Wenn ich mich recht erinnere, dann bin ich in Capileira an einem Campingplatz vorbeigekommen. War allerdings geschlossen. Vieleicht weil es erst Mai war? Mir war es damals egal, ich bin weiter hoch und habe dann auf der anderen Seite übernachtet.

Da ich im Ausland nie deutsches Bier trinke und ich selbst bei Andechser keine Ausnahme mache, plädiere ich für Vino Tinto . Wobei ich bei Flasche oder Fass kompromissbereit währe.
Betrifft mein wohlgefülltes Schnapslager: In Spanien trinke ich bevorzugt Osborne!

In Capileira habe ich nur ein Hinweisschild gesehen aber kein Campingplatz.

Auch eine Möglichkeit währe;

Camping in Orgiva. Und von da aus zum Pico de Veleta.

@Andreas R



Mit dem Lieger vom Süden aus zum Pico de Veleta ?

Hola José,

der ist max. 500 m Luftlinie von "deinem" Paco entfernt. Allerdings war er im August 2005 geschlossen.

zu Orgiva:
Das sind dann noch locker 1100-1200hm bis nach Capileira. Wollte ich nur mal so in den Raum werfen.

Gruß
Werner

Holá Werner


So ist es.

Aber mir ging es darum eine andere Möglichkeit im Raum zustellen als von Capileira zum Pico zu fahren.

Von Orgiva aus zum Pico de Veleta.

Sind ca. 3000 Hm zu überwinden aber wie gesagt währe auch noch eine Möglichkeit.

Hallo José Maria,

wir sind hier für jeden Tip dankbar.

Grüsse, Jakob

Orgiva ist wirklich ein bisschen weit unten. Weil es in Capileira wirklich keinen Zeltplatz gibt (und das ganze Dorf angeblich in der Hand von nur zwei Leuten sein soll) halte ich den auch noch schöngelegenen Zeltplatz von Pitres für einen günstigen Ausgangspunkt. Trévelez ist noch ein ganzes Stück hinter Pitres.
Von Granada aus habe ich mich bis Pitres 2001 ziemlich geschunden, zwei Jahre später lief es wesentlich besser. Oder sollte das am erheblich modernisierten Antrieb gelegen haben?

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,

ich kann dir nur zustimmen. Ich halte Pitres auch für ideal, ein schöner Platz und nahe zur Straße nach Capileira.

Gruß Georg, der genau diese Strecke 2005 gefahren ist

Stimmt in Pitres gibt es auch einen CP.
Der hatte uns aus irgend einem Grund nicht gefallen, weiss aber nicht mehr warum ....
In Pitres gibt es übriges eine Fuente Agria, wo trinkbares Mineralwasser aus dem Boden sprudelt, direkt zum Flaschen nachfüllen.

Brit

Hallo,

kann mal bitte jemand die Strecke von Capileira möglichst genau beschreiben?

Ich habe die Threads gelesen und die Fotos von José Maria, Georg und Falk genau angeschaut. Habe ich das richtig verstanden, dass die größten Schwierigkeiten einzelne Felsbrocken und der Felsdurchbruch sind? Und die letzten 10 km seien wohl am schwierigsten, warum genau?

Hintergrund: Ich würde gerne wissen, ob es möglich ist, mit dem Liegerad hochzufahren. José Maria sagt, mindestens 80% schieben, andererseits ist für ein gutes Liegerad auch schwieriges Gelände nicht unmöglich:






Für Spanien-Kenner: Albanyà - Coll de Bassegoda, von 237 auf 1150 m innerhalb von 10 km.


Wie viel schwieriger ist die Piste von Capileira zum Pico de Veleta?


Gruß
Andreas

Holá Andreas


Genau kann man es sowieso nicht beschreiben da jedes Jahr durch Regen und Schnee immer eine Veränderung des Weges stattfindet.
2006 fing es bei 2800 hm an der Weg wurde immer Schlechter. Es war auch manch mal nur ein Fad. Durch die Felsbrocken, Untergrund und Steigung + Reise Gepäck musste ich letztes Jahr > 8 km Schieben.

