Das lag natürlich an der perfekt getimten Freßpause im überdachten "Biergarten"

Hier noch ein Schmankerl von der heuten Tour:


Das gut sichtbare Schild weißt doch tatsächlich daruf hin, daß hier ein benutzungspflichtiger Radweg existiert. Nach eingehender Begutachtung kamen Christiane und ich zu dem Urteil, daß es sich dabei um den dünnen Sandstreifen am rechten Rand des Schotterweges handeln muß. Immerhin ist der Radweg baulich von der Fahrbahn durch einen Grünstreifen getrennt

Gruß, André

Moin zusammen,

wie bereits angedroht, habe ich weitere Bilder und eine ausführliche Beschreibung zu meinem Scorpion auf meiner Homepage veröffentlicht. Dort einfach unter Meine Räder schauen.

Gruß, André

Hey Andre!

Also der Scorpion könnte mir auch gefallen!
Ich gratuliere Dir zu der Entscheidung und wünsche viele tolle Touren!

...wenn ich nur wüsste, wie ich ein solches Gefährt in den Keller wubben könnte...

Gruß

Moin Tina,


das mit dem "wubben" ist bei mir ja kein Problem, ich kann mit dem Rad ja direkt bis in die Garage fahren
Außerdem, das Scorpion wiegt sogar weniger als mein Batavus Hollandrad. Nämlich nur 22,9 KG statt 25,5 KG - natürlich jeweils inkl. voller Ausstattung und inkl. Pedale

Gruß, André

Moin zusammen,

die ersten 1.000 Kilometer sind fast geschafft! Wenn’s heute nicht soviel regnen würde, dann hätte ich sie wohl schon voll.

Zeit, eine erste Bilanz zu ziehen. Daher habe ich auf meiner Homepage einen ersten Fahrbericht mit dem Scorpion veröffentlicht.
Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen bei der Entscheidung für/gegen das Scorpion, oder für/gegen Liegeradeln allgemein.

Gruß, André

Hallo André,

warum bist Du über den Lärm aus der DualDrive-Nabe erstaunt?
Je nach Streuung der Fertigungstoleranzen kommt aus diesen Naben mehr oder weniger Lärm. Das liegt an dem schwimmenden Planetengetriebe, bei dem sich so die übertragenen Momente gleichmäßig auf alle 3 Planetenzahnräder gleichmäßig verteilt und damit die Lebensdauer erheblich erhöht.

Aber da Du Dein Krabbeltier sowieso nur auf Autobahnen bewegen willst kann die Nabe auch nur selten Lärm machen.

Gruß
Felix

PS: Mein Stein-Trike mag Schotterweg und sonstige unwegsames Gelände. Könnte aber auch an mir liegen, da ich sonst viel ungefedert fahre. Die Hinterradfederung für die Hauptlast finde ich vollkommen ausreichend.
Und wie könnte man sonst relativ sicher liegend einen schön abschüssigen Forstweg runterheizen.
Wenn man es ganz kommod mag, muß man eben MAD MAX fahren, aber das ist dann nicht mehr so spritzig.

PPS: Mich würde mal interessieren, wie lange die Vorderradlager halten. Auf einer Seite lief bei mir ein Lager schon nach rund 3000 km sehr rauh. Aber ich bin auch viele sportliche Kurven und hin und wieder auf zwei Rädern gefahren. Andererseits ist der Lagerabstand beim Scorpion noch schmaler.

Moin Felix,


Warum ich darüber erstaunt bin? Wohl, weil ich sowas von keiner anderen Schaltnabe gewöhnt bin?

Deine Erklärung mag sich ja richtig anhören (für einen Ingenieur, ich bin aber keiner). Allerdings lautet die Erklärung von SRAM anders, laut denen ist es der Schaltstift, der das Geräusch verursacht.

Das es eine Streuung bei den Naben gibt zeigt sich ja dadurch, daß einige Naben gar nicht scheppern, andere aber schon. Wahrscheinlich gibt es auch unter den scheppernden Naben noch eine Streuuung, so habe ich z.B. von Naben gehört, die, egal in welchem Gang, nur scheppern, solange man nicht mittritt. Bei mir scheppert es allerdings im 2ten auch dann, wenn ich mittrete.

Bestimmt gibt es auch lauter und leiser scheppernde Naben. Meine scheppert zumindest so ohrenbetäubend laut, daß es kaum auszuhalten ist. Ich denke im Moment darüber nach, die Nabe bei HP zu reklamieren und eine neue zu fordern. Denn bei dem Preis des Rades kann man eigentlich erwarten, daß es nicht scheppert wie ein altes Bahnhofsrad.


Welche Lager genau meinst Du? Die in der Nabe, oder die der Radaufhängung? Bisher spüre ich da nichts rauhes. Bei den Naben habe ich ja zwei unterschiedliche drin (links eine "einfache" Nabe und rechts den SON).
Ich fahre zwar auch recht flott um Kurven, aber auf zwei Rädern habe ich es noch nicht geschafft.

Gruß, André