt ja mal GPS ans Rad!

Notebooknetzteile scheiden aus, da man ja nicht so viel Strom benötigt!

Ab Seite 1317 des aktuellen Conradkataloges gibt es DC/DC Wandler... Würden die denn sonst was taugen, um bei dem 6 Volt Lader bei einer bestimmten Geschwindigkeit 12 Volt herauszubekommen?

Da kenne ich mich nicht aus! - Hat jmd. gleiches ausprobiert?

Hallo,
ich habe mir jetzt den Lader zusammen gelötet und er läuft , Conrad hatte aber leider kein Elko mit 1000μF und 35V. Jetzt habe ich aus einem alten Netzteil ein 1000μF mit 16V eingebaut bin aber nicht sicher ob die Spannung nicht doch zu hoch wird? Betrieben wird der Lader an einem SON 20" Dynamo, vielleicht kann mir da kurz einer was zu sagen, bin mir nicht sicher was für eine Spannung der SON aufbaut.

Freundlich Grüßt der muck

Hi

Der 16V Kondensator wird zu schwach sein, du solltest einen ab 35 V nehmen zb. bei C.Artikel-Nr.: 445930 - 62
Mir ist ein unterdimensionierter Kondensator geschmolzen.
Wenn die Akkus voll sind und du keinen Verbraucher dran hast steigt die Spannung über 16V an bis die Varistorschaltung reagiert.
Hatte mal bei einer Messfahrt ca. 50 km/h um die 45 V find den Thread nimmer?

mfg michl

Hallo,

wie Michl schon völlig richtig sagte- wenn die Akkus voll sind wirds etwas wenig.
Der Varistor begrenzt aber auf allerhöchstens 30V (die Schutzdiode bei der Weiterentwicklung auf max. 24V).

Bitte ersetze den Kondensator- auslaufende/explodierende Elkos machen ziemliche Schweinerei, muss ja nicht sein.

Also meinetwegen zu Testzwecken damit fahren- aber sobald die LED auf grün schaltet wirds heiss für den Kondensator.

Grüsse von
Jens.

Hallo,
war beim Geschäft um die ecke und habe mir einen für 35V besorgt, jetzt überlege ich schon die ganze zeit wie ich 5V mit dem LM 2940 CT 5V realisieren kann, mein Akkus bringen aufgeladen 5,4V, der 12V Lader währe an dieser Stelle sicher etwas einfacher aber gut . Mir würde es reichen wenn man nur während der Fahrt 5V an einem Ausgang hätte aber kontrolliert, sprich bei unter 5V wird abgeschaltet.

lg der muck

Hallo Jens,

ich habe noch NICHT geprüft, ob sich der IQ Fly bei Gleich/Wechselspannung unterschiedlich verhält.

Da ich die Standlichtoption der 12V-Standlichtschaltung in meinen 6V-Lader eingebaut habe, sitzt jetzt eine zus. Diode vor der Lampe.

Ich denke, das ist der Grund. Da komme ich nie auf/über 6V an der Lampe, deshalb ist sie bei mir mit dieser Schaltung dunkler als im Direktbetrieb am Dynamo.


Ich habe gemerkt, dass mir diese Spannung zu niedrig ist. Da springt auch kein Spannungsverdoppler richtig an, wenn ich 12V daraus erzeugen möchte.
Mir wären 12V wegen eines Blinkers angenehm.

Jetzt habe ich aufs richtige Pferd gesetzt und die weiterentwickelte 12V-Laderschaltung gebaut. Vielen Dank für deine Vorarbeit.

Im Velomobilforum gibt es für diese Schaltung ebenfalls Interesse.

Wen es interessiert:

http://velomobilforum.de/forum/showthread.php?t=15732

Ich melde mich hier, wenn ich Platinen zum sicheren Nachbau anbieten kann.

Viele Grüße

Peter

Hallo Peter,

da machen wir wohl grade ziemlich dieselbe Arbeit- ich habe mich jetzt endlich mal in Eagle eingearbeitet und bin dabei, eine fertige Platine zu entwickeln.
Ich habe ja den Bauteileaufwand nochmal geringfügig verringern können und offen gestanden auch eine erheblich kompaktere Platine als Du entworfen. Da das Ganze aber ebenfalls noch nicht in Sack und Tüten ist möchte ich eigentlich nicht allzu viel darüber erzählen.
Wenn das Ding dann läuft werde ich wie immer den aktuellen Schaltplan und diesmal auch das Platinenlayout veröffentlichen.
Als Ziel muss wie beim Prototypen die Schaltung, 3 LiPoly-Handyzellen und eine Konstantstromquelle nebst benötigter Schalter in ein Alugehäuse 114x62x30mm passen- ich liebe die Dinger .