Andreas dem Coll de Bassegoda, .... auf 1150 m und den Pico de Veleta mit einander zu vergleichen ist schon durch die Höhe nicht Sinn voll. Man befindet sich auf dem Weg zum Pico de Veleta in Bereich Hochalpin.
Ab 2500 hm fängt es an bei den einen weniger bei den anderen mehr jeder Tritt und Anstrengung mit der Zeit zu Qual zu werden. Bei mir ging es ab 2800 hm los. In so eine Höhe ist einfach weniger Sauerstoff.

Hallo José,



Ja, das ist klar. Aber die Wegbeschaffenheit kann man sicher vergleichen. Ich möchte einfach eine genauere Vorstellung von dem Pfad bekommen.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,
was du in Monikas (redwines) Beitrag gesehen hast, sieht deinen Bildern zwar ähnlich, die Strecke dürfte dennoch anders beschaffen sein.
Für mich als Mountainbiker zählt das eine wie das andere, was wir da sehen zu den technisch leichten Übungen. Die Schwierigkeit beim Pico liegt in den Anforderungen an die Ausdauer und sicher auch an die psychische Belastbarkeit. Schließlich fährst du beinahe 35km nur bergauf, wenn auch meist mit geringen Steigungsprozenten.
Bis zum Alto de Chorillo (wird auch Mirador de Trevelez genannt) hast du mit der Liege sicher keine Probleme, das ist ein befestigter breiter Weg, welcher auch mit Autos und Bussen befahren wird.
Von dort an ist es vorbei mit feinem Schotter, wie er auf deinen Fotos zu sehen ist. Je höher du kommst, desto gröber ist das Abbruchgestein. Diese Blöcke sind flach, sehr eisenhaltig, hart und scharfkantig. Es liegt von ca. 5-60cm Länge alles herum, was zwerginger so Spaß macht.
Da der Berg stetig in Bewegung ist, liegen auch gerne mal frische, größere Blöcke auf dem Weg. Denen auszuweichen habe ich gerade bei meiner zweiten Überquerung gar nicht mehr versucht. Mit dem MTB fährst du da drüber, Front hoch, Druck aufs Hinterrad und fertig - technisch für mich und für Redwine einfach. Was du allerdings mit deiner Liege anstellst, wenn du keinerlei Fahrspur mehr hast, weiß ich nicht, vielleicht krigst du das hin.
Zumindest kurz vor Erreichen des Passes ist Sense. Da gibt es so etwa 300m des Wegs, wo Schieben schlicht schlauer ist.
Also ich würde da hoch nichts anderes als ein MTB nehmen. Alles andere ist unnötige Selbstkasteiung. Das ist aber nur meine persönliche unmaßgebliche Ansicht...

Micha

Hallo Micha,



Das verstehe ich und ich würde da auch auch ein MTB nehmen. Aber erstens ich habe gar keins und zweitens wäre für mich die Anreise mit dem MTB eine Selbstkasteiung. Deswegen möchte ich wissen, ob 35 km bergauf mit dem Liegerad möglich sind. Sicherlich suboptimal, aber dafür eine komfortable Anreise. Als kleineres Übel sozusagen.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,


Wenn Du mental bereit bist Dein Rad die 35 km hochzuschieben, dann mach es doch einfach. Jeden km den Du letztendlich fahren kannst ist dann positiv. (Ich hatte selbst schon Strecken, die ich mit 5 km schieben geplant hatte - notwendig war dann einer)

Außerdem schreibt ihr (Du und andere Liegeradler) immer was alles mit der Liege möglich ist. Und jetzt kommt die Anfrage für provokant ausgedrückt "Wald und Wiesen" Pass. Ob das mit dem Liegerad möglich ist, kann Dir nur ein Liegeradler sagen (und ich hab noch von keinem gehört der den Pico geschafft hat)
Trau Dich, selbst wenn es unmöglich ist hast Du bestimmt eine schöne Anreise.

