Moin Axel,

da hast Du ja wieder was Feines aus dem Hut gezaubert!! Sehr schön!!!

Gruß
Thomas

Hallo Axel,

ich meine auch, dass die montierten Ritchey-Kurbeln an Deinem schönen Klassiker einen Stilbruch darstellen. Besser passen würde das folgende Ensemble, das ich noch im Keller liegen habe (aber nicht verkäuflich ist):

http://farm3.static.flickr.com/2153/2209205918_66e90274fb.jpg"

Lothar

Hallo Mario,

da denkt man nicht schlimmes uns stöbert so durch die Räder und dann... Also ich muss sagen, so schlecht sind meine Bilder doch gar nicht, oder liegt das daran, was du draus gemacht hast wohl eher, schätzte ich

Dankeschön dafür. Hast mich damit motiviert, noch mehr und vor allem bessere Fotos nachzuliefern. Wenn alles klappt, sind in zwei Wochen auch schon die neuen Flaschenhalter dran.

Danke chris

Chris,

aber dein Fahrrad weckt (sogar) in mir den Gartenschlauch, Seifenwasser und Fahrradöl - Reflex. (Bin nicht pingelig, und Räder sind ja zum benutzen da, aber viel hab ich auf den Bildern jetzt nicht erkannt )

Gespannte Grüße,
Christiane

Bruno ("biker67") hat wieder einwenig gebastelt:

"Sollte ursprünglich ein Singlespeed-Rad werden, hab aber dann auf Kettenschaltung aufgebaut."





"Hier ein paar Teile, die Verwendung fanden: Ein Giant-Stonebraker-Rahmen mit passender Starrgabel."





"Laufräder: Deore-LX-7fach-Naben mit Alesa-Felgen. Deore-Kurbelgarnitur. Deore-XT-Daumenschalthebel. KHS-Vorbau. Tange-Steuersatz."





"XTR-Schaltwerk und XTR-Zahnkranz, auf 7-fach angepasst. Pedale sind vom Weihnachstmann."





"Bin mal auf die Reaktionen gespannt."

Gruß Bruno


u. Mario

Hi Mario,
haste wieder prima hinbekommen. Prima.

Tja, wenn wir den Kümmerer hier im Forum nicht hätten...

ich hab da noch ne 300 lx-Biopace-Kurbel mit rot lackierten Kettenblättern. Wär das nix für das Rad?
passt jedenfalls besser zu dem Retro-Teilen, wie die Deore-Kurbel.

job

Hübscher Hobel, aber etwas halbherzig auf der Retro-Schiene: Die Kurbel wurde ja bereits angesprochen, das angepasste Schaltwerk hast du selbst schon erwähnt. Was mich optisch noch stört, sind die ungenutzten Zuganschläge für die Cantileverbremse an Vorbau und Rahmen. Und stilistisch müsste es eben auch eine Canti- statt einer V-Bremse sein.
Da ich aber vermute, dass es ein Nebenbei-Projekt oder ein Winterrad werden sollte, musst du die Kritik nicht allzu ernst nehmen...
Schöne Grüße!
Wolfram

also der dogfish der is ja nich blöööd. Der macht das als abschreckende Maßnahme oder als Druckmittel für die endlich richtigen Bilder.... glaub ich.
Andreas

Hi Wolfram,
das Rad wurde nur so nebenbei gebaut. Sollte ja, wie Mario erwähnt, ursprünglich gar keine Schaltung bekommen.
Habe mich dann aber anders entschieden.
Alternativ kann ich noch eine Inter 8 einbauen, da warte ich allerdings noch auf die passenden Sicherungsscheiben wg. dem Ausfallende.

Die verwendeten V-Brakes kosteten noch keine 20€ und bremsen um einiges besser als die Cantis.

Eine andere Kurbel hatte ich ebensowenig vorrätig wie einen alten Umwerfer mit zug von unten und kleiner Schelle! Das war das Problem! Wollte nicht zuviel Geld für den Hobel ausgeben.

Hier mal mein geliebter Drahtesel.

Da ich seit meiner Kindheit nicht mehr geradelt bin und nur ein Fahrrad für den Weg zur Arbeit gesucht habe,
war mir vor allem eins wichtig: Möglichst wenig ausgeben - wusste ja nicht mal, ob ich nach 3 mal fahren schon genug davon hätte.





Im nächstgelegenen Wal-Mart habe ich dann ein Fischer-Touring-Fahrrad erworben, für schlappe 179 Euro. Danach, auf meiner ersten Tour
(Bodenseeumrundung) hatte ich gleich mal einen ordendlichen Felgenbruch, mitten in der Pampa. Nach diversen anderen Problemen hatte
ich beschlossen, ein besseres Rad zu kaufen. Ein netterer älterer Herr aus der Nachbarschaft verkaufte mir sein Checker-Pig recht günstig.

Leider war es ein Fully und ich als Laie wusst nicht, dass man da nur 10 kg Gepäck mitnehmen kann. Also bin ich mit beiden Rädern zum
Radhändler und erklärte, ich will die Checker-Pig-Teile ins Fischer einbauen. Seine Reaktion war abwechselndes Lachen und Weinen...





Jetzt habe ich es noch weiter umgebaut und soweit fertig, dass es für Australien fit ist.
Den Rahmen werd ich noch pulvern lassen. Ansonsten soweit alles fertig!

Dazu Bild 1: Vorher u. Bild 2: Nachher

mal abgesehen davon, das ich keine Bilder sehe...

Hätte es sich nicht finanziell besser gerechnet, wenn Du statt zweier "Kompromissräder" ein ordentliches gekauft hättest?
Was hat denn der arm Händler für den Umbau genommen?

job

Ich kann die Reaktion des Händlers gut verstehen, aber nicht wie er es trotzdem machen konnte. Ich hoffe, er kommt ohne psychiatrische Betreuung aus.

Frank

Hallo Thomas,
in einer uralten Zeitschrift hab ich mal einen Artikel über den Umwerfer und Halfstep im Allgemeinen gefunden, ich glaub da gings auch um die Koga-Miyata-Reiseräder. Kann ich Dir bei Interesse gern mal schicken (pdf), vorausgesetzt, ich find den noch...
Gruß Florian