Äh, bei deinem Gewicht würde ich vermuten daß das Ding gar nicht einfedert.
Mach 'ne Probefahrt, schraub ein bißchen an den Einstellmöglichkeiten herum und fertig. Ist die Gabel für dich steif genug? *Du* entscheidest, nicht die Forumsschwätzer.

Bei einer nicht-Federgabel brauchst Du halt eine an die Federgabelgeometrie angepasste - sprich sie muß so hoch wie eine Federgabel bauen, damit Du mit ihr nicht die Geometrie veränderst.
Ansonsten solltest Du bedenken, was nicht dran ist, kann nicht kaputt gehen und wenn Du eh das Gefühl hast, ich brauch so ein Ding nicht, kannst Du unter Umständen Geld sparen - wobei dummerweise die etwas günstigeren Räder diese Auswahlmöglichkeit nicht haben, das hat eher mal die gehobene Klasse.

Meine persönliche Meinung: Fährst Du nur guten Asphalt wie zum Beispiel Rennradler brauchst Du definitiv keine Federgabel.
Je mehr Du auf schlechteren Wegen fährst, also Radwege, Feldwege, desto angenehmer wird ein federndes Element - egal ob Reifen oder Federgabel oder sonstwas. Brauchen tut man eine Federgabel sowieso nie, denn sonst hätten unsere Eltern und Großeltern nicht radfahren können

Was heißt "Billigversion". Bei solchen Ausdrücken und Fragen ist auch immer viel "Glaubenskrieg" mit in der Diskussion.

Die auf meinem o.a. Bergamont montierte Federgabel hat bislang weit über 3.000 km problemlos und ohne kleinste Einschränkungen ausgehalten. Natürlich braucht man eine Federgabel nicht, genauso wenig wie man gefederte Sattelstützen, Gangschaltungen, ergonomische Lenkerformen, Low-Rider und sonstiges wirklich braucht - aber sie erleichtern halt das Leben und sorgen für etwas mehr Komfort.

Auch auf geteerten Wegen bin ich oft froh über die Federgabel, denn Asphalt ist zumeist nicht so eben, wie man es gerne hätte - Stichworte Baumwurzeln, Schlaglöcher, ausgebesserte Stellen usw.

lass es einfach, es wird dadurch weder besser noch intelligenter.
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Und um nun auch zum Thema zu kommen: jedes meiner Räder ( mit Ausnahme des Renners)war preiswerter als die hier angepeilte Summe. Das liegt allerdings daran, dass es sich um gebrauchte Räder älteren Modells handelt (mit Ausnahme meines Alltags-Diamants- das war vor 15 Jahren tatsächlich mal neu und meins). Die sind zwar alle reisetauglich (auch mit viel Gepäck, dann aber besser mit 25er Reifen statt 23er), haben aber nicht die neueste Technik. Also: nix Federung + alte Schaltung (funktioniert aber auch sehr gut). Kommt halt drauf an, was so gewünscht ist.
LG Nat

Und ob man das dann in gebraucht auch kriegt. Ich gebe zu, in Internetzeiten ist es einfacher geworden, aber ich habs bisher trotzdem erst einmal geschafft, dass mir ein passendes gebrauchtes Rad über den Weg gelaufen ist.
Das liegt natürlich auch daran, dass ich an Rädern basteln weder gerne mache noch gut kann, wäre das anders hätte sich die Zahl der gebrauchten Räder wohl auf zwei erhöht. Nichtsdestotrotz sehe ich Gebrauchtkauf bei Rädern nicht als gleichwertige Alternative dazu ist einfach das Angebot nicht strukturiert genug.

Martina

Bzw. man braucht die entsprechende Zeitschiene und die entsprechenden Handelspartner in der Umgebung. Hier im 100km Umkreis weiß ich mindestens 4 Händler die Gebrauchträder anbieten.

Wie bekommt man das raus, gibt es da vielleicht ne Liste? Bei denen wo ich bis jetzt war, gab es nix mit gebraucht...

Ne Liste kenn ich nicht, allerdings sind 3 der 4 Händler die ich meine Ausbildungsprojekte für schwer Vermittelbare. Schau doch mal, ob's bei Euch in der Gegend solche Werkstätten gibt. Ich würd schätzen, dort sind die Chancen am Größten, daß sie Gebrauchträder aufbereiten.

In Frankfurt/Main: Rebicycle in der Töngesgasse!

Bernd

Habe ein Angebot für ein Guylane-Reiserad bekommen, 10 Jahre alt, angeblich generalüberholt und alle Verschleißteile ausgetauscht (siehe mein anderer Thread), wär das was für mich?

Hallo zusammen!

Bin seit ein paar Tagen glücklicher Besitzer eines gebrauchten Guylane Reiserads! Ich danke euch allen für eure Hilfe!

Viele Grüße,
Michael

Glückwunsch, Michael

Eine feine Marke, schwierig zum Aussprechen...dieses Guyla i ne.

Hoffe, wir dürfen auch noch etwas davon sehen.


Gruß Mario

Gern, ich tausch noch die Bremsen und dann gibt's auch Fotos,

viele Grüße!!