Gruß
Thomas

Hallo Andreas, Zwerginger und José Maria, und alle anderen,

ich finde das gut, dass die Diskussion hier so stattfindet und von aller Eurphorie auf den nackten Boden der Realität kommt. Wenn wir uns ein solches Ziel vornehmen, dann hat das auch mit der mentalen Vorbereitung zu tun, was uns erwartet und wie wir damit umgehen.

Wahrscheinlich ist es auch opportun über die Wahl der Ausrüstung wie z.B. Reifen, des mitgenommenen Gebäcksgewicht, physische und psychische Kondition nachzudenken.

Wie dem auch sei, wir haben zwar geschrieben, dass wir jeder nach seinem Vermögen den Berg angeht, nichtsdestotrotz gibt es nach wie vor auch die Forumskollegen, die vor und hinter einem fahren. Alleinegelassen wird keiner.

Viele Grüsse, Jakob

Andreas ich bin von aus gegangen dass Du mit dein Lieger + Reise Gepäck > 20 kg zum Pico willst. 2006 bin ich mit La Vaca + > 25 kg Gepäck zum Pico de Veleta gefahren. Mit La Vaca (Reiserad) und < 5 kg Gepäck hätte ich kein Meter geschoben. Höchstens ein Paar mal mein Fahrrad Hoch gehoben.

Ich bin mir sicher, wenn Du mit dein Lieger + Reise Gepäck > 20 kg ab 2800 hm entweder dein Lieger zum Pico Schiebs oder schmeiß.

Stell doch mal einfach in Liegeradforum die Frage, wer mit dem Liegerad + > 20 Reise Gepäck vom Süden her (Capileira) zum Pico de Veleta gefahren ist.


Ne Frage mit wie viel Gepäck bist Du mit dein Lieger zum Albanyà - Coll de Bassegoda 1150 m gefahren?

Hallo Thomas,



Das habe ich nie geschrieben. Ich sehe das auch nicht so. Das Liegerad hat - wie jedes andere Fahrrad - seinen optimalen Einsatzbereich. Und natürlich Bereiche, in denen es nicht so geeignet ist. Und Strecken, auf denen es völlig ungeeignet ist.

Dass die Süd-Anfahrt zum Pico de Veleta nicht optimal für Liegeräder ist, ist mir schon klar. Die Frage wäre nur, ob es machbar ist. Wie ich schon geschrieben habe, ich kann mein Fahrrad nicht unterwegs wechseln und würde daher das Fahrrad wählen, dass für den größten Teil der Strecke am besten geeignet ist. Sich 1000 km zu buckeln, um 35 km optimal zu fahren, halte ich für Quatsch. Lieber 1000 km Spaß und 35 km fluchen

José Maria: Bassegoda war mit < 5 Kg. Aber Gepäck beeinträchtigt beim Liegerad nicht so stark wie beim aufrechten Rad. Und wenn sowieso eine Rückfahrt zum Basislager geplant ist, muss man nicht viele Sachen mitnehmen.

Abgesehen davon könnte es ja möglich sein, ein MTB zu leihen. Das würde die Sache vereinfachen.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

melde mich mal, eilderweil ich den Eindruck habe, dass der Liegeradler gerne unterschätzt wird.

Also 2005 wäre die Fahrt für einen Liegeradler (z.B. Felix "Spreehertie") möglich gewesen. Zwei- bis dreimal absteigen zweck einem Hindernis und die letzten 300-500 m schieben.

Das Problem liegt halt darin, dass sich die Bedingungen recht schnell ändern können. Ein Steinschlag und schon haben sich die Bedingungen von letzter Woche völlig geändert.

Gruß aus der sonnigen Pfalz
Werner