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#635114 - 07/06/10 09:07 AM
Re: faserverbundträger
[Re: vgXhc]
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slowbeat
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jo, da sollen nur leichte sachen aufgeschnürt werden. iso+schlafsack z.b.
der racktime topit war mir zu hässlich und zu schwer für diesen zweck.
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#635725 - 07/07/10 07:59 PM
Re: Unsere Teile
[Re: dogfish]
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black_flag
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Sooo... zur Abwechslung auch mal von mir etwas Selbergestricktes... seit ein paar Wochen ist die Feder meines 20 Jahre alten Simano SIS Schaltwerkes das ich mal für 5.- EUR gebraucht gekauft habe erlahmt und zieht den Arm kaum noch auf das kleinste Ritzel. Ein neues Schaltwerk das meiner französischen Bahnhofsschlampe gut zu Gesicht stehen würde wollte ich aber aus Diebstahlschutzgründen vermeiden (erst vor kurzem sind mir beide IQ Cyos) gestohlen worden) auch muß man ja nicht unbedingt 30 EUR gerade mal eben so abbrennen wenn es eine andere Lösung gibt. Der Käfig des Schaltwerks ist vernietet (geringe Sevicefreundlichkeit, ist das bei allen Schaltwerken so?), ein Öffnen und Ändern der Feder schied somit aus. Frage: Was kann man dann machen um die Vorspannung zu erhöhen? Antwort: Das Schaltwerk versetzen. Gesagt, getan. Ein Stück 8mm starkes Stück ALU-Flachmaterial besorgt, Die Küche schnell zur Werkstatt umgebaut, mit der Säge eine Kontour der Schaltwerksaufnahme ausgesägt, mit der Feile aufgehübscht und voilà - der Zug der Feder liegt wieder im spannenden Bereich. Anschließend mußte noch der Zahnkranz demontiert werden um die Achse auf Symetrie einzustellen. Der Rohling, morgens um 7 am Frühstückstisch ausgesägt Vergleich Original/Fälschung Das Distanzstück im eingebauten Zustand Alles in allem hat es Spaß gemacht, wieder mal die Feile zu schwingen um ein bisschen rumzubosseln. Gleichzeitig wurde noch technische Durchsicht durchgeführt... denn am Sonntag, 11.07.2010 geht's in aller Frühe in Richtung Spanien. Saludos Joachim
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#635729 - 07/07/10 08:17 PM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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Herzlichen Glückwunsch zum Zweimetermonitor!
Falk, SchwLAbt
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#635734 - 07/07/10 08:39 PM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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Herzlichen Glückwunsch zur kreativen und erfolgreichen Reparatur!
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#635839 - 07/08/10 07:04 AM
Re: Unsere Teile
[Re: Falk]
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Hallo Falk, der Wink mit dem Zaunpfahl ist angekommen ;-) Ich habe die Bilder auf 800x600 verkleinert, dadurch sollte sich die Seitenladezeit entsprechend verkürzen.
Joachim
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Edited by black_flag (07/08/10 07:05 AM) Edit Reason: Typo |
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#635842 - 07/08/10 07:17 AM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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Dann stimmt aber was nicht, oben sind immer noch die Monster Bilder drin.
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Gruß, Michael
- Buckelst du noch oder liegst du schon? - | |
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#635844 - 07/08/10 07:20 AM
Re: Unsere Teile
[Re: Landradler]
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Zumindest jetzt paßt's aber. Browsercache?
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#635846 - 07/08/10 07:22 AM
Re: Unsere Teile
[Re: MatthiasM]
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Hm, leider ja. Die Bilder waren aber sehr hartnäckig. Normal reicht 1-2 mal F5.
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Gruß, Michael
- Buckelst du noch oder liegst du schon? - | |
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#635867 - 07/08/10 08:04 AM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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Schön gemacht. Nur zwei Fragen bleiben offen. Du fährst mit Deiner Bahnhofsschlampe nach Spanien? Und; warum hast Du nicht einfach das Halteblech vom Umwerfer in den Schraubstock gespannt und so gebogen, dass es den gewünschten Versatz realisiert? Also direkt neben der Achsmutter nach aussen gekantet und kurz vor dem Schaltwerk wieder nach innen, damit die Richtung stimmt? Oder hätte dann der Abstand zum Ritzel nicht mehr gereicht?