Ich finde es schön, dass Du Deine Platinen etwa zum Selbstkostenpreis abgibst- so hatte ich mir das ursprünglich mal mit Markus vorgestellt, es soll ja irgendwie Allgemeingut sein.

Und wenn ich die Platinenherstellung hinkriege kann ich sicherlich auch ein paar mehr Exemplare ätzen, gäbe es dafür Interesse? (zur Not könnte mein Sohn auch einzelne Platinen bestücken- aber bitte nur, wer sowas nicht selbst geregelt kriegt)

Grüsse von
Jens.

Glückwunsch zur Einarbeitung in Eagle. Wenn Du keine Bauteile für die Bibliothek entwerfen mußt ist es eigentlich gar nicht so schwierig ;-)


Was ganz anderes:
Hat jemand schon mal den SON auseinandergebaut? Vermutlich müßte man wohl das ein oder andere Demontagewerkzeug bauen, speziell zum Trennen des verschraubten Gehäuses. Weiterhin ist in der Zeichnung genug Platz für zusätzlichen Draht - sofern die Spule nicht vergossen ist.

Und warum das Ganze?
Bei 20 km/h liefert der Dynamo nun mal nur 6V AC an 500mA Last. Gleichgerichtet wird es nicht unbedingt mehr... und der Output der hier mehrfach diskutierten Trickschaltungen mit LM 2940 ist mit zu unsicher bzgl. Spannungsschwankungen am Eingang.




Beste Grüße,
Joachim

Hallo Jens (und Joachim).

Ich benutze SprintLayout. Hat zwar kein Autorouting, alles geht "von Hand", aber ich komme prima damit klar. Eagle ist mir zu schwierig.

Ja Jens, da hätte ich mir Arbeit sparen können, wenn ich das gewußt hätte mit deiner neuen Platine. Aber macht ja auch Spaß! Meine Platine ist auch so groß, weil ich diese Spannungsanzeige mit 10LEDs darauf integriert habe.

Die finde ich nämlich sehr brauchbar.

Meine Platine muß ich (teuer) herstellen lassen, kann ich leider nicht selbst, ich versuche es mal mit

http://www.pcb-pool.com

In dem passenden Thread
http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?p=165686#post165686
habe ich jetzt "meine" Preise genannt.

Ich bin gespannt, wieviel Arbeit ich mir dabei tatsächlich aufgehalst habe...und ob ich es noch bereue...

Der erste Enthusiasmus ist hoch...

Viele Grüsse

Peter N.

Ich habe mit Eagle und Sprint (und sprintf() :-) Erfahrung. Der Umstieg auf Eagle ist nicht leicht, eröffnet aber eine völlig neue Welt.

Ich lasse nur die Folie machen (habe >10 SMD Platinen geätzt) am Küchentisch geht's einwandfrei, TQFP44 pitch 0,8mm mit selbstgestrickter Belichtungslampe in 1b Qualität. Platinen herstellen zu lassen ist (mir) zu teuer.


Ein Bildchen aus der Zeit als ich noch nicht so viel Erfahrung hatte ;-)





Warum nicht Lochraster? Keine Lust? Sind doch eh' nur ca. 10 Bauteile.


Beste Grüße,
Joachim

Hallo Joachim,

der Dynamo liefert mehr als 6V500mA bei 20km/h. Beschäftige Dich mal doch mit dem Eingangsbereich meiner Schaltung- das Zauberwort für Dich sollte kapazitive Last an induktivem Generator sein . Die Serienelkos bringen einiges, sogar in einer Spannungsverdopplerschaltung.
Wenn Du aber über etwa 5W bei 20km/h hinauswillst könnte das natürlich u.U. über umwickeln gehen. (Die Velomobilisten erreichen durch die hohe Generatordrehzahl mit Sicherheit 7-9W, da könnte sogar der Einsatz von kleineren Elkos C1-C3 von z.B. 100µF probiert werden- die Leistungsspitze verschiebt sich zu höheren Geschwindigkeiten und 10-12W wären denkbar)
Wie Du das dann mit Deinem Schaltregler weiterverarbeitest überlasse ich Dir

Zu Eagle: natürlich musste ich erstmal eigene Bauteile dazuentwerfen, lag aber an der gewünschten Packdichte.
Wenn man nur ein Gerät baut ist Streifenraster absolut ausreichend, wenns richtig eng wird baue ich sowieso Drahtigel und lass die Platine weg

Grüsse von
Jens.

