Da habe ich dir ja schon recht gegeben. Schließlich war im Hinterrad auch "nur" eine Deore-Nabe, die hat sich nichts anmerken lassen.

Ab diesem Punkt ist es offensichtlich eher eine Frage der Ideologie, als eine der Lager. Die halten beide bei richtiger Pflege sehr sehr lange.

Gruß Mathis

Hast du diese Aussage mit den Konen von Paul Lange oder einem deiner Händler? (Die sind oft dermaßen faul ) Ich kann mir das kaum vorstellen, dass man die nicht nachkaufen kann. Nächste Woche weiß ich mehr. Muss mir einen besorgen.

Wie gesagt, die Einstellung des Spieles geht folgendermaßen ganz gut: man muss erstmal einen guten Ausgangspunkt bei der Vorspannung durch den Konus haben. Ob man den schon vor dem Einbau zu fest oder zu locker gekontert hat, merkt man im nächsten Schritt.

Man baut das Laufrad ein, und zieht den Schnellspanner/die Spannachse leicht fest. Jetzt sollte, wenn man z.B. an der Gabelscheide die Felge zur Seite drückt, ein Wackeln des Rades auf der Achse spürbar sein.
Jetzt vergrößert man die Kraft die Schnellspanners/der Spannachse bis es nicht mehr wackelt.
Wenn der Schnellspanner fast gar nicht festgezogen werden muss, oder es von vorneherein nicht wackelt, ist der Konus zu fest gekontert, muss man den Schnellspanner enorm festbrummen, ist er zu locker gekontert.

Gruß, Ingmar

Ankündigungen der passivRadfahren sind häufiger mal falsch. Von daher: Vorsicht. Ob das Foto korrekt ist - so was hässliches wird man kaum als "XTR" verkaufen können.

Ein Kumpel hatte zudem 2 mal in 3 Jahren Lagerschäden in der XTR-Hinterradnabe.

Und wer weiss - ob SON da nicht auch nachzieht. Füher waren der 20"-SON und der 28"-SON gleich schwer. Dann kam der XS100 mit 390 Gramm. Warum sollten die nicht auch beim 28"-SON noch abspecken können?

Liebe Grüsse
Klaus

Ich präzisiere: die Konuslager halten bei richtiger Pflege sehr lange, die RiKuLas halten bei richtigem Lagersitz sehr lange.

Bei der einen Lagerform kannste wenigstens was beeinflussen, niedrige Quali durch mehr Wartung wett machen, bei der anderen Form haste bei niedriger Quali Pech gehabt und musst dich mit hohem Lagerverschleiss arrangieren.

Gruß, Ingmar

Schon wieder so eine lustige Vorab - Meldung der "Aktiv - Radkaufen".
Die testen immer so lange rum, bis der Anzeigenkunde Testsieger ist und kündigen Produkte vollmundig mit Mondangaben an.

Wir erinnern uns: der DH-3N71 lief auch "viel leichter" als "Der SON". Bis er rauskam.

Außerdem sind die beworbenen 490 g des DH-3N80 nicht unbedingt leichter als die 390 g "des SON"
( es kommt ja auch drauf an welche Modelle man miteinander vergleicht )

Übrigens fährt ein Ford "viel schneller" als ein Auto.

Und braune Schuhe sind wärmer als im Winter...

Wir sollten mal drüber reden, wenn das Teil (DH-3N80) in einem Fahrrad steckt und nicht wenn das Werbeblatt von Herrn Lange was schreibt ....

Tja, was einem so den Tag versaut: Arbeiten, einkaufen, Fahrrad reparieren (nein, kein Lagerschaden).
Und tut mir leid, aber ich habe keinen Renakgenerator. Wenn ich einen hätte und auch schon mal drin gewesen wäre, könnte ich mich eventuell dazu äußern. Spekulieren bringt aber nichts.

Falk, SchwLabt

Es war mein Händler, und ich bin sicher, dass er sich korrekt erkundigt hat. Mein Nexus hat andere Konen als alle anderen, die ich bisher zu sehen bekam. Für neuere Exemplare als meins gibt es auch noch Ersatzteile, für meinen Dynamo jedoch nicht.