Grüße hans-albert
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#635889 - 07/08/10 09:08 AM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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Ah, jetzt, ja! Ich hätte mir die Mühe sicherlich auch nicht gemacht und das alte Schalteisen zum Tempel rausgeworfen. Aber wenn es funktioniert... Rechne um Gottes Willen nicht aus, wie teuer Dein Adapter unter Berücksichtigung Deiner Arbeitszeit wäre.
Falk, SchwLAbt
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#635899 - 07/08/10 09:32 AM
Re: Unsere Teile
[Re: hans-albert]
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black_flag
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>Du fährst mit Deiner Bahnhofsschlampe nach Spanien? Hihi. Ja. Allerdings nicht die gesamte Strecke.
Ich fahre inzwischen am liebsten mit diesem alten Rad (habe noch zwei andere Französinnen + Dahon)), Elektrik ist angepasst und Frachtraum erweitert.
Ob das mit dem Umbiegen gegangen wäre? Vielleicht. Aber es ist halt etwas anderes ob man eine Abkantbank hat oder nur ein Schraubstock, zudem ließ sich der Schaltarm nicht demontieren, alles vernietet. Andererseits verringert sich dann (wenn ich dich recht verstanden habe) der Abstand vom Röllchenkäfig zum größten Ritzel so sehr, daß sich beide berühren (weil der Arm ja nun in der Länge Material abgeben mußte). Ich hatte das Problem schon mal in ähnlicher Weise, es führte zu knisternden Geräuschen.
Joachim
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#635917 - 07/08/10 10:26 AM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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Angelina_L
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Ich fahre inzwischen am liebsten mit diesem alten Rad .... o-oh. Du weisst, dass die " cabrones espanoles"* nicht nur die Deutschen in der WM gnadenlos platt machen, sondern auch den Polen den Triathlon beigebracht haben? *) alles relativ: ich liebe spanische Machos ...schliesslich tanz ich ja Salsa!
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Edited by Angelina_L (07/08/10 10:27 AM) |
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#635934 - 07/08/10 11:37 AM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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Ooch... bin Spanien-Verbündeter. Und sogar meine kleine Server-Farm hier referiert in die südamerikanisch/iberische Richtung... MTR-D1567 Serial Nr: YBES135480 Merenque: 192.168.2.101 Subnetz: 255.255.255.0 Flamenco (T23): 192.168.2.102 Subnetz: 255.255.255.0 Bossanova : 192.168.2.105 Subnetz: 255.255.255.0 Paso-Doble: 192.168.2.106 Subnetz: 255.255.255.0 ChaChaCha: 192.168.2.108 Subnetz: 255.255.255.0 Webcam NSV: 192.168.2.85 Subnetz: 255.255.255.0 PIC-WEB Nr1: 192.168.2.4 Subnetz: 255.255.255.0 PIC-WEB Nr2: 192.168.2.5 Subnetz: 255.255.255.0 >...schliesslich tanz ich ja Salsa! Hmmmm.. .. Rrrrr ...! Joachim
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#636031 - 07/08/10 07:37 PM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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...als nächstes würd ich mir aus zwei alten Bakelit-Wählscheiben einen Satz neue Schalträdchen feilen, nicht daß Dich in Spanien der Haifischzahn piekst.
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Edited by schorsch-adel (07/08/10 07:38 PM) |
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#636057 - 07/08/10 08:26 PM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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Ich fahre inzwischen am liebsten mit diesem alten Rad .... o-oh. Du weisst, dass die " cabrones espanoles"* nicht nur die Deutschen in der WM gnadenlos platt machen, Das war so geplant. Spanien soll Weltmeister werden, damit die span. Regierung mitten im Freudentaumel die drastischen Sparmaßnahmen ungestört beschließen kann und niemand merkt, wenn etliche spanische Banken pleite gehen .
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#636066 - 07/08/10 08:39 PM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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>Du fährst mit Deiner Bahnhofsschlampe nach Spanien? Hihi. Ja. Allerdings nicht die gesamte Strecke.
Ich fahre inzwischen am liebsten mit diesem alten Rad (habe noch zwei andere Französinnen + Dahon)), Elektrik ist angepasst und Frachtraum erweitert.
Kann sich heutzutage keiner mehr vorstellen, wie weit man mit gut gepflegtem "Schrott" radeln kann. Kleine Randfrage: Diese Schaltwerke mit einer Art "Achsplatte", die ein Schaltauge überflüssig macht, sieht man inzw. ja nur noch bei Baumarkträdern. Wieso ist man davon eigentlich abgekommen? Ich bin 17 Jahre mit so was unterwegs gewesen, und hatte nie Probleme damit, hatte ich einfach nur Glück? Die Achsen in der Schraubkranznabe hinten brachen allerdings gerne, das liegt aber wohl eher an der ungünstigen Position der Lager/Lastenverteilung bei Naben mit Schraubkranzaufnahme.