Hallo Peter,

so wie Du es anfängst hatten wir uns ja anfangs das Projekt auch vorgestellt.
Der Preis für die Platine ist etwas bitter, aber die eigene Herstellung ist am Küchentisch auch nicht von Ohne. Deine Platine ist aber definitiv vieel einfacher lötbar, bei mir wirds sehr eng zugehen und eine Platzierungsbeschriftung auf der Platine ist beim Eigenbau auch nicht drauf.

Ich werde die Platine im DirektTonerVerfahren herstellen, die benötigten Chemikalien zum Ätzen habe ich sowieso da (@BKA: ich baue keine Bomben, ehrlich ).

Deine Spannungsanzeige ist doch hübsch, im Velomobil habt ihr vermutlich sowieso mehr Platz. Ich habe an meinem Rad die Spannungsanzeige über ein Panelmeter realisiert, ist aber eigentlich Spielerei.
Da ihr auch LiIon bauen wollt- denkt an die Schutzschaltung (im Mounty-Forum die Bratbeck ist z.B. super, werdet ihr ja kennen).

Grüsse von
Jens.

Hast du da bitte ein paar Fotos?`

Danke

Christian

Hallo Christian,

nein, Fotos hab ich grad nicht da- ich habe das kleinste Panelmeter von Conrad von unten an den Durchbruch der Ortlieb Lenkertaschenhalterung mit Seamgrip rangeklebt, ich schaue also durch den Durchbruch und sehe meine aktuelle Spannung. Das Panelmeter erforderte aber damals eine extra Versorgungsspannung und einen Spannungsteiler zur Messbereichseinstellung- gibt es inzwischen bestimmt besser. Das Panelmeter muste auch an der Unterseite komplett versiegelt werden (mit Silikon bei mir).
Ziemliches Gemurkse, funktioniert aber tatsächlich seit 2 Jahren.

Grüsse von
Jens.

Hallo Jens,

ich habe mir ein paar Platinen herstellen lassen und das aktuelle Layout ist i.O. Funktioniert. Kann jeder gerne von mir haben, bitte melden an p1e1t1e1r1-1n1o1l1l1at1gmxpunkt1de

(Die Einsen streichen)



Die (externe) Platinenherstellerei ist nicht so ohne. Gar nicht sooo billig, und dann kamen sehr hohe Porto/Verpackungsgebühren drauf, wo man die kleinen Platinchen locker hätte in einen Umschlag stecken können...
Jedenfalls ziehe ich mein Angebot zurück, für andere Leute noch Platinen oder Fertiggeräte anzubieten. Eine Handvoll habe ich gebaut, auf die Erfahrungsberichte in ein paar Wochen warte ich gespannt.

Einer der Interessenten möchte damit einen 12V Bleiakku laden.

Ich wundere mich ein wenig über die vorgesehene niedrige Ladespannung:

Regler hochgezogen mit Siliziumdiode (D12) minus 1X SB130 (D11) ergibt theoretisch so etwa 12,5V.

Ich habe es auch im Dynamobetrieb ohne angeschl. Akku gemessen: 12,5V oder knapp weniger. Erscheint mir etwas wenig. Ich habe so 13,8V Soll-Ladespannung für Bleiakkus "im Kopf".

Nachdem ich eine zweite Siliziumdiode in Reihe zu D12 geschaltet habe, komme ich auf etwas über 13V. Gefällt mir schon besser, sollte doch für einen kleinen Bleiakku tauglich sein?

Wie ist denn deine Meinung dazu?

Bis dann,

Peter,
der endlich wieder gesund ist und hoffentlich jetzt auch selbst die Schaltung am eigenen Rad einsetzen wird.

Hallo alle,

ich antworte jetzt einfach mal Peter, weil er die letzten thematisch passenden worte geschrieben hat.

ist bislang überhaupt schon jemand der werten bastlergemeinde dazu gekommen, das verhalten des IQ Fly an einer gleichstromquelle auszutesten?
mich würde vor einer eventuellen anschaffung interessieren, ob man den scheinwerfer auch mit einem 6V akkupack betreiben könnte und ob es dadurch deutliche einbusen in der helligkeit gibt.

viele grüße, Richi

Hallo Peter,

stimmt schon, für Blei kann die Ladespannung auch etwas höher sein. Ich wollte insgesamt die Ladeschlussspannung nicht mehr so grenzwertig setzen, geht zwar etwas Akkukapazität verloren aber den Nachbauern sollen lieber die Akkus lange halten (und die Ladeschlussspannung für den Kombilader NiMh/Pb ist tatsächlich für NiMh optimal, für Pb wohl durchaus noch erhöhbar- aber es wird nichts kaputtgehen ).

Meine Platinen laufen auch, ich fahre noch ein paar Testrunden um die in Frage kommenden Kondensatoren zu optimieren (am leistungsfähigsten sind leider die grössten ).

