Ich weis ja nicht genau aus was Kettenreiniger besteht, aber meine dreckigen Ketten werden in Diesel geschmissen, dann irgendwann da rausgeangelt, gefettet, durch einen Lappen gezogen und gut ist. Zwischendruch Kettenfett drauf und wenn sie total verdreckt ist und es schnell gehen soll dann verwende ich bedenkenlos WD40.
Man kann von dieser Methode halten was man mag, ich fahre jetzt 3 Ketten und eine Kassette seit über 20000km und das bei relativ niedrigem Kettengeräuschpegel.

Viele Grüße,
Holger

"...mit besonderen rückfettenden wirkstoffen..."

preisfrage:
wie laugt man stahl aus?

Das erhitzen soll m.E. einfach dazu dienen, "dickes" lagerfett so dünnflüssig zu machen, daß es in die zwischenräume kriecht.
Wenn das fett dann wieder 20 - 30 °C hat, dann ist es wieder "dick" und bleibt dort, wo es bleiben soll.

Aber naja, wenn ich mal groß bin, gönne ich mir einen vollständigen kettenschutz.
Bis dahin müssen die äußeren dreckschichten die notlaufeigenschaften garantieren, wie so ein dreckiger schwamm mit ein wenig öl drin, wenn gedrückt wird, kommt noch ein tröpfchen raus.

MfG

http://de.wikipedia.org/wiki/Kapillarität
Also da steht sinngemäß ob eine Kapillaraszension oder Kapillardepression zu erwarten ist, hängt von der Benetzung ab.
Bei
http://de.wikipedia.org/wiki/Benetzung#Beispiele
steht, dass die Benetzung bei Öl in ner Teflonpfanne temperaturabhängig ist.

Die Annahme, dass heißes Öl eine größere Kapillarkraft hat, dürfte stimmen.

Gruß, Ingmar - Tribologe wanted

Hallo Zusammen!
Ich verstehe Euch nicht - Ihr seid so "Grün" Eingestellt, dass sogar Salatöl zum Ketteschmieren benutzt wird, aber keiner von Euch ist schon mal darauf gekommen, nach den Fritten, die Kette in die Friteuse zu legen. Das Fett hat genau die richtige Temperatur zum Eindringen in die kleinsten Kapillaren. Ist biologisch abbaubar (überschüssiges kann sogar von der Kette abgelutscht werden!) und hat eine schöne goldgelbe Farbe, die auch zu den modernen Ketten passt. Ausserdem könnt Ihr das Fett auch, im wieder kalten Zustand, gut mit auf Tour nehmen. Dann habt Ihr immer Eure eigene Friteuse parat. Nur gelegenlich mal nachfüllen, damit Fritten und Kette immer saftig im Fett liegen.

MfG
Frank

P.S.: Lasst Euch das Popcorn schmecken!

ich komme zunehmend ins staunen was die Leute hier so mit ihren Ketten veranstalten.
Meine wird einmal montiert und bleibt dort bis sie verschlissen ist, was bei einer Nabenschaltung sehr lange dauern kann. Dreck ist nicht so entscheidend, Hauptsache gut geschmiert.

Ich habe keine Friteuse - und wenn ich sowas bräuchte, dann würde ich im Zug der Gleichberechtigung auf einen Friteur bestehen.
Ob aber das Pommesöl als Schmierstoff geeignet ist, möchte ich bezweifeln. Olivenöl ist ja auch kein Schmiermittel.

Falk, SchwLAbt

Sind die Flächendrücke in den Gelenken einer Rollenkette mit den Verhältnissen in einem geschlossenen Motor mit Ölbad vergleichbar? Die vollkommen gekapselt laufende Primärkette in alten MZ-Motoren (150cm2) zwischen Kurbelwelle und Getriebe erreicht ja auch problemlos ein biblisches Alter.
Oivenöl ist weiterhin kein Schmierstoff und enthält Wasser.

Falk, SchwLAbt

Hallo!

Ich habe vor einiger Zeit mal mit quitschender Kette an einer "Tanke" gehalten und nach ein bißchen l für meine Kette gefragt. Der dortige Mechaniker/Tankwart hat dann seinen Handschuh genommen, ein bißchen Motorenöl draufgekippt und so meine Kette eingerieben - war sehr freundlich der Herr. Seitdem halte ich dann und wann mal an einer Tanke - da reichen sogar die dortigen Altölkanister!

Gruß Spelli

P.S.: Ja, Dreck ist ein wenig dran, aber die Kette läuft schön leise!