Hallo Klaus,

mich irritiert dass doch so viele von Euch die Hässlichkeit dieses Teils hervorheben. Das ist doch nun wirklich völlig Wurscht. Ich stell mir doch das Rad nicht in die Schrankwand, ich gurke damit draussen rum. Und je hässlicher meine Möhre aussieht, desto weniger wird sie geklaut. Dieser Punkt spricht meiner Ansicht nach eher für das Shimano - Teil.

Ich habe selbst an einem Rad den Schmidts Dynamo, am andern das billigste Shimano - Teil, einen von der Sorte habe ich schon kaputtgefahren. Hat ca. 10.000km gehalten. Ohne jegliche Wartung. Ich finde das nicht so schlecht. Die Laufeigenschaften des Son sind viel besser, aber im Fahrbetrieb kaum zu spüren. Ich merk das nur beim Leerlaufen.

Wenn die Zuverlässigkeit des neuen Shimano der des Schmidt entsprechen sollte, ist er sicherlich eine ernstzunehmende Konkurrenz. Mir wird made in Germany allerdings zunehmend wichtig und bei nicht allzu hoher Preisdifferenz wird es deshalb beim nächsten kaputten Billigdynamo ein teurer Schmidts werden. Ist halt was besonderes!

Gruß Peter

Habe für den SON gevotet. Nachdem meiner jetzt die50TKM-Marke überschritten hat (ohne Wartung) will ich ihn nicht mehr missen.

Das finde ich auch.

..und kann nicht nachvollziehen, was am SON schöner sein soll.

Hm, wundert mich etwas. Ich hatte mal einen HB-NX30, und für den habe ich mir zweimal Ersatzkonen gekauft. Einmal bei der Speiche und einmal bei Radschlag. Würde mich mal interessieren, inwieweit sich die Konen unterscheiden. Äußerlich sehen HB-NX30 und HB-NX32 gleich aus, auch in der Explosionszeichnung, allerdings sind die Ersatzteilnummern der Konen tatsächlich unterschiedlich.
HB-NX32

Gruß
Helmut

Schön finde ich eigentlich nur klassische, schlanke Vorderradnaben.
Nabendynamos sind zwar praktisch, aber schön finde ich sie überhaupt nicht, egal, ab SON oder Shimano oder andere.

Helmut

Nun ist der SON ja fast wie eine klassische Hochflanschnabe. Dann hat er ein sehr gutes Oberflächenfinish (poliert?). Und zu guter letzt ist er symmetrisch gebaut (OK ich habe keine Scheibenbremse).
Die Shimanos haben eine einen riesengroßen Lochkreisdurchmesser. Sie haben eine matte Oberfläche, die sich nicht mit 105 bis DuraAce vergleichen lässt. Die besseren Shimanos haben an der linken seite immer so eine blöde Kerbe.

Gruß
Thomas,
der seine Räder fast nie Putz (OK im letzten halben Jahr habe ich sie auch nicht bewegt) aber trotzdem eine gewissen ästhetischen Anspruch an seine Räder hat.

Genau. Mir kommt das immer vor, wenn andere Argumente versagen, kommt sowas. Dazu kommt noch, daß ja die Geschmäcker recht unterschiedlich sein können (und sich entwickeln).

Bei anderen Teilen intressiert es mich am Rad nur insofern, als häßliche Teile (z.B. von der angeschlagenen Oberfläche her) durchaus die Attraktivität für Diebe mindern könnten.

Ich wollte einmal einen Prototyp eines deutschen Nabendynamos haben, für den Fall daß dieser nicht in Serie ginge. Aber den hätten sie nicht um die Burg hergegeben. Ein Argument dabei war, daß dieser aus einem Material gemacht sei, das zwar mechanisch gut sei, aber schnell eine unansehnliche Oberfläche ausweise. Das wäre irgendwie dann schlecht für's Image. Für mich wäre es ein Bonus gewesen und ich bot (scherzhaft) an, einen Aufkleber des japanischen Konkurrenten draufzutun....

Der deutsche Wurm (die vielzitierte 'Made in Germany') wäre mir egal, kommen ja für mich alle aus dem Ausland.

Shimano oder SON Nabendynamo, klingt fuer mich wie
Mercedes oder Lexus

Klar wuerde/werde ich mir NUR einen SON kaufen, weil er schøn, ausgereift, langlebig ist und aus Deutschland kommt.

Finde es einfach unterstuetzenswert, dass es noch møglich ist, solche Nischenprodukte in Europa/Deutschland herzustellen.