Hallo Florian,

ich war soeben mal im Keller und habe nachgeschaut. Auf dem Umwerfer steht eindeutig "Halfstep" drauf, es handelt sich hierbei also um einen XT-Umwerfer für Halfstep.
Leider habe ich im Moment keine Kamera zur Hand, sonst hätte ich ein Foto gemacht!

Gruß
Thomas

Meinem Geschmack nach würden silberne oder schwarz/silberne Kettenblätter von TA das tradionelle Aussehen nicht stören. Du willst das Teil ja schließlich auch fahren und da waren die Biopace-Teile wirklich nicht das gelbe vom Ei, vor allem, wénn man im Wechsel auch noch Räder mit runden Kettenblättern fuhr. Also 28,44 und 48 drauf, dann hast Du die richtig passende Abstufung drauf.
Falls Du mal Ersatz für die Kurbeln suchts, Sugino fertigt noch immer Kurbeln im tradionellen Fünf-Arm-Stil. Zwei-oder Dreifach von 170-180mm in wirklich guter Qualität.
Kommen bei mir jetzt drauf.

schön mal wieder was richtig originelles mit pfiffigen Lösungen zu sehen.

Hallo Mario,
ganz herzlichen Dank für die Präsentation meiner BEVO-BIKEs und die Nacharbeit an den Fotos in UR2!
Einen Nachtrag noch zu einigen Fotos des Neuen: Einige Teile erscheinen auf manchen Fotos schwarz, auf anderen weiß oder silber. Es handelt sich dabei um aufgebrachte schwarze Reflexfolie.....
Gruß aus Münster,
HeinzH.

P.S. Bei einer solch schönen Präsentation bekomme ich direkt Lust, die nun folgende Umrüstung meines Rennliegerads Optima Stinger zu einer "Randonneuse couche" fotografisch ebenso festzuhalten.

Dem Mistwetter geschuldet, habe ich mich in den Keller begeben und ein altes Raleigh Competition wieder zum Leben erweckt.
Einzig verbliebene orig. Teile, neben dem Raleigh Competition Rahmen/Gabel aus Reynolds 531 Rohren, sind der Umwerfer und der obere Teil des Steuersatzes. Der Rest wurde mit Teilen aus meinem Fundus wieder vervollständigt.
Schalttechnisch habe ich einen Huret Challenger Werfer mit einem alten Shimano 600 (RD 6208) Schaltwerk, Dura Ace 9-fach Rahmenschalthebeln und einer Ritchey 3-fach Kurbel verheiratet. Die alte Bremsanlage wurde durch Tektro Bremshebel und Campa Grand Sport Bremsen ersetzt.

Und das ist dabei rausgekommen:





Axel

Sehr stilvoll und schön!
Andreas

Danke, Andreas!

Aus der Nähe darfste aber nicht hinschauen, die ü25 Jahre des Rahmens sieht man ihm leider an zahlreichen Macken & Kratzern doch sehr an.

Axel

Ja, aber mit der Farbe schwimmst du schon mal auf der neuesten Welle!
Andreas

Das stimmt natürlich, wobei man den Engländern außer beim Essen und bei Damenhüten nun wirklich selten einen schlechten Geschmack vorwerfen kann.....

gut gelungen, ein echtes Akki-Rad. Lediglich die Ritchey-Kurbel fällt ein bißchen aus dem Rahmen.

Du nimmst mir die Worte aus dem Computer, trotzdem @ Akki nochmal: sehr gelungen

Viel Spaß Volker

Recht habt ihr, dabei dachte ich noch: Sach man nix, vielleicht merkt´s ja keiner. Doch wie schon gesagt, hatte ich die Kurbel noch im Fundus und wollte die Ausgaben so gering wie möglich halten. Aber kommt Zeit, kommt Fahrstuhl und mir läuft noch mal eine günstige Campa oder Sugino Kurbel über den Weg.

Axel

Ach geh doch einfach mit dem Teil zum Beschichter deines Vertrauens (wie sich das anhört ) und laß sie weiß machen, dann paßt das schon. Oder aber du greifst zur Schleifmaschine und smolikst das Teil spiegelblank, wie die Gabelscheiden.
Andreas

Die Kurbel selbst finde ich auch nicht schlecht, sie passt nur nicht ganz zum Rad. Sie müßte rund und nicht hohl sein, per Smoilk'sen einige Arbeit.

Schönen Abend Volker

was weißes? nicht ganz, mistiges Grau sagt Surly



nich so schick aber auch ganz schön schnell...

Hallo Maik,
mhm, dieser Steuersatz mit der Rahmenfarbe.
Geil.
Naben?
Ist das ne Halflink-Kette?
Liebe Grüße,
Max

nein Max ist keine Halflinkkette, aber ich habe Kettenglieder für Dich da

hinten Surly fixed (ich warte noch auf Paules und meine Naben von Phil Wood) und vorn äh... LX

Hallo Maik,ach würde ich nicht sagen. Ich finde es sehr gelungen . Akkis Rad ist natürlich, wie fast alle seine Alteisenprojekte auch nicht schlecht. Aber das ist ja wie Apfel und Birne.

Gruß
Thomas

Hi,
ich habe die gleichen Kurbeln an meinem Reiserad, witzig sieht man Heute nur noch selten und haben bei mir jetzt 18 Jahre drauf (gekauft 1990 an einem Mountain-Bike). Sehen zwar nicht mehr so schön aus, funktionieren aber Einwand frei. Ersatzteile gibts in der Bucht oder im Fachhandel. Ich fahre auf der Fünfarm-Kurbel Stronglight Kettenblätter, Abstufung weiss ich gerade nicht, müßte aber 48-?-? sein. Kann ich aber bei Bedarf nachschauen. Biospace-Kettenblätter fand ich beim fahren (zumindest damals) nicht so dolle, deshalb hab ich sie nach dem sie runtergefahren waren, rausgeschmissen. Funktioniert aufjedenfall!

Gruss nach Münster,

Markus

Weils grad so gut passt:

Chris ("latscher") hat heute wieder ein paar Bilder gemacht...





"Das Rad (ein Norwid-Skagerrak) sieht zwar aus wie die Sau, aber einige Fotos..."





"...sind echt schön. - In zwei Wochen muss das Rad zum ersten Service, dafür muss ich es putzen..."


...


"...und bei der Gelegenheit gibts noch mal saubere Bilder." - Richtig, der Kümmerer gibt nicht auf.





Gruß Chris


u. Mario