Meine Platinen werden selbstgeätzt sein, dh. rel. preiswert aber ohne Bestückungsdruck. Da ich sehr kompakt entworfen habe sind sie aber nicht ganz simpel lötbar, für etwas geübte Löter sollte es aber verarbeitbar sein.

Was kam denn zum Schluss fürn Preis pro Platine raus? (unbestückt, gebohrt, mit Bestückungsdruck oder wie hast Du bestellt?) Gibts da Mindestbestellmengen?

Grüsse von
Jens.

Hab mal schnell paar Schnappschüsse des aktuellen Standes gemacht....

Grüsse von
Jens.

Hallo Jens,

der Link "Schnappschüsse" funktioniert bei mir nicht.

Ich hatte die Platine 3x auf einer Europakarte, einseitig, gebohrt ohne Lötstoppmaske. Kam so auf 16Euro pro Platine.
Ich hatte Version "Prototype" gewählt.

Es gab Missverständnisse bei der Anzahl, die Platinen wurden gegen meinen Wunsch freigefräst (Extrakosten), und Porto/Verpackung von 10 Euro plus MwSt. sind nicht schön bei zu geringer Stückzahl. Die Qualität ist aber gut.

Vorhin habe ich eine nette Mail erhalten, sie räumen Mißverständnisse ein, ich bekomme die Fräskosten erstattet. Also ich würde DOCH noch einmal dort bestellen.

Bei meinem Layout müsste man noch eine Verpolungsschutzdiode vor die Spannungsanzeige setzen, die raucht bei falscher Akkupolung sofort ab. Ist mir schon 3x passiert.

Peter

Hallo Peter,


Grummel, gehen die Schnappschüsse denn jetzt?
(ich werde nie begreifen, warum das bei mir in der Voransicht funktioniert und später dann nichtmehr)

Ist ja ärgerlich mit dem Fräsen, aber Ihr habt Euch ja geeinigt.

Grüsse von
Jens.

Hallo Jens

Sehen proffesionell aus deine Platinen,
hast du welche über?

Wenn ja bitte Nachricht per PN.

mfg michl

Hallo Michl,

kein Problem. Ich rüste mich grade entsprechend aus um solche Kleinstserien machen zu können- Chemie, Platinen und Laserdrucker sind schon da, den passenden Laminator versuche ich grade in der Bucht zu schiessen (bis dahin kann aber mein Cousin aushelfen, der hat mir auch gezeigt wie das alles geht). Na und Platinen bohren ist für mich ja sowieso kein Problem.
Die Platine sollte universell für alle Lader funktionieren, der Schaltplan ist ja beinahe gleich (nur der 6V-er braucht etwas andere Bauteile, aber als Laderegler würde ein angehobener LT1086-CT5 gehen und der Schottkygleichrichter ist auch nicht verkehrt). Wer keine Geschwindigkeitsumschaltung mag nimmt eben wieder 470-er Elkos und brückt den Umschalter..... muss ich noch etwas drüber nachdenken.
Auf jeden Fall erleichtern solche Platinen den Nachbau. Falls ich von Euch so 10Eur kriegen würde (+ Versand im Briefchen) kämen davon je Platine 2 Eur in die Forumskasse.
Wieviele Platinen möchtest Du ?

Grüsse von
Jens.

Hallo Jens

5 Stück würde ich auf jeden Fall nehmen. Wenn vorhanden auch mehr.

mfg michl

Hallo

dann würde ich mich mit einer Platine anschliessen.....

Danke

Larry_II

Hallo Jens,

ich würde auch gerne eine haben, falls die Platine in mein Gehäuse passt. Anhand des Geldstücks auf den Fotos scheint es zu passen,
aber vielleicht kannst Du uns noch die genauen Maße nennen?

Grüße,
Frank

Hallo alle Interessenten,

mir ist grade aufgefallen - mit Platine meine ich wirklich erstmal nur die Leiterplatte , beschliffen, geätzt, gebohrt, also fertig zum Bestücken. Unbestückte Platinen sind natürlich für mich im Moment einfacher, bestückte könnte ich aber auch machen (muss ich aber das Material nochmal durchrechnen, bestückt landet bestimmt bei etwa 30 Eur).
Falls sich wider Erwarten doch viele interessieren würden wäre ein weiterer Löter gefragt (Michl?), na schaun wir est mal...

Grüsse von
Jens.

Hallo Jens

Wäre mir kein Problem Platinen nach Bedarf für Forumsmitglieder zu bestücken, habe reichlich Kondensatoren und Dioden, aber erst wieder ab Mitte August.
Starte nächste Woche Richtung Nordkap komme Anfang Juli zurück bin dann bis Mitte August in Kroatien.

mfg michl