Ich verwende Brunox. Dreck haftet wenig und die Kette hält seit mehr als 4000 km. Rohloff Kettenöl hat sich als Dreckmagnet erwiesen.
Gruß Holm

bevor es noch abenteuerlicher wird, mal die Empfehlung meines Fahrradmeisters: TIP TOP NANO Diamant. Wenns genauso gut wie es teuer ist, müßte es umwerfend gut sein. Lt. TIP TOP " Kettenpflege für höchste Ansprüche mit neuster Nanotechnologie usw. ".Also Jungs laßt das Salatöl in der Küche, es gibt besseres für die Kette........

Nochwas: vor Anwendung die Kette intensiv reinigen, am besten - und billigsten - mit Diesel!!!!!!Frau Rohloff hat da wahrscheinlich Recht !!!!

Ich habe eine 7-Gang Sachs-Nabe mit Vollkettenkasten an meinem Greenpeace-Villiger. Und da nehme ich einmal pro Jahr erst Teflon-Trockenspray, anschließend weißes Motorradkettenfett. Und dann wieder den Servicedeckel auf den Kettenkasten. Fertig.
Als ich nach fünf Jahren ein größeres Ritzel draufgemacht habe, war das alte und die Kette noch neuwertig. (Weil es mein "Nebenrad" war, hatte es nur ca. 12.000 km drauf.)

Ich nehme seit Jahren folgendes Zeugs:



Braucht nicht viel, hält lange auch nach Regen und schmiert nicht, ist abriebfest und und und
Hab das vor Jahren in mehreren Büchsen mal in einer werkstatt abgestaubt, bekommt man aber sicher auch im Fachhandel.

Gruß
Martin

Ich mag keine frittierte Kette.
Ich mag auch keine pommes frites.
ok, ich bin auch nicht grün

Meinereiner reinigt mit einem Lappen und WD-40, dann kommt etwas Nähmaschinenöl drauf, und nach einer Nacht wird der Überschuss abgewischt.
Es lohnt nicht, eine Wissenschaft aus der Kettenpflege zu machen. Ich wette, das kostet mehr als eine Handvoll Ketten. Wahrscheinlich hilft es ihr mehr, wenn man gewisse Kettenblatt/Ritzelkombinationen vermeidet.

Hallo Manfred,

das ist auch meine Meinung . Für die Kettenreinigung und -schmierung hat ja, wie der Faden zeigt, jeder so sein eigenes Rezept. Ich vermute, dass eine Kette höchstens äußerlich wieder sauber wird.
Da helfen auch Kettenreinigungsgeräte oder Auskochen nichts.

Und das sagt der Großmeister, auf den zu verweisen ich mir wieder einmal erlaube: Kettenpflege

Gruß netbelbo

Hallo,

eine sehr gute Wahl auch in hinsicht auf die Umwelt ist die Benutzung von Kettenöl für die Motorsäge.
Es haftet sehr gut an der Kette, ist vollständig biologisch abbaubar und dazu noch günstig.

Gruß
didi468

Aber Geld ist eines ... jedenfalls in Politik und Wirtschaft. Ob feine Banknotensuspension hier weiterhilft?

Probiere es aus und berichte uns von deinen Ergebnissen

Eben, versuch es doch mal. Ich stelle mich auch als freiwillige Testperson zur Verfügung. Barspenden bitte in meinen Briefkasten oder per persönlicher Übergabe im Aktenkoffer, dunkle Ecken für die Übergabe auf Anfrage - und ich werde Kettenschaltungen, Felgenbremsen (insbesondere HS33) und Shimano in den allerhöchsten Tönen loben. Weitere Tätigkeitsfelder nicht ausgeschlossen.

Falk, SchwLAbt

Moin alle miteinander
Das Thema Kettenpflege ist bei mir auch eine wichtige Sache:
Ich habe vor ugefähr 200km meine Kette mit Nigrin Kettenreiniger eingesprüht und dann mit einem Lappen abgewischt, weil ich bisher nur normales Nähmaschinen Öl genommen hab und die Kette dadurch
extrem dreckig war
Danach hab ich auch von Nigrin ein Kettensprühfett aufgetragen aber das verfliegt so schnell das man jeden Tag nachsprühen müsste also auch Müll.
Mein Rad hat eine Shimano Nexus 8 mit Original Kette die ist jetzt fast 4100 km gelaufen und noch ganz gut
Ich hab mir aber schon überlegt ob ich mir ein Vollkettenschutz von Hebie kaufe aber ich hab bedenken das da die Kette nur schleift
Außerdem könnte ich bei einem Vollschutz auch das oil of Rohloff nehmen, weil dann kaum dreck an die Kette kommt