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Edited by tkikero (07/08/10 08:39 PM) |
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#636076 - 07/08/10 09:06 PM
Re: Unsere Teile
[Re: tkikero]
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damit die span. Regierung mitten im Freudentaumel die drastischen Sparmaßnahmen ungestört beschließen kann und niemand merkt... ...dass wir im gleichen Freudentaumel die großartige "Rösler-Gesundheitsreform" verbraten bekommen haben. Bernd
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Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”) |
Edited by BeBor (07/08/10 09:08 PM) |
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#636103 - 07/08/10 10:19 PM
Re: Unsere Teile
[Re: tkikero]
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Wieso ist man davon eigentlich abgekommen? Vorrangig wegen der senkrechten Ausfallenden. Diese Aufnahmen funktionieren nur mit waagerechten, und außerdem gibt es doch für alte Rumpeln Adapter. Falk, SchwLAbt
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#636111 - 07/08/10 11:03 PM
Re: Unsere Teile
[Re: tkikero]
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Diese Schaltwerke mit einer Art "Achsplatte", die ein Schaltauge überflüssig macht, sieht man inzw. ja nur noch bei Baumarkträdern. Wieso ist man davon eigentlich abgekommen? Wie erklär' ich das jetzt? Die Achsplatte hat am hinteren Ende der Achsaufnahme eine kleine formschlüssige Prägung (Material wurde beim Herstellungsvorgang aufgeworfen) die bewirken soll, daß bei Demontage des Rades durch die bei der Handhabung entstehenden Kräfte die Aufnahme formschlüssig mit dem Ausfallende des Rahmens in Position bleibt. Andernfalls holt man sich schnell ölige Finger wenn sich die Achse nur widerwillig einbauen lässt. Diese erhabene Materialstelle befindet sich am hinteren Ende des Ausfallendes. Auf dem gegenüberliegenden Ausfallende gibt es diese technische Notwendigkeit aber nicht. Da im allgemeinen der Hersteller des Rahmens seine Ausfallenden jedoch symetrisch gestaltet, muß man nun per Gefühl die Achse aurichten, andernfalls läuft das Hinterrad nicht in der Spur. Früher gab's dafür Einstellschrauben in den Enden, heute spart man sie sich wohl (teurer Arbeitsschritt 2x Gewinde schneiden entfällt) und schweißt stattdessen ein Auge für die Schaltung an. So gesehen ist die Lösung mit der Achsplatte alles andere als ideal, mit etwas Geschick und Augenmaß geht der Einbau des Hinterrades aber trotzdem. Man könnte sagen: Die Achsplatte fiel dem technischen Fortschritt zum Opfer. Uff... Joachim
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#636144 - 07/09/10 07:04 AM
Re: Unsere Teile
[Re: ]
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Diese Schaltwerke mit einer Art "Achsplatte", die ein Schaltauge überflüssig macht, sieht man inzw. ja nur noch bei Baumarkträdern. Wieso ist man davon eigentlich abgekommen? Wie erklär' ich das jetzt? ... muß man nun per Gefühl die Achse aurichten, andernfalls läuft das Hinterrad nicht in der Spur. Stimmt, das war früher ein Standardarbeitsschritt, die Position des Reifens zw. den Ketten- und Sattelstreben genau begutachten, bevor man die Radmuttern anzieht (damals war das auch noch eine Schraubachse). Evtl. musste man das 1-2x nachkorrigieren. Was man nicht alles vergisst.
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#636189 - 07/09/10 09:21 AM
Re: Unsere Teile
[Re: BeBor]
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Jep, noch schnell vor dem Halbfinale die "Reform" hingekriegt (Reform ist ein anderes Wort für Beitragserhöhung, Arbeitnehmeranteil gesetzliche KV um de facto 2,3 % hoch, wobei davon max. 2% per Zusatzbeitrag erhoben werden.) Dann hat Zapatero bei Merkel angerufen. Er ist noch nicht fertig und braucht 2 Tage Party im Land! Merkel ruft bei Löw an, Zapatero bei del Bosque, ...
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#651115 - 09/03/10 10:19 AM
UT: Neues vom Fleischer
[Re: dogfish]
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Der sauber abgetrennte Steuerkopf seines von mir ehemals präsentierten Germans => Auf die harte Tour! (Ausrüstung Reiserad)"Es fing mit einem lauten Knacken im Steuerkopfbereich an und im Wiegetritt habe ich mich dann doch gewundert, wie weit sich die Kurbel seitlich hin- und her bewegt hat." - Zur Ehrenrettung der Stahlrahmen: "Der Bruch verläuft im Gegensatz zum Karbon doch recht gutmütig..." "weil man deutliche Warnsignale zur Einstellung der Fahrt erhält. Und so hatte ich die Ehre, mal auf ein 26"-Rad angewiesen zu sein. Für mich steht fest: Mountainbike und Besenstiel sind die größten Fehlkonstruktion aller Zeiten. Für eine Strecke, die ich mit dem Rennrad in etwa 1:50h fahre, habe ich 2:10h benötigt." Gruß von Julius (z. Zt. kein Rad im Stall und Fußgänger!) u. Mario
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Edited by dogfish (09/03/10 10:20 AM) |
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#651138 - 09/03/10 11:02 AM
Re: UT: Neues vom Fleischer
[Re: dogfish]
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D Gruß von Julius (z. Zt. kein Rad im Stall und Fußgänger!) Ach deshalb will er nicht in den Odenwald mit Der Basso meiner Gattin dürfte dir doch passen...
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#651168 - 09/03/10 12:40 PM
Re: UT: Neues vom Fleischer
[Re: dogfish]
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Schon bedenklich, das so ein extrem teurer Stahlrahmen derart bricht.
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***************** Freundliche Grüße | |
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#651169 - 09/03/10 12:42 PM
Re: UT: Neues vom Fleischer
[Re: dogfish]
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Der sauber abgetrennte Steuerkopf seines von mir ehemals präsentierten Germans Interessant: das ist ja exakt die gleiche Stelle, an der mein Rahmen gebrochen ist ... Zur Ehrenrettung der Stahlrahmen: "Der Bruch verläuft im Gegensatz zum Karbon doch recht gutmütig..." Ja das stimmt. Es fühlte sich auch bei mir kurz an, als würde ich mit dem Rad im Sand versinken und dann hatte ich zwei Teile. Schnief! Gruß und meine volle Anteilnahme, Günther
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#651170 - 09/03/10 12:43 PM
Re: UT: Neues vom Fleischer
[Re: HyS]
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ach was, kann doch jeder kasachische Dorfschmied schweissen.
:job
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#651172 - 09/03/10 12:45 PM
Re: UT: Neues vom Fleischer
[Re: Job]
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...komm da esrst mal hin, mit einem gebrochenen Rahmen jomo
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when life gives you lemons make lemonade | |
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#651174 - 09/03/10 12:52 PM
Re: UT: Neues vom Fleischer
[Re: JoMo]
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Mit einem gebrochenen Unterrohr kann man noch recht gut fahren. Habe ich selbst mal praktiziert. bloß abfahrten sollte man schieben, und halt nicht übemäßig schnell werden. Es fährt sich halt einfach extrem , aber sonst gehts.
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Mit pinkem Flecktarn kann man sich super zwischen Flamingos verstecken. |
Edited by BikeViking (09/03/10 12:52 PM) |
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#651176 - 09/03/10 12:53 PM
Re: UT: Neues vom Fleischer
[Re: JoMo]
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Per Pedes. Mit einem wohlgelaunten "Ach leck' mich..." auf den Lippen. Ein Pedeleck, gewissermaßen.
Grüße hans-albert. Das Bild auch aus eigener Erfahrung kennend, zum Glück in der Nähe des eigenen Kirchturmes entstanden.
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#651289 - 09/03/10 07:28 PM
Re: UT: Neues vom Fleischer
[Re: mgabri]
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D Gruß von Julius (z. Zt. kein Rad im Stall und Fußgänger!) Ach deshalb will er nicht in den Odenwald mit Der Basso meiner Gattin dürfte dir doch passen... Früher oder später landen Sie doch alle bei einem Lieger . Ich hätte da evtl. auch noch so ein oder 2 Rahmen rum liegen,hängen,Alu oder Stahl !. Klaus
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jetzt wieder Stadtbewohner ;-) .Wenn du unten bist, geht`s nur noch bergauf.
Liegst du schon, oder buckelst du noch !
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